Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
Binnenkort ga ik bij een Nederlandse kennis motorzagen in in Frankrijk. Waar koop ik Aspen 2 brandstof en wat kost het daar. Ik heb begrepen dat het duuf is in Frankrijk?
Weergaven: 1788
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Ja, is duur maar wel prima omdat het beter is voor je gezondheid (inademen) en milieu. Ook veel langer houdbaar ,zeker in de winterstop . Bij een goede Weldom (Corbigny) te koop voor ca. 28 euro (in Ned. ca. 23 euro ).De tegenwoordige brandstof is maar ca. 3 maanden houdbaar,dan wordt die snel minder van kwalitiet. Ik haal de ethanol zelf uit de benzine (E95 is E10) voor de kettingzaag en grasmaaiers etc. Succes ermee.
Het is een ideale brandstof vooral op het eind van het seizoen. De brandstof kent niet of minder de verouderingsverschijnselen, die verstoppingen kunnen geven in de carburateur. Veelal te koop in oranje bidon. Voor meer en groter zaagwerk mengde ik zelf benzine en de Stihl tweetaktolie in handige maatfles.
Heb in 2000 een Solo651 SP gekocht . Gewoon altijd zelf tweetaktmengsel gemaakt met olie en normale benzine 95 . Het ding functioneert nog steeds prima en heeft nog nooit een “winterbeurt” o.i.d. gehad . Gewoon na gebruik goed schoongemaakt en gezorgd dat carburateur altijd “vol” was.
Dat doe ik ook al 20 jaar, gewone benzine en zelf mengen Honda maaier stihl bosmaaier en heggenschaar, en alles werkt nog steeds.
Succes ermee Bas.
Ja hier doe ik dat ook zo al een jaar of 20 : gewone benzine mengen met tweetaktolie ( bouwmarkt) in de voorgeschreven verhouding (1:50) en gebruik dat voor al mijn benzine apparaten zoals bosmaaier, heggeschaar en kettingzaag . Nog geen problemen mee gehad en functioneren allemaal al zo'n 20 jaar :-).
Hier idem. Zelf doen, veel goedkoper. Nu 25 jaar. Maatbekers (voor de juiste verhouding) te krijgen bij een Motoculture- zaakje, te vinden in bijna iedere gemeente.
Een 4-takt motor is relatief zwaar en groot met een aparte voorraad smeerolie die je mee moet sjouwen. Daarom wordt bij draagbare apparatuur eigenlijk altijd voor een 2-takt motor gekozen.
Met de opkomst van betere accu's kunnen we dit hopelijk binnenkort achter ons laten en schakelen we massaal over naar elektromotoren. Betrouwbaarder en goedkoper in gebruik, nauwelijks onderhoud en natuurlijk veel stiller.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer. Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr