Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Volgend jaar worden in bergachtige gebieden van Frankrijk iedere winter van 1 november tot en met 31 maart vier winterbanden (of twee metalen of textielen sneeuwkettingen op de aandrijfwielen) verplicht. Het betreft in totaal 48 departementen (zie hier de lijst met de departementen). De prefect van deze departementen moet een lijst van gemeentes opstellen, waarbinnen het rijden met een auto met vier winterbanden (of twee sneeuwkettingen) verplicht wordt gesteld. De prefect stelt de lijst op na raadpleging van de gemeenteraden van de betreffende gemeentes. De bewoners van die departementen kunnen er zich dus vast op voorbereiden. Want als het nun eigen gemeente niet betreft, dan toch wel naburige gemeentes, waar ze doorheen moeten rijden of die ze bezoeken.
Het betreffende decreet van de franse regering, dat in het kader van de Loi Montagne II (2016) is genomen, is op 18 oktober in de franse Staatscourant (Le Journal Officiel) gepubliceerd. Iedere soort winterband is toegestaan, dus ook banden met spikes, hoewel die schadelijk zijn voor het vaak toch al niet te beste en hier en daar opgelapte franse wegdek.
Ook mijn departement (Gard 30) is de klos. Dat wordt dus volgend jaar vier winterbanden aanschaffen en twee keer per jaar naar de garage. Óf vier nieuwe wielen kopen (als die al los te koop zijn) en zelf aan de slag. Ik ga echt niet iedere keer sneeuwkettingen aanbrengen, terwijl er helemaal geen sneeuw ligt! Het sneeuwt hier maar zelden en dan worden de wegen meteen door grote sneeuwschuivers schoongeveegd.
Vier nieuwe wielen en winterbanden kopen? Ik kan zonodig zelf wel een wiel verwisselen, maar vier? Dat wordt dus al in oktober beginnen en op vier dagen één wiel verwisselen of de garage ineens vier banden laten vervangen. Met alle moeite om een afspraak te maken, want ze zullen het eind oktober en begin april wel verschrikkelijk druk krijgen. En garages zullen het bepaald niet voor niks doen. Het voordeel van een garage is wel dat de banden meteen op de juiste spanning zijn, dat je geen vier wielen voor je auto hoeft aan te schaffen en dat je twee keer per jaar geen vier wielen hoeft te verwisselen. Een andere oplossing is natuurlijk dat je zomer en winter alleen maar met dure winterbanden rijdt.
Ook vrachtwagens en bussen (en busjes) voor personenvervoer zonder een (semi)aanhangwagen moeten aan de eisen van het nieuwe decreet voldoen. Overigens kunnen de plaatselijke autoriteiten de data verlengen of verkorten. Maar dat laatste zie ik niet zo snel gebeuren. Op 8 maart 2010 viel hier nog 30 cm sneeuw! Natuurlijk verscheen meteen de sneeuwschuiver:
L'Affenadou, 8 maart 2010
Bronnen: Service-public.fr en Planet.fr
Weergaven: 4345
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Winterbanden in de zomer gebruiken is een slechte zaak. Slecht voor de veiligheid (minder vast weggedrag) en slecht voor je portemonnee (de banden slijten sneller bij hogere temperaturen). Een alternatief zou de zogeheten all-season-band kunnen zijn. Dan wel een set kopen met het symbooltje op de band dat die is goedgekeurd voor winterse omstandigheden (een sneeuwvlokje in een berg). Ze zijn een compromis tussen zomer en winter en dus niet echt uitblinkend en bovendien flink duurder, maar altijd beter dan alleen winterbanden of alleen zomerbanden. Twee keer per jaar banden wisselen bij een garage (inclusief opslag) is daarom toch wel te overwegen.
Michelin climate control allseason komt goed uit de testen en heeft een sneeuwvloksymbool
Dit symboolmoet op de zijkant van de band staan: 
Zal toch wel Cor van Dongen deze banden zijn ook toegestaan in landen als Duitsland en Oostenrijk. Vraag mij overigens wel af of deze maatregel ook gaat gelden voor 4x4 auto’s. Volgens mij wordt hier in Duitsland wel onderscheid in gemaakt
@Cor van Dongen. Ja, zoals ze zelf aangeven op de band en diverse sites.
Oh gelukkig ik ontspring de dans, houden zo!
Zeker Susan maar als je op reis bent en je moet door de benoemde departementen zul je er toch echt aan moeten geloven.
Goede zaak. Bij ons (regio Ambert, Puy-de-Dôme) ieder jaar wel sneeuw en door eigen ervaring en van 'zien' inmiddels doordrongen van het nut van de winterbanden.
Zelf 2 sets wielen, 1 set met winterbanden en de andere met zomerbanden. En in voor- en najaar een rondje wielen wisselen. Uurtje werk, dus valt wel mee.
Eventueel laten wisselen bij de bandenboer of garage in de buurt. Of de banden laten wisselen op 1 set velgen. Hier kost dat circa 80 € per wissel, dus bij ongeveer 50€ per velg snel uit de kosten....
Haute Vienne verplicht? Wat een lachertje. Vorig jaar en het jaar daarvoor slechts één week bruikbaar, daarna was het al weer te warm en werken zomerbanden beter.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr