Slaat de franse wetgeving een beetje veel door,

of is het volkomen terecht , dat je vanaf heden € 135 boete (en - 3 punten) krijgt als je stilstaand langs de weg met je motor af , zit te bellen?

Ik vind het veel te ver gaan, lijkt steeds meer op nederlandse betutteling.

Alleen in een parkeer vak is het weer wel toegstaan, over aires langs de snelweg , nog onbekend.

lees hier het artikel.

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20180211, Geldzaken, Overheid

Overleden Reactie van Theodora Besse op 11 Februari 2018 op 20.54: Jaap, de rechter moet de wet toepassen. En hij moet zonodig, als de wet niet geheel duidelijk is deze uitleggen. Dat doet hij aan de hand van de wetsgeschiedenis en van de bedoeling van de wetgever die daaruit blijkt.

De bedoeling van de wet is duidelijk: het bevorderen van de verkeersveiligheid en het bestrijden van gevaarlijke situaties in het verkeer. Wanneer je op een rotonde op een van de rijbanen stilstaat, je motor uitzet en je knipperlichten aanom te telefoneren of een sigaret op te steken of een potje te vrijen, dan kun je niet spreken van "keurig" gedrag. Integendeel, dan breng je de veiligheid van het verkeer in gevaar en dat op zich is al strafbaar. Daar had deze man al voor kunnen worden bekeurd.

Maar in de wet staat nu eenmaal een bijzondere bepaling, namelijk dat je als verkeersdeelnemer niet mag telefoneren in je auto. Dan wordt die bijzondere bepaling toegepast en moet de rechter uitmaken of iemand als verkeersdeelnemer is te beschouwen. Jazeker, dat vindt de rechter en zoals gezegd is dat mijns inziens terecht. Ik vind het zelfs hufterig gedrag om je auto op een rijbaan van een rotonde stil te zetten om wat dan ook te doen.

Natuurlijk zetten we allemaal wel eens op een stil stuk weg even de auto half in de berm, half op de weg, om snel even iets te pakken of op een kaart te kijken. Maar je gaat dan toch niet de motor uitzetten en met de knipperlichten aan bijvoorbeeld een boek zitten lezen?

Reactie van jaap op 12 Februari 2018 op 7.28: Ok nu dan mijn laatste opmerking.

Je stsat keurig op een heel rustig weggetje, misschien draait zelfs je motor nog ,helemaal aan de kant.

Je staat naast je auto te bellen....

Kortom als je in je suto zit breng je de verkeersveigheid in gevaar, als je er naast staat niet ....

Ik vermoed, zoals ik al eerder schreef, dat dit de opmaat wordt tot een algeheel verbod op bellen in de auto

Overleden Reactie van Theodora Besse op 12 Februari 2018 op 8.55: "Ik vermoed, zoals ik al eerder schreef, dat dit de opmaat wordt tot een algeheel verbod op bellen in de auto".

Ondanks alle uitleg begrijp je er kennelijk nog steeds niets van, Jaap. Het is de wetgever die nieuwe wetten maakt, het is de rechter die wetten toepast en/of uitlegt. In onze democratieën kennen we namelijk de trias politica oftewel de scheiding der machten (wetgevende macht, uitvoerende macht en rechterlijke macht), onafhankelijk van elkaar.

Het was niet de wetgever die bepaalde dat iemand die zijn auto (al dan niet half) op de rijbaan parkeert en zijn motor uitzet nog steeds een verkeersdeelnemer is. En deze rechterlijke uitspraak kan dus ook nooit de "opmaat" zijn tot een nieuwe wet van de wetgever die het bellen in de auto geheel verbiedt.

De titel van je bericht slaat de plank dus ook mis: niet de franse wetgeving heeft dit bepaald, maar de hoogste franse rechter heeft de wet op deze manier uitgelegd. Daar kun je het mee eens zijn of niet, maar de franse wetgever is dus in dit geval beslist niet "doorgeslagen".

Reactie van Jeannette op 12 Februari 2018 op 9.00: Jaap, als jij buiten de bebouwde kom je auto stilzet daar waar dat is toegestaan, als je dan al dan niet de motor uitzet en gaat bellen in je auto, zul je echt niet beboet worden.

Wat jij beschrijft is niet wat de rechter hier bedoeld heeft, de rechter heeft uitgebreid nuance aan gebracht!

Je uitspraak:"Kortom als je in je auto zit breng je de verkeersveigheid in gevaar, als je er naast staat niet ...." is een onzinnige conclusie, de rechter heeft hierover duidelijk iets heel anders gezegd!

Maar goed, je wilt vasthouden aan je eigen gedachtes hierover en niet overtuigd worden van het feit dat het hier echt een andere situatie betreft waarbij de bestuurder anderen ook nog een potentieel in gevaar heeft gebracht.

Hoe ik aan het dubbel parkeren kwam:

"Mais si vous êtes arrêté en pleine voie, par exemple en double file, ce qui n'est pas autorisé, à ce moment-là, en plus si vous êtes téléphone portable tenu en main, alors vous pouvez être sanctionné." aldus desgevraagd de rechter.

Overleden Reactie van Boudewijn Bolderheij op 12 Februari 2018 op 9.21: .
Diverse onderzoeken hebben uitgewezen dat telefoneren in de auto,
telefoon in de hand of niet, maakt niet uit,
afleidt van de weg en het besturen van de auto.

Andere onderzoeken hebben uitgewezen dat
minstens 10% van de verkeersslachtoffers een direkt gevolg zijn
van bellen in de auto.
Dus in Frankrijk 300 doden en zeer veel ernstig gewonden ..... per jaar.

Dat er in nieuwe auto’s installaties zitten om “hands free” te bellen
is dus een schande, want ook nog levensgevaarlijk.

Ik juich de uitspraak van de rechter toe
en hoop dat de handhaving eindelijk goed ter hand genomen wordt.

Boudewijn

Reactie van BassieB op 12 Februari 2018 op 13.53: Dat bellen achter het stuur valt mogelijk nog wel mee (kan via de carkit) maar een echt probleem is dat app-en en sms-en achter het stuur soms met de kinderen op de achterbank!