Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Weergaven: 641
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
@ Anne, wanneer het om dakgoten gaat zou je partner/bricoleur dit verhaal nog even kunnen doorlezen. Gewone elektrische soldeerbouten zijn volledig ongeschikt voor dat soort werk, regelbaar of niet, ook een type van 500 watt of meer gaat 't niet redden. Het aloude antwoord is: een gasbrander gebruiken. Wanneer het iets ouder zink betreft heeft ook de ervaren bicoleur het er soms moeilijk mee. Ooit lag daar een aanvullende instructie van een pagina of vier voor paraat, wie weet hier bij mij thuis nog ergens op een harde schijf of usb geheugenstick. Aan een emailwisseling bij het bouwen van de website "Klussen-in-Frankrijk" met daarin de hierboven gelinkte passage ontleen ik nog het volgende, Christian schreef me:
Dank je wel Rob van der Meulen voor je snelle reactie. Ik was er al bang voor en laat het hem vanavond lezen.
Ik stuur even een foto door van de drie ornamenten in zink die van een frans dak afkomen, om een idee te krijgen.Herman, altijd gewerkt als kunstenaar, maar nooit in zink, werd gevraagd door iemand die deze dingen van het dak had gehaald en iemand zocht om ze te repareren. Er zaten beschadigde delen aan en verschillende ontbraken ook. Hij begon met alle vervangende en ontbrekende stukken uit nieuw zink te snijden en dat karwei is nu klaar en is ook geen probleem voor hem. Maar dan....het aan elkaar krijgen/smelten van zink, daar heeft hij nog geen ervaring in. Het zou toch jammer zijn als het niet gaat lukken?
@ Anne, dat gaat 'm wel lukken zo te zien aan al dat gereedschap om hem heen, gezellige boel! Vermoedelijk heeft hij geen bezwaar tegen wat extra gereedschap. Zal in de handel in Nederland omstreeks de 40 euro kosten. Waarom ik in Frankrijk bij onze vrienden van PointP soortgelijke zie staan voor het vijfvoudige van dat bedrag ontgaat me enigszins. Misschien valt er met dat soort zinkwerkzaamheden veel geld te verdienen in LDF......
Geen lichte uitvoering van 200 of 300 gram nemen, het 500 grams type is denk ik nog steeds standaard voor dit soort werk. Werkt niet op butagas, maar op propaangas, fles aanschaffen en nog een aantal meters slang. De aanhechting van nieuw op oud zink vergt de nodige aandacht: oxidelagen zorgvuldig verwijderen. En zoals op die YouTube video te zien is: eerst op diverse plekken vastzetten zodat de boel op z'n plek blijft wanneer er thermische krachten op worden losgelaten, kiervorming en scheeftrekken niet gewenst.
Die gassoldeerbout op de gelinkte foto is zo te zien een vrij universeel type in Nederland. Waarbij op deze website wordt vermeld dat een 350 gram zware koperen soldeerpunt voldoende zou moeten zijn, ook voor plaatmateriaal tot 1mm dikte.
Zo'n ornament heet in het Nederlands piron. In het Frans épi (de faitage) en staan op de koningsstijl of broekstuk. Broekstuk is een apart gebakken pan die afsluit bij elkaar komende dakvlakken. De piron is meestal van lood i.p.v. zink of van gebakken klei. Deze zijn erg mooi. Wanneer ze kunnen draaien dan noemen wij ze weerhaan,-vaan of -wijzer. Frans girouette.
Met een gewone gasbrander wil het voor bepaalde doeleinden ook nog wel lukken.
Nieuw op oud zink solderen met minder hete bout dan normaal en legering 50/50. Alleen een specialist kan dit, als hij er zijn in heeft.
Het is niet heel eenvoudig, maar best wel te leren. Een oude vakman heeft mij indertijd geholpen door mij voor eerste klus te laten oefenen met een paar stukken zink. De clou is geduld en schoon werken. Oud zink ter plaatse van de naden schoonmaken met zoutzuur, en zorgen dat je bout goed heet is. Het zink zo heet laten worden dat de tin smelt, niet de tin smelten met de bout. Na een half uurtje oefenen op restanten krijg je de slag zo te pakken. Veel succes!
@ Cees, eerst zelf eens wat uitproberen blijft atijd een goed idee. Nee heb je, ja kun je krijgen. Of dat zoutzuur nu zo'n goed idee is, zelf heb ik het niet zo op dat soort agressieve vloeistoffen, blijft gevaarlijk spul. Beginnen met zo blank en glimmend mogelijk schuren van het plaatmateriaal dat ik daar op de foto in die werkplaats zie staan lijkt me een eerste stap om eens uit te proberen. En wat spelen met je handvaardigheid en nog wat verder experimenteren. Escaleren kan daarna nog.
Op de website van de "Dakgootwinkel" kwam ik nog de volgende tekst tegen over het gebruik van soldeervloeistof. Sinds december 2013 toen dat hoofdstuk over dakgoten door Christian op papier werd gezet is de evolutie verder gegaan, toen was S-39 nog heel gewoon. Inmiddels zijn er nieuwe sterren aan het chemische firmanent verschenen.
Citaat m.b.t. soldeervloeistof: " Zink moet altijd wals-blank zijn wanneer het gesoldeerd wordt. Nieuw zink is altijd wals-blank (glimmend). Bij oud zink zit er vervuiling en een patinalaag op (doffe oppervlakte) en het is belangrijk dat deze voor het solderen eraf geschuurd worden. Daarna breng je soldeervloeistof (Fluox S-90) aan en soldeer je het net als nieuw zink. Een andere optie is Fluox Z100 en deze is geschikt voor het solderen van nieuw op oud zink. "
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
Welkom bij
Nederlanders.fr
© 2025 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr