Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Beste leden,
onlangs laaide de discussie weer op over Nederlanders die onterecht van mening zijn dat ze als residence secondaire-eigenaren wel een FR auto op hun naam kunnen krijgen, al dan niet frauduleus verkregen: is het misschien een optie om een auto in FR te leasen? Immers, je bent alleen gebruiker van zo’n auto en geen eigenaar! En vervolgens komt de vraag natuurlijk: kan je daarmee onbeperkt (en ongestraft) ook in NL rijden dan?
graag uw reakties!
Weergaven: 2417
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Dit alles lost het probleem van tweede-huiseigenaars in een ander EU-land niet op. Zeker niet voor ouderen en voor mensen die zes maanden in hun tweede huis willen verblijven (zoals overwinteraars in Spanje of Zuid-Frankrijk) of die met het vliegtuig reizen.
Dit probleem zou op EU-niveau geregeld moeten worden, maar hoe krijg je 27 neuzen op het gebied van domicilie, keuringen, kentekens en verzekering dezelfde kant uit?
En zolang dit probleem niet Europees is opgelost: Gewoon doen, mits je je verzekeringsmaatschappij maar expliciet informeert over het feit dat het je tweede huis betreft en mits je niet naar en in Nederland rijdt met de auto, maar deze in Frankrijk laat staan.
De twee weken ontheffing geldt alléén voor een auto die NIET op jouw naam staat, maar een leen- of leaseauto waarmee je vanuit het buitenland thuiskomt (omdat je vliegtuig in Parijs moest landen bv.)
Mijn buurman doet het al jaren zo, 19 jaar om precies te zijn, maar beklaagt zich er wel over dat hij meer premie moet betalen ( ongeveer 100 euro per jaar meer).
Zoals gezegd zal het de belastingdienst een worst zijn in Frankrijk.
Dus Theodora, ook jouw vriendin kan met een gerust hart rijden als ze haar verzekeraar informeert of als haar autoverzekeraar dezelfde is als haar huisverzekeraar, in dat geval is de verzekering namelijk op de hoogte van het feit dat het haar tweede huis betreft!
Nee hoor, er is helemaal geen Europese oplossing nodig. Iemand die in NL woont mag overal in de EU rondrijden zo lang en zo breed hij wil. Er zijn twee problemen, voor hen die hun auto met Nederlands kenteken langere tijd in het buitenland willen gebruiken:
1. de Nederlandse verzekering (die vaak eist dat een auto niet langer dan drie maanden aaneen in het buitenland wordt gebruikt)
2. de APK
En dan negeer ik de krentenkakkers die zich in de raarste bochten wringen om onder de Nederlandse motorrijtuigenbelasting uit te komen.
De verzekering kan worden opgelost met een Franse verzekering als de auto altijd in Frankrijk staat. Er is geen verplichting voor een verzekeraar om te controleren of de auto een Frans kenteken heeft, de verzekeraar schat slechts het risico in. Ik ben al meer dan eens gehoord dat een Franse verzekeraar best een auto met Nederlands kenteken wil verzekeren.
De apk wordt hopelijk snel opgelost als Europese landen elkaars apk gaan erkennen en tot die tijd kan het op nationaal niveau worden opgelost door keuringsstations in het buitenland Nederlandse apk's te laten uitvoeren. Uit eigen ervaring weet ik dat dat prima werkt, toen ik een paar jaar terug mijn auto met Nederlands kenteken heb laten keuren bij een keuringsstation vlakbij Barcelona. Als ik het goed heb begrepen zijn er al keuringsstations in Spanje, Belgie en Zwitserland die ook Nederlandse APK's uitvoeren...nu Frankrijk nog!
Wim
Maar Wim, het is toch helemaal niet redelijk om voor een auto die NOOIT in Nederland komt en die dus geen meter verslijt op de Nederlandse wegen, toch in Nederland wegenbelasting te moeten betalen omdat de eigenaar nu eenmaal in Nederland woont?
Redelijkheid is voor wat de motorrijtuigenbelasting betreft sowieso al ver te zoeken. Een dame die één keer per week met haar auto haar dochter een dorp verderop bezoekt, betaalt voor dezelfde auto evenveel als een vertegenwoordiger die elk jaar bijna een ton aan kilometers aflegt. Dus op redelijkheid kun je je niet beroepen. Dat is namelijk geen wettelijk argument hier.
Frans
Wim, toen ik mijn auto met NL kenteken in Frankrijk verzekerde, werd mij verteld dat ik binnen één maand de auto moest hebben ingevoerd, omdat anders de verzekering zou vervallen.
Dat was bijna 11 jaar geleden, dus ik heb maar even gegoogeld om te kijken of dat nog steeds geldt, zie:
https://quel-assureur.com/auto/choisir/voiture-etrangere#
waar staat:
"L’immatriculation d’une voiture étrangère est essentielle pour l’assurance auto. Que le véhicule soit neuf ou d’occasion, ce dernier doit être immatriculé en France pour pouvoir être assuré."
Ook op andere websites vond ik hetzelfde. Mensen zoals mijn zomervriendin, die niet meer van Nederland naar hier kunnen rijden, zijn dus gedwongen om hier een FR auto te hebben (ze wordt voor een schappelijke prijs van en naar het vliegveld gebracht door een bevriende taxichauffeur). Ze loopt uiteraard het risico dat bij een ongeval met zeer grote (gevolg)schade ze niets krijgt uitgekeerd, maar datzelfde risico loop je dus wanneer je op een NL kenteken rijdt en je hebt een FR verzekering.
Er is momenteel maar één mogelijkheid om alles legaal en zonder risico te doen: De in het buitenland wonende tweede-huiseigenaar koopt in Frankrijk een auto. Hij wordt daarmee de economische eigenaar. Vervolgens laat hij hem op de naam zetten van iemand die in Frankrijk woont (juridische eigenaar). Vervolgens betaalt de economische eigenaar (die de auto gebruikt) hem alle kosten (verzekering, keuring, bekeuringen enzovoort). Maar daarvoor moet je elkaar héél goed kennen, want de juridische eigenaar loopt natuurlijk wel enig risico. Ook de economische eigenaar loopt risico, namelijk dat de juridische eigenaar op een gegeven moment de auto "claimt". Er moet dus een werkelijke vertrouwensband bestaan. Zelf zou ik dit alleen voor mijn kinderen doen.
Ik ben het niet met je eens Theodora, als jouw vriendin gewoon vertelt aan haar verzekeringsmaatschappij dat het haar tweede woning is en dat zij daar een auto wil hebben, loopt ze geen enkel risico; ze gebruikt de auto nooit in Nederland en de verzekeraar kan geen schade uitkering weigeren want die is volledig op de hoogte van de situatie! Het enige risico dat zij loopt is een hogere premie! Zo heeft mijn buurman al jaren een auto en de verzekeraar heeft zelfs zijn buitenlandse adres geaccepteerd!
Jeannette, je kunt alleen een auto op je naam hebben en een autoverzekering afsluiten, wanneer je in Frankrijk je domicilie hebt. Wie is dé verzekering? Dat is een grote verzekeringsmaatschappij met vele tientallen medewerkers. Het is niet de tussenpersoon met wie je contact hebt.
Zolang de maatschappij je niet zwart op wit geeft dat ze weten dat je illegaal een auto op je naam hebt staan en dat ze je desondanks verzekeren, kun je helemaal niets. Zo'n verklaring zullen ze nooit of te nimmer afgeven, want daarmee geven ze zwart op wit toe dat ze illegaal bezig zijn en dus strafbaar.
De tussenpersoon tegen wie je uitdrukkelijk hebt gezegd dat je niet in Frankrijk woont, maar er alleen een tweede huis hebt, kan bij een lichte schade de klant de hand boven het hoofd houden tegenover de maatschappij. Maar is het schadebedrag heel hoog, dan komt er een onderzoek door mensen van de maatschappij. De tussenpersoon met wie je altijd te maken hebt gehad, kan zich dan plotseling niets meer herinneren van je mededeling, of hij heeft simpelweg een foutje gemaakt. Jammer dan.
En zelfs áls je een schriftelijke verklaring zou kunnen lospeuteren, dan nóg vraag ik me af of de maatschappij wel verplicht kan worden om uit te betalen, want overeenkomsten die in strijd zijn met de wet, zijn nietig. Dus mijn vriendin loopt wel degelijk een risico ingeval zij een grote schade zou veroorzaken. Dat risico is echter zo gering dat zij het voor lief neemt.
"Maar Wim, het is toch helemaal niet redelijk om voor een auto die NOOIT in Nederland komt en die dus geen meter verslijt op de Nederlandse wegen, toch in Nederland wegenbelasting te moeten betalen omdat de eigenaar nu eenmaal in Nederland woont? "
Waarom denk je dat er geen wegenbelasting meer bestaat in Nederland? Het is een motorrijtuigenbelasting, een belasting op het bezit van een motorrijtuig. Wie in Nederland woont moet die belasting betalen over elk motorrijtuig wat in bezit is. Een auto op Frans kenteken zetten is dan ook gewoon belastingontduiking voor de NL fiscus.
Interessante vragen en antwoorden op de website van de Europese Unie:
Vraag:
Ik ben een Italiaan maar woon ieder jaar drie maanden in mijn tweede huis in de Franse Alpen. Ik ga daar met de auto heen. Kan ik mijn auto ook in Frankrijk inschrijven?
Antwoord:
NEE, u kunt uw auto alleen inschrijven in het land van uw vaste woon- of verblijfplaats.
Vraag:
Ik heb een auto in Griekenland, waar ik een vakantiehuisje heb, maar ik woon in Ierland. Kunnen de Griekse instanties me verplichten om de auto in Griekenland in te schrijven?
Antwoord:
NEE, dat kunnen ze u niet vragen, want uw vaste woonplaats is niet in Griekenland. Ze kunnen u echter wel verbieden om uw auto aan inwoners van Griekenland te verhuren of zelfs maar uit te lenen. U mag zelf met die auto rijden, net als familie en vrienden die op bezoek komen, maar mensen die in Griekenland wonen mogen alleen mee als u rijdt. Het zou wel eens moeilijk kunnen zijn om een Griekse verzekering af te sluiten voor een auto die in Ierland is ingeschreven, maar als u de situatie uitlegt, moet het lukken.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr