Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
Zondag 24 april, 20.15 uur op NPO 2
De wereld verandert steeds sneller, maar de Fransen lijken er niet in mee te willen gaan. Ze staken om de haverklap tegen hervormingen, houden met passie van hun eigen taal en koesteren hun eeuwenoude tradities. Bewonderenswaardig, die liefde voor de Franse manier van doen, maar vormt die misschien ook een ballast voor een voortvarend Frankrijk in de 21ste eeuw?
Bij het Opéra de Ballet ontdekt Wilfred dat er nog altijd dezelfde pasjes worden gebruikt waarmee Lodewijk de 14e in de 17e eeuw als Zonnekoning furore maakte op het toneel. Dansen in het besef van traditie en geschiedenis helpt volgens de dansers om de zinnen te verzetten en te verbinden. Juist nu, in tijden van angst en onzekerheid, drukt men hem op het hart.
Weergaven: 1181
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Hartelijk dank, Anton. Ik heb weer met veel interesse gekeken. Hopelijk kunnen de Fransen hun 'art de vivre' vasthouden binnen noodzakelijke veranderingen. Nu alweer de exdirecteur artistique van de Opéra heeft het één jaar weten vol te houden en werd verweten niet genoeg respect te hebben gehad voor traditie in dit bastion van de traditie. Allons enfants de la patrie...waarheen?
bijna al mijn gasten vinden het gedeelte hier Lot et Garonne en .....hum hum mijn plekje heerlijk om te onthaasten en even stilstaan in de tijd.
ik moet zeggen dat ik om Ilja ook wel moet lachen ook al overdrijft hij een beetje, erg af en toe
oké op naar de rattatouille en zeker naar m"n glaasje ........... oké rosé dit keer.
Blijf het een zeurpiet vinden die alles vanuit het negatieve benadert en zelfs niet schroomt om manipulatieve vragen te stellen zoals "waarom zijn die Parijzenaar toch zulke mopperaars?" Tja, als je dan de juiste voor je hebt, dan krijg je een verhaal. Maar stelde hij de vraag aan willekeurig wat anderen die misschien geantwoord hebben, "hoezo dan, nergens last van in Parijs" of "ik heb het heel erg naar mijn zin daar", dan konden die reacties er heel goed uitgeknipt zijn. Wij weten het niet, we zijn er niet bij geweest toen de film in elkaar gezet werd. Maar begrijp me goed, zo kan iedereen precies die documentaire maken zoals men die graag aan de wereld wil laten zien.
Vorige week zondag was ik zelf in Parijs, het was er erg hectisch vanwege allerlei tegelijk lopende manifestaties w.o. een honderdtal 2 CV's in optocht, gekruist door evenveel oude sportwagens en nog zo wat waar men- voor, of juist heel erg- tegen was. Maar, overal nog steeds even vriendelijk bejegend en gezellige mensen ontmoet met een praatje hier en daar. Nog steeds een heel fijne gastvrije stad om er te zijn en dat vinden een paar miljoen toeristen per jaar ook.
De getoonde Concorde als toppunt van glorie van Frankrijk toen het nog niet zo in verval was, was niet veel anders dan een doorontwikkeling van een bestaande supersonische Russische Tupolev bommenwerper (bron Discouvery-uitzending van een 20 jaar geleden) en niet in de laatste plaats samen met de Engelse vliegtuigindustrie ontwikkeld en gebouwd als ik me goed herinner. Dat het 'onding' nu voorgoed aan de grond staat is maar goed ook, want het was een enorme herriemaker, energieverslinder en luchtvervuiler. Dat Airbus op dit moment samen met Siemens bezig is om een voornamelijk door elektriciteit aangedreven verkeersvliegtuig te bouwen voor 100 passagiers (bron recent: www.Groene-Courant.nl) en we hier bijvoorbeeld het beste- en vooral het snelste spoorwegsysteem van de wereld kennen zijn met zijn selectieve perceptie natuurlijk dingen waar hij het liever niet over heeft.
Tenslotte over geïnterviewde mensen die de afgang van normen en waarden beschreven; nooit iets van gemerkt. Men is altijd even vriendelijk, gastvrij en behulpzaam en doen dat juist in onze NL-ogen nog wel eens op een even correcte- als conservatieve manier. Als ik hier aan tafel uitgenodigd wordt 's-avonds dan zit het hele gezin van een uur of zeven tot 11 vanaf het voorafje tot het laatste neutje gezellig onder elkaar te praten. Qualité de vie !
Positief punt was wel het laatste stukje over die multimiljonair die een ICT-school had opgezet waarin iedereen zich helemaal vrij kon ontwikkelen. Dat moet ik hem natuurlijk wel meegeven ;-)
Gag Mr. Noe
De laatste ging terecht over de franse cultuur. Dit land blijft nog steeds de cultuuruitgaven zeer hoog op de begrotingen plaatsen. Zelfs in Marseille is Onderwijs plek 1 en dan komt Cultuur: nederlandse gasten met verstand van overheidsbudgetten noemen het uitzonderlijk. L'Exception francaise bij uitstek.
Wilfried slaagde er in om een evenwicht te vinden tussen die enorme betekenis (zeker historisch) van het culturele en het oubollige dat er ook bij te voorschijn komt. Frankrijk dat natuurlijk toeristisch enorm aan zijn cultuur verdient staat helaas ook teveel met de rug naar de toekomst. Ik las net de vlammende oproep van de PS-minister van Lyon aan Manuel Valls over "modernisering en liberalisering, om de franse economie te redden".
Ik liep in Marseille diverse keren mee in stakingsmanifs met een FLIP reportagecamera. De CGT-kop van het cortege met zijn rode fakkels en zwarte trommen is best angstaanjagend. Maar er achter is het gewoon FEEST! Vrolijke mensen die elkaar weer eens ontmoeten en die graag wat lopen, wat drinken en zeker ook lunchen. Ik liep mee met onderwijs-vakbonders die mij zeer prettig ontvingen, over alles wilden praten en dat zeer ontspannen. En die het onderling geen minuut hadden over "hun eisen". Je bemerkt dan de sociale functie van zo'n manif +staking: zo zie je elkaar weer eens voor een leuke dag onder gelijkgestemden. dus gewoon OOK: cultuur!
Mijn video`s voor omroep L1-redacties sloegen daar in als een bom: men kon die ontspanning niet geloven in Maastricht! Daar was het imago er een van grimmigheid en veel trammelant!
Deze "tegenstelling" zag ik ook bij Wilfried en dat is dan ook echt La France. Die illustratie met de Concorde was ook goed, maar hij had zeker de enorme technische successen van vandaag bij Dassault (Rafales en veel meer) en EADS-Airbus +Eurocopter moeten noemen. Boeiing en Lockeed krijgen hun niet er onder! De franse "ingenerie" kende ik vroeger uit eigen ervaring. Die was altijd zeer indrukwekkend. Het franse technische en ook wiskundige genie is zeer bekend bij de connaisseurs. Daarin is men uiterst modern dus.
Kortom: ook al blijft het risqué om dit complexe land "even te showe", Wilfried liet de grote diversiteit goed zien en aarzelde ook niet de "oubakken kant aan te boren". Dus van mij mag hij doorgaan een volgende keer..
Natuurlijk is Ilja een grappig mannetje. Maar wie de wijnboeren van dichtbij kent ik had er lang twee als buren (een hele grote en een kleine) weet dat daar de pleuris al heel lang heerst. Nu nog stopt er dagelijks een in Z-Frankrijk. Natuurlijk heb ik het nu niet over de echte groten.. Ilja maakt er lollig maar ook nogal onbeschaamd een echt karikatuur van! Dat mag maar zegt enkel iets over ONZE imago's van een bijna verdwenen Frankrijk. Eigenlijk enkel iets voor nostalgische toeristen... of cabaretliefhebbers.
Het is overigens goed dat Nederland iets doet aan Frankrijk (andersom is het bijna nul natuurlijk). Want in het schuivende Europa zijn wij (zeker in franse ogen), geheel vastgeplakt aan de duitse wereld. Dat is economisch zeer juist, maar heeft ook andere kanten nu de verhouding Duitsland-Frankrijk bepaald niet lekker spoort. Ze zijn het au fond zeer oneens en dat zal de EU verder splijten. En Nederland valt mee aan duitse zijde in de franse visie..
2017 wordt ook hiervoor een spannend jaar. En wie niets van veranderde normen en waarden in Frankrijk heeft gemerkt moet echt oppassen. Diens antenne is totaal uitgevallen vrees ik.. Stem eens af op: radio FN zou ik zeggen!
En de uitsmijter met Ecole42 was gewoon een prachtige verrassing! Het siert Wilfried dat hij deze vond en er zo'n fraai interview bij neer zette. Ook met een man die Frankrijk echt al jaren "van onderop" verandert! En die wereldbekendheid geniet.Zie ook de Free-revolutie.
Dus goed dat deze serie er was. Ik heb mijn scepsis bijna helemaal laten varen. Want Frankrijk typeren dat blijft een topklus! En Vive La France..
groet,
Leon Speetjens
We hebben hier ook naar die serie gekeken. Beiden vonden we dat er weinig diepgang was. De serie over "Langs de Yangze" leek ons beter getroffen. Wel werd het gaandeweg wat beter wat M. Wilfried er van bakte. "Maar kennen we LDF hierdoor nu beter?", vroeg mijn schatje, nee eigenlijk niet. Uiteraard werd bij het bakkie koffie over het onderwerp: moet Frankrijk veranderen en zo ja hoe dan, gediscusiëerd. Af en toe stipte de serie dat onderwerp wel aan en het is wellicht wel goed dat daar niet al te diep in gegraven werd. Aan de andere kant je zou als kijker ook wel wat diepgaander willen zien hoe dat nu precies in elkaar stak, die weerstand tegen verandering, hoe het bestuurlijke apparaat werkte en waar het dan stokte om het land weer in het zadel te helpen. Wellicht dat een volgend seizoen wat meer diepgang kan krijgen. Want nu werd er wel héél erg voorzichtig aan de oppervlakte gebleven. Als het wat meer wordt dan een vluchtige vinger tekening in de condens van een beslagen ruit gaan we zeker ook de volgende serie bekijken.
@Michael: Dank voor de link, maar Wikipedia rept niet over "de oervader" van de Concorde en de Concordski, de supersonische Tupolev bommenwerper, en dat de landen links en rechts van het ijzeren gordijn de competitie met elkaar aangingen wie er het eerst een civiele versie van maakte. De landen beschuldigden elkaar toen heftig van spionage en contraspionage, dus zullen ze van elkaar ongetwijfeld het beste afgekeken hebben.
Nog even verder over de documentaire "Veranderingen Jamais"? ? ? Voor u waarschijnlijk niets nieuws, maar voor die weinig kritisch dit deel van de film gevolgd hebben: Voordat het super elegante 'onding' voorgoed aan de grond was gezet was men in Toulouse al met de ontwikkeling van de Airbus 380 begonnen die er een paar uur langer over doet om een oceaan over te vliegen, maar wel 6x zoveel passagiers in kunnen. Een zeer verstandige beslissing op grond van het enorme verschil in liters brandstof per passagier/km. tussen de twee toestellen. En ja, nogmaals dus, men is nu doende om als eerste ter wereld een voornamelijk elektrisch aangedreven verkeersvliegtuig te bouwen. Er komen beslist weer nieuwe dagen van glorie aan :-)
Tuuuurlijk moet France veranderen....... als ze het maar langzaam aan doen, als het te snel gaat moet ik weer re-migreren naar Nederland. Heb met lede ogen Nederland zien veranderen in 40 jaar, vóó'r deze 40 jaar heb ik ook in de US gezeten... ook mooi, maar gemiddeld geen aardige mensen, alle wensen worden plichtmatig gegeven, en ze denken met een lachend gezicht.. verrek maar. Hier in de Ardèche, je moet er een beetje moeite voor doen, maar dan heb je ook vrienden. 24 uur bereikbaar om je te helpen, en nog steeds een hekel aan alles wat van buiten komt. PRACHTIG. Alles wat van mij en mijn meisje retour gaat naar Nederland gaat niet per Concorde of Airbus, maar zijn de eventuele as- vlokjes bij zuiderwind, na onze crematie.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer. Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr