Verandering importeren uit China als particulier

Velen onder ons kopen wel eens iets in China omdat het zo vreselijk goedkoop is en bijna zonder kosten naar Frankrijk wordt verzonden waarna het artikel meestal binnen een maand of twee door La Poste in de brievenbus wordt gedeponeerd.

Dat gaat veranderen, althans voor producten met een aangegeven waarde van minder dan €22,-. Tot op heden zijn die producten namelijk vrijgesteld van invoerheffing en BTW. Vanaf 1 juli 2021 is over elk ingevoerd product uit China BTW verschuldigd, ongeacht de aangegeven waarde. Nu is 20% BTW over zo'n goedkoop product natuurlijk ook geen ramp, maar waarschijnlijk moet de transporteur dat bedrag gaan innen, en die doet dat niet gratis.

Het huidige tarief van Franse vervoerders voor het inklaren van pakjes uit het buitenland varieert. Het is vaak een percentage van de waarde van het product, maar met een minimum tarief. Dit minimum tarief varieert tussen €10,- en €25,-.

Met een beetje pech koop je straks dus iets in China voor €10,- exclusief verzendkosten. Dan komt daar €2,- BTW bij en €25,- "frais de dossier". Een onaangename verassing van €27,- extra kosten bovenop het tientje. Aangezien de Britten zo graag uit de EU wilden geldt exact hetzelfde voor het kopen van een product in het VK.

Wie nog goedkoop iets in China wil bestellen moet dus uiterlijk eind april de bestelling plaatsen om redelijk zeker te zijn dat het product nog voor het ingaan van de nieuwe regels wordt bezorgd.

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20210225, Geldzaken

Reactie van Wil Louwers op 26 Februari 2021 op 16.27: @ Paul, ik blijf met een paar vragen zitten, waar je als deskundige ongetwijfeld het antwoord op weet! Ten eerste, waar leid je uit af, dat een en ander op 1 juli in gaat, daar waar er al jaren over gesproken wordt, 1 januari vanwege Corona niet haalbaar bleek en we nu volgens de berichten aan het begin van de derde Corona-golf staan? Ten tweede zie ik op de pakketjes die ik uit China krijg bijna steevast een prijs staan, die lager is dan wat ik ervoor betaald heb. Dat geldt ook voor pakketten, die oorspronkelijk duurder waren dan de 22€ en die nu 'opeens' minder dan dat bedrag op de verpakking hebben staan. Oftewel hoe zie jij de contrôle op de vermelde prijs en de oorspronkelijke? Als Chinezen slim zijn, en dat zijn ze, net als iedereen, verlagen ze steevast en standaard de prijs op een pakket met tenminste het BTW-bedrag. Dat bedrag ga je dan misschien moeten betalen maar en dat is dan ten derde: hoe zie je het voor je dat vervoers- en postbedrijven het een en ander moeten optuigen om dan kleine bedragen (tot een euro of 4) ook daadwerkelijk te innen? Iedere bezorger met een mobiel pinapparaat, op pad met een zak met (wissel)geld, een faktuur die je geacht wordt te betalen? Het eind van het liedje kan best zijn, dat consumenten dan af gaan zien van bestellingen, waardoor het hele opgetuigde circus en dus de investeringen die bedrijven hebben gedaan, voor niets blijkt te zijn geweest. Ik bedoel, je gaat één keer per vergissing iets bestellen, dat goedkoop is, maar als dat erna een paar keer over de kop gaat, door BTW en andere heffingen, doe je dat niet meer.

Ik denk dat de vertegenwoordigers van die bedrijven en de erbij behorende lobbyisten al wel een balletje hebben opgegooid en dat dat een niet onbelangrijke reden is, dat een en ander vertraging oploopt. Maar nogmaals, ik verneem graag je deskundig licht in deze!

Reactie van Wil Louwers op 27 Februari 2021 op 8.17: @ Paul, dank voor de uitleg! Benieuwd hoe het verder gaat, want als ik lees dat onderdeel ook is een electronische uitwisseling van de bestelgegevens vraag ik me af of verkopers daar het belang van in zien.....

Reactie van Wil Louwers op 27 Februari 2021 op 10.19: Ok, is duidelijk. Ik zie vooralsnog geen afleverkosten, of komen die nog (als verrassing of toetje? LOL)

Reactie van Hans03 op 27 Februari 2021 op 11.06: Volgens mij is dit niet nieuw want in 2018 heeft alibaba al aangekondigd een nieuw Europees distributiecentrum in de omgeving van Luik neer te zetten. De bedoeling was ook om o.m. sneller ( d.w.z. Uit voorraad) te kunnen leveren. Alleen om die reden zal er dus al wat gaan veranderen bij levering door Alibaba.

Reactie van jaap op 27 Februari 2021 op 11.55: Deze zomer gaat het DC van Cainiao (logistieke tak van Alibaba) op Luik airport open, nét op tijd voor de nieuwe regels.Ik vind het eigenlijk helemaal niet zo groot met 30.000 m2. Men streeft ernaar om een levertijd van een paar dagen te kunnen halen. De meningen in Luik zijn verdeeld. Meer herrie en transportoverlast, maar ook meer werkgelegenheid (wel lekker nu Fedex verhuist naar Parijs)

Voor de aanvoer rijdt er nu reeds al 2x per week een goederen trein met 80 containers naar Luik over de ijzeren zijde route. Dagelijks komt er ook gemiddeld 250 ton per vliegtuig aan.

De EU is een groeidiamantje voor Jack Ma, want nu nog slechts 7% van de omzet van Aliexpress. Hij wil nog meer DC's in de EU gaan vestigen, om nog meer groei te kunnen realiseren. Amazon volgt e.e.a. met samengeknepen billen..................

Kortom het wordt er alleen maar beter op (als je van Aliexpress houdt) en de prijzen zullen dus met 21% (NL) en 20% (FR) stijgen.