Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
Ik had begrepen dat het niet noodzakelijk is om je Nederlandse auto te exporteren naar Frankrijk, maar dat je in Frankrijk gewoon een carte grise kunt aanvragen. Ik woon inmiddels in Frankrijk en heb de procedure opgestart maar krijg de papieren terug van de prefectuur met het verzoek naast het kentekenbewijs ook deel II aan te leveren. Nu heb ik een nieuw kentekenbewijs (creditcardformaat) met daarnaast een brief van de RDW waarop de tenaamstellingcode vermeld staat. Eerst dacht ik dat dat het nieuwe deel II is , maar bij navraag bij RDW blijkt dit niet het geval te zijn. Om deel II te krijgen moet ik de auto uitvoeren, aldus de RDW. Nu meen ik op de site gelezen te hebben dat het uitvoeren van je auto niet nodig zou zijn, maar dat sommige Franse ambtenaren hiervan niet op de hoogte zijn. Een lid van Nederlanders in Frankrijk zou een Franse brief hebben waarin e.e.a. uitgelegd wordt. Helaas kan ik dat bericht niet terugvinden. Wie weet hier meer over?
Alvast bedankt,
Michel Horde
Weergaven: 2322
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Tip, zoals die voor mij prima gewerkt heeft. Ga naar de prefectuur van jouw departement en vraag wat ze nodig hebben voor het verstrekken van de Carte Grise. Niet alle prefecturen hanteren dezelfde procedure. En ja ook in Guéret (Creuse) hadden ze de plastic kaart versie nog nooit gezien, maar na een half uur wachten was het toch in orde en kon ik aan de overkant mijn kentekenplaten kopen. Dus niet afwachten en post versturen, gewoon er heen gaan. Dat werkt ook bij de CPAM (ziekenfonds) e.d. Succes, Kees
Al vast bedankt voor deze eerste reacties. Ik ga a.s. maandag naar de prefecture en zal uitleggen dat met de nieuwe afgifte van de kentekenpapieren niet langer een deel I en II wordt verstrekt, maar dat hiervoor in de plaats het plastic kaartje is gekomen. Ik hoop dat ze deze verklaring zullen accepteren en niet langer om deel II blijven vragen. Het is het proberen waard en anders dan toch maar weer naar NL en de auto exporteren. Probleem daarbij is dat ik van het RDW tegengestelde info hierover heb ontvangen. De ene medewerker gaf aan dat ik met mijn tijdelijke 'witte kentekenplaat'14 dagen mocht rijden. Toen ik daarna een tweede keer belde met een andere vraag, werd mij verteld dat ik met dat tijdelijke kenteken alleen in NL mocht rijden???? In mijn laatste gevoerde gesprek met de RDW over deel II werd mij verteld dat het kenteken wel degelijk 14 dagen geldig is, maar dat ik aan de Franse overheid moet vragen of ik met zo'n kenteken in Frankrijk mag rijden. Kortom onduidelijkheid troef. Vreemd eigenlijk dat er geen simpele werkafspraken zijn tussen de Europese landen...
Mij is het in maart 2015 met de plastic kaart ook gelukt. We zijn nu al 1,5 jaar verder, dus zullen ze het nu wel weten.
Zoals ik al zei, de verschillende prefecturen hanteren verschillende procedures. Wat niet op de lijst van Michael staat (omdat Auch dat blijkbaar niet belangrijk vindt) en wat ik in Guéret wel moest overhandigen was een officieel (beëdigd) vertaald aankoopbewijs. Dus blijft mijn advies: ga er heen vraag wat ze willen hebben.
Overigens geldt een "Attestation d'Hébergement" (verblijfsverklaring) ook als geldig adres.
Om het ingewikkelder te maken.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer. Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr