Waarschuwing door GPS voor flitslocaties verboden?

Hier en daar zie ik teksten voorbijkomen, waaruit zou blijken, dat je je in Frankrijk vanaf een bepaalde datum niet meer door je GPS zou mogen laten waarschuwen voor flitslocaties. In Zwitserland is dat al langer zo. TomTom vindt dat eigen verantwoordelijkheid. Maar ik wil graag weten hoe het echt zit. Iemand die dat weet?

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20111003, Overheid, Vervoer

Reactie van J Louis C Sallons op 4 Oktober 2011 op 7.58: Heeft U enig idee hoe men dat verbieden kan? Hoe gaat dat in Zwitserland?. Wij hebben 2 Gps 1 een Navman en de andere een Navigon Beiden hebben een abonnement voor flitspalen detectie. Het lijkt mij moeilijk om dat te verbieden om te verkopen laat alleen het gebruik hier van. Ik zou wel wat meer willen weten hier over Net als Mr Zegers zou ik hier ook nog wel meer over willen horen??

Reactie van Stefan op 4 Oktober 2011 op 8.58: In Zwitserland bij de grens wordt dat gecontrolleerd; alleen het bezit (!) ervan is al strafbaar, dus zelfs als ie in de achterbak zou liggen en niet aan staat.....

Reactie van Cornelis (Kees) Vonk op 4 Oktober 2011 op 11.36: Over Zwitserland kan ik kort zijn, kijk maar op http://www.anwb.nl/verkeer/nieuws-en-tips/archief,/buitenland/2007/... dan weet je alles. In Frankrijk is er meer aan de hand. Daar is voor de zomer een heftige discussie geweest ivm flitspalen en het legaal of illegaal zijn van apparaten die vaste en mobiele snelheidscontroles aan bestuurders van auto's aankondigen. Zelf bezit ik een TomTom die de vaste controles meldt, maar ook een Coyote, die waarschuwingen geeft voor mobiele controles. Let wel, dat is geen radardetectie maar een methode waarbij automobilisten elkaar waarschuwen. Noem het "elektronische lichtsignalen". De minister wilde die apparaten definitief naar de prullenbak verwijzen, de AFFTAC (Association Française des Fournisseurs et utilisateurs de Technologies d’Aide à la Conduite, je moet er maar opkomen!) heeft nu een oplossing gevonden die je kunt bekijken op hun website http://www.afftac.fr/. In het kort komt het er op neer dat je nu niet een waarschuwing krijgt voor een mobiele controle, maar dat er gewaarschuwd wordt dat dit deel van de weg "een tijdelijk risico" heeft (lees, er staat een mobiele controle). Een instructieve video staat op http://www.nouveaucoyote.fr/

Een, in mijn ogen, typische Franse oplossing, waarmee ik als jarenlange gebruiker van de Coyote natuurlijk best tevreden mee ben.

Ik heb de ANWB gevraagd opheldering te verschaffen over het legaal zijn van apparaten zoals de Coyote in landen in Europa buiten Frankrijk. Als ik antwoord krijg, zal ik dat hier publiceren.

Reactie van Isabelle op 4 Oktober 2011 op 13.16: @ Kees Vonk: heel goede informatie, dank u wel.

Reactie van Stefan op 4 Oktober 2011 op 16.02: Ik bedenk me net dat het toch eigenlijk wel gewoon vreemd blijft om te kijken waar en hoe we de wet kunnen blijven overtreden.... immers, we willen geen boetes, maar wel (te) hard blijven rijden....

Als we nou gewoon eens de maximum snelheid aanhouden verbruiken we minder brandstof en besparen we op uitlaatgassen en vooral op het jaarlijks aantal gewonden en doden in het verkeer.

Ter illustratie: Ik doe ook niet mee met "flitsen" met de koplampen, immers, mijn tegenligger moet gewoon normaal rijden zodat de kinderen (bijvoorbeeld) die een stukje terug bijvoorbeeld spelen dat nog met een wat geruster hart kunnen doen. Als ik de tegenligger waarschuw gaat ie even minder hard, maar hij blijft een gevaar op de weg en ik wil niet medeverantwoordelijk zijn voor zijn idiote gedrag.
En nee, ik ben niet roomser dan de paus.

:-)

Reactie van Stefan op 4 Oktober 2011 op 18.05: Dank Ronald, goed geschreven! :-)

Reactie van Di Monica op 4 Oktober 2011 op 20.32: Als je je gewoon aan de maximumsnelheid houdt, hoef je niet gewaarschuwd te worden door je TomTom! Het lijkt me trouwens niet realiseerbaar [mooi woord :)] om die optie uit bestaande TomToms te verwijderen.

Reactie van Gerard J.M. Zegers op 4 Oktober 2011 op 22.21: Hele behartenswaardige woorden over verantwoord rijgedrag, maar tot nu toe nog geen echt antwoord op mijn vraag. Ik ben doorgaans een rustige rijder, die door mijn GPS wordt gewaarschuwd als ik eventjes niet heb opgelet en wat kilometers te hard rijd. Ik zou misschien best zonder mijn radardetectie kunnen, maar ik wil graag weten of er concrete plannen zijn om die detectiein Frankrijk helemaal te verbieden.

Reactie van Cornelis (Kees) Vonk op 4 Oktober 2011 op 22.26: Voor Frankrijk zie ik geen enkel probleem (zie mijn antwoord van vanmorgen). Ik spreek later met de Juridische Dienst van de ANWB en hoop daar nog wat meer informatie van te krijgen over hoe dat in andere landen zit.

Over verantwoord rijgedrag, start daar een apart discussie over ajb, dan wordt dit bericht niet "verontreinigd" en houden we de zaken gescheiden.