Tips gevraagd aankoop nieuwe auto

Wij zijn van plan binnenkort een nieuwe auto te kopen en onze, ingevoerde, auto in te ruilen.

Het aankooptraject in Nederland is bekend, maar hoe gaat dat in Frankrijk. Graag zouden wij informatie hebben over bijkomende kosten, hoe gaat het op kenteken zetten, wat kun je van inruil van de huidige auto verwachten, is er over korting te onderhandelen etc. Kortom, graag wat tips om het gesprek met een verkoper aan te gaan.

Alvast hartelijk dank voor uw reactie! Jeanne-Carla

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20170712, Vervoer

< Vorige bijdrage

Reactie van Matty Willigenburg op 12 Juli 2017 op 21.34: Je wilt een nieuwe auto kopen in Frankrijk als ik het goed begrijp? Dan geen ABP, op kenteken zetten kost in verhouding tot de PK's van je auto, maar is eenmalig en daarna nooit meer wegenbelasting....en uiteraard kun je hier oo korting bedingen: geen inruil bijvoorbeeld....
Heb net een nieuwe Kadjar gekocht met 7000 euro korting

Reactie van leo en Angela Struijk Salvetti op 12 Juli 2017 op 23.14: e.v.t. demonstratie auto checken bij dealers, vaak 2 mnd oud, max 2500 km, volle garantie en behoorlijke korting. Geen afleverings kosten is ervaring met mijn aankoop 12j geleden en nu 300k km's verder

Rest erbij of eraf onderhandelen met vooraf wel studie van belangrijke onderhandelings woorden/zinnen in het frans.

Success

Reactie van Dédé. op 13 Juli 2017 op 10.02: Vooreerst moet je een goed gevoel hebben wanneer je kennis maakt met de verkoper. Die moet ook tijd hebben voor jou. En een budget vooropstellen zodat je niet staat te twijfelen in het bijzijn van de verkoper. Enkel wanneer dit goed zit kan je onderhandelen.

- je dacht nog niet onmiddelijk aan een nieuwe wagen maar die vernieuwde versie kan je wel smaken.
- je vraagt eerst naar de voorraad bij z'n importeur en je wilt natuurlijk een versie die pas binnen 3 à 4 maanden leverbaar is. Tenzij je zou gaan voor een ander kleur als de prijs de doorslag geeft.
- wanneer de verkoper beweerd op z'n tandvlees te zitten ga je nog een stapje verder want je bent niet de persoon die na de aankoop naar een tweederangs garage gaat voor het onderhoud, banden en herstellingen.
- als hij een beter voorstel doet wil je wel onmiddelijk tekenen als hij er nog een gemonteerde trekhaak aan toevoegd.
- Hij moet z'n eigen geen pijn doen maar je komt niet terug met een tegenofferte van bij de concurrentie die goedkoper is. Eigenlijk wil je liefst bij hem aankopen.

Ooit ben ik na 1 uur opgestaan en vriendelijk bedankt voor zijn tijd en koffie. Helaas. Waarop de verkoper zei "man toch, u zet mij in mijn onderbroek!" waarop mijn vrouw zei "kom we gaan terug zitten want dit wil ik wel zien".
De cataloguswaarde was € 34.000 en na aftrek van actievoorwaarden en korting hebben we voor deze mooie Outlander de ronde prijs van € 25.000 betaald. De garage ligt op 45 km van ons huis maar ik ga met plezier bij hem voor alle onderhoud.
Voor mij komt alles neer op de eerste kennismaking.

Veel succes.

Reactie van leroux op 13 Juli 2017 op 11.51: kijk bij aramis wat hun voor een korting geven - ga ermee naar de concessionnaire en kijk wat hij voorstelt - probeer de prijs van aramis te krijgen - extra komt er bij voorlopig nummer, nummerborden, carburant en de carte grise

Reactie van Dédé. op 13 Juli 2017 op 12.04: Hier de link van leroux en dan nog deze hier.

Reactie van BassieB op 13 Juli 2017 op 18.27: Al een paar keer een nieuwe auto gekocht hier. Werkt ongeveer hetzelfde als in NL alleen krijg je hier geen koffie bij het gesprek en bij aflevering geen bloemen maar een fles champagne!

Goed voorbereiden is het halve werk. Ik wil de auto altijd op maat, dus kleur en opties naar eigen smaak. Dat kost tijd maar soms heb je geluk dat hij ergens op voorraad is. Je krijgt met NL vergeleken grote korting, rond de 10, 15%. Mogelijk is dit afhankelijk van merk een aankoopprijs.

Bij de berekening zijn geen onverwachte kosten, alles is inclusief behalve de fiscale CV en eco tax. De dealer levert de auto met kentekenplaten, vroeger kreeg je tijdelijke platen maar de laatste keer niet omdat het systeem nu centraal geregeld is. Let op: er is wel wegenbelasting als je in de hoge malus van de eco tax een auto koopt. De dealer zal hier niet snel over beginnen.

Betaling is op de dag van aflevering of de dag ervoor, een aanbetaling is mij nooit gevraagd. Na betaling zet de dealer de auto op kenteken en stuurt het tijdelijk kentekenbewijs door per email. Je kan de auto dan verzekeren. Tijdelijke groene kaart komt ook per email. Zonder verzekering krijg je de auto niet mee! Na een paar dagen ligt het definitieve kentekenbewijs in de brievenbus.

Inruil staat helemaal los van de aankoop en is een apart traject bij aankoop van een nieuwe auto. De dealer bepaalt of hij de auto wil innemen of niet en wat hij er voor geeft. Ook hier zou ik mij op voorbereiden. Er zijn, in de grotere steden, inkooppunten van gebruikte auto's waar je direct geld vangt. Zelf heb ik steeds een redelijk bedrag terug gekregen voor de gebruikte auto bij de dealer. Uiteindelijk wordt de inruil wel verrekend met de nieuwe auto maar anders dan in NL krijg je dus de werkelijk waarde van de inruilauto en de korting zit in de aankoop van de nieuwe.

Reactie van Tessa48 op 13 Juli 2017 op 19.33: Ook bij ons is het gegaan, zoals door @BassieB aangegeven. Het is zaak U goed voor te bereiden, zoals de uiterste prijs, die U bereid bent te betalen, de accessoires etc. Bepaal, bij benadering, aan de hand van bijvoorbeeld Argus, de inruilprijs, zodat U beslagen ten ijs komt. Overigens kregen wij, de laatste keer, wel een goede Champagne bij aflevering.

Reactie van leroux op 13 Juli 2017 op 20.41: de inruilprijs is lager dan de argus - is de auto verkoopbaar voor hun wordt hij een stuk duurder verkocht met garantie (de duur hang af van de ouderdom etc) - niet verkoopbaar met onkosten wordt hij doorverkocht aan een marchand of verkocht op een veiling

Reactie van Jeanne Carla Biel op 13 Juli 2017 op 21.50: Iedereen tot nu toe heel hartelijk dank voor de informatie, waarmee we ons goed kunnen voorbereiden want duidelijk is wel dat een goede voorbereiding van groot belang is.

@BassieB: kunt u iets meer zeggen over de "hoge malus van de ecotax"?

Reactie van BassieB op 14 Juli 2017 op 10.16: Ik kan niet zoveel zeggen over de malus anders dan dat die je dirigeert naar een auto met zo laag mogelijke CO2 uitstoot, zoals de BPM in NL. In de meest vervuilende groepen komt daar nog een jaarlijkse belasting bij wat je zou kunnen zien als wegenbelasting. Twee links waar eea in is terug te vinden: http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/20269-malus-automobil... en http://www.carte-grise.org/malus-annuel-voitures-polluantes.php. Mogelijk wil je ons later laten weten hoe de aankoop jullie is vergaan.

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.