Nederlanders.fr

Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!

Tijdens de jaarlijkse Internationale Auto Salon, die tot en met dit weekend in Genève wordt gehouden, heeft Goodyear het concept gepresenteerd van een "levende" autoband. De band is niet gevuld met lucht, maar is 3D geprint van rubbermousse uit oude autobanden. Hij bestaat dus geheel uit gerecycled materiaal en de band kan nooit meer lek raken of een levensgevaarlijke klapband veroorzaken. Door de open structuur van het materiaal neemt de band al rijdend vocht op van de weg, waardoor een betere wegligging en remcapaciteit worden verkregen.

 

Het bijzondere eraan is bovendien dat de buitenkant is voorzien van levend mos. Daardoor ontstaat tijdens het rijden fotosynthese, waarbij het mos CO2 opneemt en zuurstof afgeeft. Om die reden heeft Goodyear de lichtgewicht en schokabsorberende autoband Oxygene gedoopt.

Volgens de Wereld Gezondheidsorganisatie WHO ademt 80% van de bevolking die in steden woont ongezonde, met CO2 verzadigde lucht in. In 2050 zal tweederde van de wereldbevolking in steden leven. De nieuwe banden zouden dus in belangrijke mate kunnen bijdragen aan de volksgezondheid.


In de zomer verplicht sproeien?


Dit zijn niet de enige bijzondere eigenschappen van de revolutionaire band. Hij levert door een speciale techniek ook electriciteit waarmee alle electrische onderdelen van de auto van stroom kunnen worden voorzien. Ook licht de buitenkant van de banden op in kleur ter waarschuwing van andere weggebruikers en voetgangers bij bepaalde manoeuvres, zoals achteruit rijden, remmen of het veranderen van weggedeelte. Daarnaast kunnen de banden via LiFi gegevens uitwisselen met andere auto's en met de verkeersleiding om een betere verkeersdoorstroming te bevorderen.

Of de autoband ooit op de markt komt blijft de grote vraag. Het doel dat Goodyear met dit bijzondere concept zegt te beogen is bij te dragen aan de discussie over toekomstige slimme, veilige en duurzame mobiliteit.

Bronnen: PositivR.fr en Goodyear.eu


Weergaven: 2966

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn. 

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20180316, Vervoer


Overleden
Reactie van Theodora Besse op 19 Maart 2018 op 21.50

Wat er allemaal niet aan analyses op mijn persoontje wordt losgelaten, terwijl je totaal niets van mij weet, Mertens. Griezelen hoef ik niet te leren wanneer ik jou lees. En op reis ga ik allang niet meer. Of ik al dan niet een dame ben, weet je ook niet. Eerder een tramp.

Die band Mertens, is zoals ik zei niets meer of minder dan een "discussiestuk". Een bijdrage van Goodyear aan de maatschappelijke discussie over toekomstig vervoer. Daar hoef je niet zo ingewikkeld over te doen, noch met mechanica aan te komen (waar ik de ballen verstand van heb, maar Goodyear ongetwijfeld veel).



Overleden
Reactie van Theodora Besse op 20 Maart 2018 op 9.59

Kennelijk Mertens, kun je niet discussiëren zonder persoonlijk te worden en je oordelen aan te matigen over mijn zogenaamde religie en mijn hersencapaciteit. Noch zonder je geweldige wetenschappelijke niveau en kennis van zaken tentoon te spreiden door het te pas en vooral te onpas invoegen van voor de gemiddelde lezer onbegrijpelijke latijnse teksten en allerlei namen van even onbekende personen, al dan niet van adel, asjeblieft mevrouwtje.

Deze discussie dient daardoor nog slechts één persoon: Mertens. Aangezien dat niet de bedoeling is van mijn artikeltje, houd ik het hierbij voor gezien. Dag Mertens.

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels. 

Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van Nederlanders.fr

GA DIRECT NAAR:

Booka.place - Webstudio 24

Laatste nieuws uit Frankrijk

© 2024   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden