Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
Na een korte vakantie in Nederland vond ik bij thuiskomst hier in Frankrijk een bekeuring wegens het overschrijden van de maximum snelheid met 7 - 5 = 2 km/uur
Kosten als ik direct betaal 45 euro. Dat is jammer maar eigen schuld dikke bult. Maar ik werd ook getrakteerd op '1 point'.
Ik rijd nog steeds met een Nederlands rijbewijs maar ben nu dus verplicht om dat om te wisselen naar een Frans permis.
Moet ik nu zelf actie ondernemen of kan ik wachten tot ik bericht krijg van een of ander officiële instantie?
Wie o wie heeft hier ervaring mee?
Weergaven: 2627
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Stond in de brief dat je je rijbewijs moest omwisselen? Of alleen de melding dat je een punt kwijt bent? In dat laatste geval zou ik niets ondernemen, blijf een jaartje braaf en er ligt daarna weer een brief in de bus dat je je ene punt terug hebt. Als ze wel wakker zijn bij de centrale administratie, krijg je vanzelf een oproep om het rijbewijs in te wisselen. Doorgaans is het in FR zo, dat als je iets moet, dat in een brief staat, met alle dreigementen er alvast bij.
wij (mijn man een keer en ik een keer) hebben ook een bekeuring gehad met een brief erbij ook voor 1 punt. Maar wij hebben niets gedaan en nooit meer iets gehoord en rijden nog steeds met ons Nederlandse rijbewijs en ruilen deze pas om voor een Frans rijbewijs als het tijd is om hem te verlengen.
En dan gaat alsnog dat punt er af, tenzij die dan al vervallen is.
iedereen weet altijd alles heel goed op dit forum, maar je krijgt je punten pas na 3 jaar terug als je in de tussentijd niets hebt misdaan qua verkeer. (als je tenminste een frans rijbewijs hebt) 3 jaar en dus niet 6 maanden. pfffff
je punten kan je eerder terugkrijgen in enkele gevallen (6 maanden voor 1 punt) zie artikel
Le système du permis à points qui a été instauré en 1992 a défini un barème des retraits de points selon les différents types d'infractions. Il a aussi été mis en place des règles et solutions afin de permettre aux conducteurs ayant perdu des points de permis de conduire de les récupérer sous certaines conditions.
La récupération de points est possible soit en respectant certains délais sans infraction, soit en participant à un stage de récupération de points.
En cas d'infraction ayant entraîné la perte d'un seul point, la nouvelle rédaction de l'article L 223-6 du code de la route ramène à 6 mois (au lieu d'un an auparavant) le délai pour la réattribution de ce point, si le titulaire du permis n'a pas commis une autre infraction avec retrait de points dans l'intervalle.
Sous réserve de ne jamais être remonté à douze points après 3 ans sans infraction et de ne jamais avoir eu un capital points nul, le conducteur pourra récupérer des points perdus 10 ans plus tôt lors de la commission d'infractions classées en contravention et faisant l'objet de la procédure de l'amende forfaitaire.
Exemple : Partant de mon capital initial à 12 points, j'ai perdu :
1 point en décembre 1994, mon capital restant est à 11 points.
1 point en octobre 1996, mon capital restant est à 10 points.
2 points en juillet 1998, mon capital restant est à 8 points.
1 point en septembre 2000, mon capital restant est à 7 points
1 point en janvier 2002, mon capital restant est à 6 points.
2 points en octobre 2004, mon capital restant est à 4 points.
En décembre 2004, le Fichier National du Permis de Conduire, (FNPC) me créditera automatiquement mon point perdu en décembre 1994, mon capital remontera donc à 5 points. En octobre 2006, je récupérerai le point perdu 10 ans plus tôt, en octobre 1996, etc,... Cette règle ne prend pas en compte les points perdus dans le cadre des délits et des contraventions ayant occasionné un passage au Tribunal.
Le stage de récupération de points est un stage permis à points permettant au conducteur de récupérer 4 points de permis dans la limite de son plafond de points (12 points, ou moins en période probatoire) en participant à deux jours de sensibilisation à la sécurité routière. Les conducteurs doivent impérativement respecter un délai de 1 an et 1 jour entre 2 stages de récupération de points pour pouvoir récupérer des points. La récupération de points est effective dés le lendemain du stage de récupération de points.
Beste Jim e.a. Zes maanden en 10 dagen geleden mocht ik, aan de hand van een (snelheids) bekeuring, een bijdrage leveren aan de Franse economie. Tegelijk werd een punt in mindering gebracht. Nu, 6 maanden later, mocht ik een brief ontvangen, dat ik mij braaf had gehouden en dat het ingehouden punt weer is "teruggegeven". Zes (6) maanden dus.
Tja, wat nog waarschijnlijker is is dat er helemaal geen punt van je rijbewijs is/wordt afgetrokken;
Nog eens goed lezen die brief met boete, vaak staat er iets in de trant van dat bij een dergelijke overtreding er een punt afgetrokken kán worden, bij een overschrijding van 2 km en zonder eerdere puntenaftrek gebeurt dat namelijk over het algemeen helemaal niet!
Snelheidsovertredingen tot 20 km/h overschrijding kúnnen aanleiding geven tot 1 punt aftrek, dat hoeft echter niet! Ik zou niks doen.
Overigens ging ik met twee vriendinnen naar de prefectuur een jaar geleden om hun rijbewijs vrijwillig om te zetten maar de dienstdoende ambtenaar wou er niet aan beginnen; de rijbewijzen zijn nog tot 2016 geldig, hij zag de noodzaak niet, ondanks aandringen en uitleg van onze kant hij begon er niet aan. Wij hebben onze schouders maar opgehaald en komen eind volgend jaar wel weer eens terug........
Jardin helemaal gelijk, kreeg ook een 1 puntaftrek voor een kleine snelheidsovertreding buiten de bebouwde kom. Vorige maand (6 maanden later) een brief dat ik weer over alle 12 punten beschik.
Lijkt mij voor NL ook een prima plan, als je af en toe op de NL-tv ziet hoe het er op de wegen aan toe gaat en dat men daar meestal met slechts een boetebedrag vanaf komt.
Ik kreeg pas na ongeveer een jaar een brief dat mijn punt teruggeven werd. maar 6 maanden klinkt alweer beter. Dat probleem met de verzekering is, (-doorgaans dat elke assurantie altijd gaat spitten om maar niet te hoeven uitekeren-), dat je op je rijbewijs al je punten kwijt zou zijn. Dan heb je in de ogen van de fransen dus geen geldig rijbewijs meer, terwijl je aan je dan nog nl rijbewijs niets hebt zien veranderen. En alle info over boetes etc in het puntenopzicht genegeerd hebt natuurlijk.
Maar Edith, hoe kan de Franse overheid nu bijhouden dat op een Nederlands rijbewijs punten worden ingehouden? Dus je beweert feitelijk dat Frankrijk dat 'virtueel' voor buitenlandse rijbewijzen gaat bijhouden en dat de houder van het buitenlandse puntenloos rijbewijs dan in problemen komt als hij/zij al zijn punten kwijt is van een puntenloos rijbewijs? Het duizelt mij een beetje hoor?
En hoe 'zie' je dat dan op een Frans rijbewijs? Dat zie je ook niet aan het Franse rijbewijs hoor, maar dat kun je zelf opvragen, of je krijgt dit vermeld; als je meer dan 6 punten kwijt bent krijg je een brief namelijk.
Ik vind je opmerkingen erg cryptisch hoor, oftewel ik begrijp er geen jota van!
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer. Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr