NL kenteken overzetten op FR kenteken

In onze voorbereidingen op vertrek stuiten wij op de volgende vraag;

Wij willen als we in Frankrijk zijn onze auto op Frans kenteken laten zetten. Nu hebben wij gehoord dat je daar vanuit NL een soort van verklaring voor nodig hebt waarmee je kan aantonen dat je auto 'eerlijk' is. Dus kloppende km stand, niet gestolen etc. Onze eigen garage (geen dealer) heeft hier nog nooit van gehoord, bij de RDW komen ze allen met formulieren waarmee je je auto kan uitvoeren, en de hoofddealer (PON-dealer) wist het ook niet te vertellen, zouden het uitzoeken maar niks meer gehoord.

Zijn er mensen die hier ervaring mee hebben? Alle tips en tricks zijn welkom.

Jurgen en Lonneke

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20210608, Overheid, Vervoer

Reactie van Henny Verbeek op 8 Juni 2021 op 15.53: Even kort. Je hebt een zgn conformiteitsverklaring nodig.

Reactie van Sher op 8 Juni 2021 op 17.09: ook zonder een CoC lukt het ook, middels een keuring a titre isole, kost peanuts en is simpel te doen

Reactie van David op 8 Juni 2021 op 20.39: Ik lees even mee want moet dit binnenkort ook regelen. Is een keuring a titre isolé bij de prefecture te regelen? Of haal ik nu dingen door elkaar?

Je meldt de auto aan voor export bij RDW en moet er vervolgens met export platen mee naar de Prefecture toch?

Overleden Reactie van Theodora Besse op 9 Juni 2021 op 6.12: Ik had destijds (in 2009) ook een aankoopfactuur nodig.

Reactie van Adrie op 9 Juni 2021 op 7.20: Nee David....de prefecture doet dit al enige tijd niet meer.

Lonneke, je hebt een aankoopbewijs nodig en een Conformiteitsverklaring. Dat laatste schijn je niet meer nodig te hebben als je auto een kenteken heeft op creditcard formaat, maar het werkt beter met.....

in Frankrijk regel je dan een quitus fiscale bij de belastingdienst.

Je kunt t hele proces zelf doen, maar ook uitbesteden aan de plaatselijke garage of speciale bedrijfjes, zoals die van mevr. Dingemanse. Het is niet nodig om de auto eerst uit te voeren en met witte platen naar Frankrijk te rijden, maar ook dat is een manier...

wij hebben 1 auto zelf gedaan, de andere was iets ouder en moeilijker om een CoC verklaring te krijgen, die hebben we via een garage laten doen.

Reactie van guy thoonen op 9 Juni 2021 op 8.29: je auto op Franse nummerplaat zetten kan enkel nog via ANTS. documenten die je moet aanleveren staan duidelijk vermeld op de site van ANTS. zie hierbij Pièce à fournir pour un véhicule d’occasion précédemment immatricul...

Reactie van Lonneke Retèl op 9 Juni 2021 op 10.39: Bedankt voor de tips!

@guy bedankt voor de link. Ik ga de site even uitpluizen.

Ook ga ik me verdiepen in de conformiteitsverklaring. Niemand heeft mij tot nu toe kunnen vertellen hoe dat dus heet, nu kan ik gericht (uit)zoeken

Reactie van john dijkstra op 9 Juni 2021 op 14.46: @ Lonneke ,Wat ik heb gedaan:

1 rdw een "deel2"a 9,90 euro op te halen bij de RDW (dan stopt ook gelijk je wegenbelasting en met witte kenteken platen de grens over rijden (met speciale WA verzekering , dan heb 10 dagen de tijd. En eigenlijke na 10 dagen een Franse verzekeraar zoeken totdat je Franse kenteken hebt.

2 bij de lokale belastingdienstkantoor een quitus fisnaal nr aan/opvragen (als de auto ouder is dan 6 maanden ,is hij vrij van invoer.

3 zorg de auto een recente NL apk heeft, dit nemen de Fransen direct over. Dus dan geen Control technique voorlopig nodig.

4 als je een factuur hebt van de aankoop, zo niet zoals ik had maak er zelf een (simpel paste en copy werk)

5 Rijbewijs

6 Bewijs van domicilie(edf ofzo)

7 Zoek een een lokale garage en 25 euro regelen zij alles + 220 euro voor de overschrijving ( gaat naar aantal pk's)

8 3 Weken later bingo

9 Kijk of je nog BPM terug kan vorderen!

Reactie van David op 9 Juni 2021 op 15.24: Dit lijkt me de makkelijkste manier John. Zo zal ik het gaan proberen.

Reactie van joke vloemans op 10 Juni 2021 op 8.45: Hallo, ik heb gisteren het proces verbal de reception à titre isolé gekregen voor mijn paardentrailer

die van 1996 is en de dealer geen conformiteitsfomulier kon geven, gewoon via de Dreal, kost € 84,-

dit kan ook voor auto's die niet bekend zijn in de EU. of te oud

gr joke vloemans