Onverwoestbare 2CV

Gelezen in La Depeche van hedenmorgen:

MURET* Deux chevaux sur l'autoroute A64. Dans la nuit de samedi à dimanche, les gendarmes de Muret sont intervenus sur l'autoroute A64 où deux chevaux divaguaient. L'incident n'a pas fait de blessé. Hier, le propriétaire des animaux n'avait pas encore été identifié.

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20161219

Reactie van Victor op 19 December 2016 op 19.33: 2CV's of Dyanes zijn lichte auto's en mede daarom weinig kwetsbaar bij aanrijdingen. Bij een aanrijding schuift de auto gewoon weg en de klap van de botsing wordt over een grotere afstand geabsorbeerd waardoor de inzittenden er beter van afkomen. Daar kan geen kooiconstructie van een moderne auto tegenop.

De 2CV's zijn dus niet onverwoestbaar maar wel veilige auto's. Denk daar tijdens de vrolijk toegewenste kerstdagen maar eens over na.

Reactie van El Burro Català op 19 December 2016 op 19.47: Niet altijd waar. 1981. Mijn goede vriend is op huwelijksreis met zijn lief. In een 2CV. "just married" stond geschreven. Ze worden van achter aangereden door een vrachtwagen. 2CV plat, twee jonge mensen dood.

Dit kan natuurlijk met iedere auto gebeuren. Dit kan natuurlijk ook iedereen overkomen. Vergeten doe ik het niet. Daarom de reactie. Ter herinnering. Aan Dolf en Sanne, 25 jaar.

Reactie van Idzo Jansen op 19 December 2016 op 20.05: Maarre deze twee paarden waren vast niet met hun gedachten bij hun gemotorisseerde naamgenoten??

Reactie van Victor op 19 December 2016 op 20.05: Inderdaad verschrikkelijk.

Geen enkele auto is bestand tegen extreem fysiek geweld. Alleen de ene auto kan er beter tegen dan de andere. Daarom doet men met nieuwe modellen bodsingsproeven en andere proeven zoals de elandsproef (snel uitwijken). Ik herinner me dat een van de eerste Chinese (goedkope) auto's niet door de westerse bodsingsproeven kwam. Trouwens een Mercedes kwam niet door de eland proef wat de start was van de Electronische Stabiliteits Bewaking (ESB) die momenteel in de meeste auto's (optioneel) gangbaar is.

Reactie van Wilna Maijenburg op 19 December 2016 op 21.03: Hoe heet dat ook al weer, begrijpend lezen? Leuk dat mensen het verschil niet opmerken. Maar 2CV of 2 chevaux, er gaat iets andere brandstof in.

Reactie van El Burro Català op 19 December 2016 op 23.17: Mooi verhaal @Michael! Doet de kerstgedachte herleven!

Reactie van Victor op 20 December 2016 op 6.43: @P. Lommerse

Als je de aankoop overweegt als gebruiksauto kan je het beste een 12 V model nemen. De oudere modellen "ribbelkap" worden door veel mensen mooier gevonden maar hebben vaker last van storingen. Er is niets irritanter dan een auto die niet wil starten.

De Dyanes zijn nu nog beter betaalbaar dan de 2CV's al hoewel ze de laatste 10 jaar een stuk duurder geworden zijn. Kijk bij aankoop vooral naar roest, zeker op het chassis. Een chassiswissel kost al gauw 1000 Euro plus twee dagen sleutelwerk voor een ervaren monteur.

Reactie van Idzo Jansen op 20 December 2016 op 9.37: Victor ik denk niet dat die twee paarden op de A64 bij Muret last van roestvorming hadden hoor? Maar ik begreep wel dat ze met Kerstmis weer op stal staan."Vredige" gedachte dus?

Reactie van Victor op 20 December 2016 op 9.52: Idzo,

Is het niet merkwaardig dat jij en veel anderen een 2CV associeert met paarden? De 2CV is geen auto met een kracht van twee paarden, 2CV is slechts een aanduiding voor het belastingtarief bij registratie. Mijn Dyane is een 3CV auto. Ik vermoed dat 2CV iets betekent als deuxième catégorie voiture.

Trouwens de Belgen hebben het over een geit.