Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
De situatie: mijn echtgenote heeft het omwisselingsproces van NL naar FR rijbewijs recent afgerond.
Ik heb twee maanden geleden de aanvraag ingediend en, dat is geen uitzondering, nog geen nadere informatie.
Twee en een half jaar geleden kreeg ik een bekeuring voor te hard (4 km) rijden. 1 strafpunt.
Deze is na een half jaar 'net gedrag' automatisch gecorrigeerd.
Van de notering heb ik nimmer bericht ontvangen. Ook geen opdracht tot verplichte omwisseling van het rijbewijs.
De auto staat op mijn naam, dus als iemand anders er in rijdt dan wordt de eventuele overtreding aan mij toegerekend.
Mijn echtgenote heeft een keurig rijgedrag. Echter, zij is in korte tijd tweemaal 'geflitst' op het enige kruispunt met stoplicht in onze gemeente. De eerste keer door rood terwijl zij na de streep stil stond vanwege een blokkade door exceptioneel verkeer (zwaailicht voor en achter), de tweede keer omdat er iemand op de bumper kleefde en zij niet durfde te remmen.
De eerste keer denk je hoe ga je dat bewijzen, kun je dat en vind je dat de moeite waard?
Dus 4 strafpunten op mijn naam. Ook hier nimmer bericht van ontvangen en geen opdracht tot verplichte omwisseling. Maakt niet uit denk je dan op wiens naam de strafpunten worden geregistreerd. Scheiden doen we toch niet, dus dat argument speelt geen rol.
De tweede (recente) overtreding gaf aanleiding tot nader overleg. Ook hier is de bewijslast 'dun' dus betaal maar en we zetten de strafpunten op naam van de overtreder.
Direct de € 90 euro betaald en vandaag zouden we via www.antai.gouv.fr de tenaamstelling wijzigen.
Vette pech. Als je eerder dan de genoemde termijn betaalt en daarna de tenaamstelling wil wijzigen is dat niet meer mogelijk. Let op! Wie betaalt erkend de overtreding!
Dus ik zit nu met 8 strafpunten en vrees de komende drie jaar. Nog een mogelijke overtreding en zeg maar dag tegen je rijbewijs.
En dat in de wetenschap dat ik in Nederland met 58 jaar rijden slechts 1x een bekeuring heb gekregen.
Mijn vragen:
- Welke pragmatische oplossing zou u adviseren?
- Is het redelijk te veronderstellen dat tijdens de periode van omwisseling van mijn NL naar FR rijbewijs de strafpunten tussen 'wal en schip vallen'?
- Heeft u ervaring met de 'vrijwillige' verkeerscursus van twee dagen waarmee u 4 korting-strafpunten kunt verdienen?
Weergaven: 934
Auto op naam van vrouwlief zetten, en je probleem is opgelost.
Als er weer een bekeuring komt gewoon aangeven dat mevrouw achter het stuur zat, komt de bekeuring op haar naam. Daarna pas de bekeuring betalen. Lijkt mij de gemakkelijkste oplossing.
Seq., dat was ook een van de mogelijke oplossingen waar ik aan dacht.
Maar stel, je wordt 'staande' gehouden en zij bestuurt niet de auto? Bij ons meest gebruikelijk.
Wat dan?
In de door mij beschreven situatie is het toch absurd dat je wel erkend 'mede-schuldig' te zijn, op basis van de directe betaling, maar dat je vervolgens geen enkel recht meer kan uitoefenen op de correctheid. Beroep is uitgesloten.
N.B. Ik heb wel een foutje gemaakt in mijn bericht. Niet 58 maar 48 jaar rijden in Nederland.
De strafpunten die je hebt opgelopen met je Ned. rijbewijs worden bij omzetting meegenomen naar je Franse rijbewijs. Eigenlijk heeft het rijbewijs er niets mee te maken de strafpunten zijn op naam geregistreerd ongeacht welk rijbewijs. Echter een Frans rijbewijs kan worden ingenomen edoch een buitenlands rijbewijs niet.
Wilna dat is ook de oplossing. Maar mijn echtgenote heeft een 'hekel' aan financiële verplichtingen.
Dus als er een rekening, boete, of i.d. binnenkomt betaalt zij deze direct.
Maar ik probeer ook aan te geven dat terughoudendheid met betalen ook in je voordeel kan werken.
Daarom het advies dat je beter maar niet direct tot betaling moet overgaan.
Blijft de onmogelijkheid tot correctie.
Na Googelen kwam ik de meest 'rare' oplossingen tegen.
Die kwamen er op neer dat je beter niet tot betaling kan overgaan en een bezwaar indient.
De administratieve afhandeling werkt traag. Dus de belastingdienst, de incasseerder, stuurt een rekening met toeslag. Zij, de belastingdienst, mag geen opmerking plaatsen omtrent het inhouden van de 'punten'.
In dat geval kan de 'overtreder' beroep aantekenen op basis waarvan in vrijwel 100% van het ingediende beroep correctie op de ingehouden strafpunten plaatsvindt.
Fatsoenlijk handelen is dus niet altijd in het eigen belang.
Herman, is dat jouw antwoord op mijn vraag 2?
Tja Gabe, als je in de tussentijd wordt staande gehouden voor (weer) een overtreding dan helpt geen enkele oplossing. Als je normaal deelneemt aan het verkeer en niet te hard, niet te dronken, geen rode lichtjes pakken, gordeltje om, papieren bij je, parkeren waar mag, enz enz dan zie ik zelfs bij staande houden geen probleem.
Rij ze!
Gewoon rustig rijden en je vrouw ook vragen rustig te rijden. En vooral stoppen voor het stoplicht, ook al zit er iemand op je bumper; die ziet het rode licht toch ook en stopt echt wel.
Vertel je vrouw ook een volgende boete eerst rustig te lezen en niet meteen te betalen.
Nee, ik denk niet dat je punten ergens verdwijnen, dat is inderdaad een apart dossier en een ander organisatie.
Helaas, ik heb geen ervaring met de cursus maar de aanwezigheid wordt verlangd en je krijgt allerlei akelige beelden en ongelukken te zien. Betalen, een beetje geschokt de deur uitrollen en je hebt je punten weer terug.
Herman; een buitenlands rijbewijs kan wel degelijk worden ingevorderd, maar wordt dan meestal teruggestuurd naar het land van uitgifte. Je kunt ook een rijontzegging krijgen voor Frankrijk als je een buitenlands rijbewijs hebt.
Ja, heel vervelend dat puntensysteem. Mijn man heeft het ook gehad, kreeg een boete van de politie over het rijden op een vaste streep, die door slijtage bijna niet meer te zien was. Discussie hierover ter plekke was onmogelijk. Een echte machomentaliteit,de politie hier. Een jaar later hebben ze de strepen weer vet op de weg gezet met extra borden erbij dus….Helaas, 3 punten eraf, voor 3 jaar. Dat heeft echter jaaaaaren geduurd eer de punten terugkwamen want iedere keer net voor het einde werd hij geflitst en kreeg hij weer een punt eraf voor 2 km te hard. Hij weigerde een cursus. Dus op een gegeven moment heb ik dat punt op mijn naam laten zetten (dus de schuld op me genomen) en toen was hij na wat maanden eindelijk weer op 12. Ik persoonlijk zou als het kritiek zou worden, gewoon naar een cursus gaan. Even uitzoeken welke de goedkoopste is, want ik heb gezien dat daar prijsverschillen in zijn.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr