Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
Laat ik eens een nieuwe discussie beginnen;
We rijden in NL een Electrische Kia Niro en hebben al vele kilometers in Frankrijk afgelegd. afgelopen zomer nog naar de Bordeaux geweest in een roadtrip via La Chapelle en terug over de Auvergne. Laden gaat met een enkele uitzondering best heel goed maar...dat is in de zomer als de batterij ons 500km brengt. nu dus een heel stuk kouder gaan we eind januari of lekker met een diesel effe op en neer ... of toch iets langer elektrisch onderweg.
elektrisch lukt nu maar 350km als we 100km/u max rijden. laadpassen hebben we voldoende.
Het idee elektrisch is via brussel-chambria (1e goede lader FR)-auxerre-grens auvergne/bourgogne te sturen. laden kan op de tolweg best goed maar er zijn er een aantal stilgezet wegens brand oid en ik heb wel de snelladers nodig om enigszins in een redelijke tijd aan te komen op de bestemming. wie o wie gaat me de laatste stand van zaken geven over een betrouwbare manier om 50KW combo te laden, eventueel via de route national. eigenlijk een stop voor laden na iedere ca. 200/250km.
Als het niet anders gaat huren we een diesel en knorren we naar la France. psst. alle antwoorden zijn welkom als het maar over opladen van de auto gaat :-).
Groet van Rob.
Weergaven: 2605
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Electrisch is ook voor een groot deel fossiele brandstof en kernenergie. Ik zou maar lekker tuffen op diesel. Ik heb geen last van mijn geweten. Maar ik ben wel iemand die altijd de fiets pakt als het kan. Dat is hier ongebruikelijk.
ongeveer een maand geleden de RTL radio volgde een Zoe van Paris tot St Malo over de nationale weg - reden zonder verwarming en radio - konden geen laadplek ontdekken - de terugreis over de autoweg ging een stuk beter maar ze hadden er meer dan 12 uur overgedaan - een EV is leuk als je in de stad woont maar niet voor langere afstanden
@Rob, wij rijden nu hybride en voorlopig houden wij dat zo. Maar nieuwsgierig als ik ben, kwam ik al zoekende uit bij https://abetterrouteplanner.com/ Duidelijke route met laadpalen en kosten ! Met jouw auto (als die 39 kWh is )zou je van Amsterdam naar Bordeaux 9 keer moeten stoppen om te laden !
@ Leroux, niet alle inwoners van grote Franse steden zijn de mening toegedaan dat het elektrisch laden daar een fluitje van een cent is. Een inwoner van Parijs, Stéphane, vertelt over zijn ervaringen in "La Tribune".
Wat een geld en gedoe.
En dat terwijl bv een goedkope Dacia Sandero Bi fuel voor nog geen €15.000 een actieradius biedt van ruim 1.000 km. Dan hoef je helemaal nergens te stoppen onderweg van Utrecht naar Nice, en je houdt 20 k€ in je zak...
Binnenkort ga ik een porsche kopen ;):
https://www.motorauthority.com/news/1133564_porsche-breaks-ground-o...
@Jako, die Dacia Sander is een prima auto, maar vliegen kan die niet dus je zal toch in de buurt van Valence moeten tanken.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer. Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr