Nogmaals: de problematiek rond het franse rijbewijs

In de eerste nieuwsbrief van het nieuwe jaar besteedt de Stichting Nederlanders Buiten Nederland (SNBN) onder meer aandacht aan de problemen die in Frankrijk bestaan met het omwisselen van het nederlandse rijbewijs naar een frans.

Het gaat daarbij om twee zaken:

1. Het omwisselen van een NL rijbewijs, dat ooit in het (vaak verre) verleden in het buitenland is omgewisseld voor een rijbewijs van dat land en, nadat de Nederlander weer in Nederland was teruggekeerd weer is omgewisseld naar een nederlands rijbewijs. Op ieder volgend nieuw rijbewijs wordt daarvan steeds opnieuw een aantekening gemaakt.

Dat kan tot grote problemen leiden wanneer iemand later in Frankrijk zijn nederlandse rijbewijs wil omruilen tegen een frans rijbewijs. Wanneer Frankrijk met het betreffende buitenland geen “omwisselingsovereenkomst” heeft, wordt de omwisseling door de franse autoriteiten in Nantes namelijk simpelweg geweigerd. Voor de betrokken persoon zit er dan niets anders op dan óf in Frankrijk een nieuw rijbewijs te halen óf naar Nederland te remigreren en aldaar een nieuw NL rijbewijs te halen. Met alle problemen van dien. Al enkele malen hebben we voorbeelden daarvan in dit forum zien voorbijkomen.

De SNBN heeft over deze problematiek een brief gestuurd naar de Rijksdienst voor het Wegverkeer. In de Nieuwsbrief staat hierover:

“De verantwoordelijke organisatie voor dit alles is de RDW, dus hebben we de RDW aangeschreven. Deze Brief aan de RDW is hier te downloaden (geanonimiseerde versie) en zodra we een reactie krijgen, laten we het weten.”

Ook is de SNBN benieuwd naar vergelijkbare gevallen.

2. De verschrikkelijk lange tijd die verstrijkt voordat in Frankrijk het nederlandse rijbewijs is omgewisseld voor een frans. Het is geen uitzondering wanneer dit één tot anderhalf jaar duurt. De nieuwsbrief verwijst naar NederlandWereldwijd waar een mogelijkheid wordt genoemd voor mensen die het nieuwe franse rijbewijs zeer dringend nodig hebben:

“Nederlanders die in een zeer urgente en nijpende situatie verkeren a.g.v. de lange behandeltijd van hun reeds ingediende aanvraag, kunnen dit melden bij de Nederlandse Ambassade te Parijs, Consulaire afdeling (par-ca@minbuza.nl) o.v.v. volledige persoonsgegevens alsmede datum van verzending aanvraagdossier. De consulaire afdeling zal de meest dringende verzoeken onder de aandacht brengen bij de Sous-Préfecture te Nantes.”

Het volgende staat niet in de Nieuwsbrief, maar ik kwam het toevallig tegen en dacht dat het misschien een oplossing zou kunnen zijn voor mensen die héél erg omhoog zitten (bijvoorbeeld voor degenen met een aantekening in hun nederlandse rijbewijs als onder 1). Er schijnt de mogelijkheid te bestaan om een legaal nederlands rijbewijs te “kopen”. Zie bijvoorbeeld WettelijkRijbewijs.com of RijbewijsKopenVandaag.com. Als je googelt bestaan er veel meer van dat soort websites. Ik kan me bijna niet voorstellen dat je openlijk een rijbewijs kunt aanbieden zonder dat men van hogerhand ingrijpt. Maar er schijnt niets tegen te doen te zijn. Zie NieuwsvanVandaag.com., waaruit deze regel: "Hoe dit in het systeem komt blijft een raadsel en wordt niet gedeeld met derden." Het schijnt wel illegaal te zijn om een rijbewijs te kopen, maar niet om rijbewijzen (of paspoorten) te koop aan te bieden... Maar als je eenmaal een geldig en in het systeem geregistreerd rijbewijs bezit, kraait er natuurlijk geen haan meer naar.

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20200108, Overheid, Vervoer

Reactie van Bert op 8 Januari 2020 op 17.40: @Theodora Besse, terugkomend op het laatste gedeelte van jouw artikel."Het schijnt wel illegaal te zijn om een rijbewijs te kopen, maar niet om rijbewijzen (of paspoorten) te koop aan te bieden. " Het eerste de beste artikel uit het WVSR wat bij mij opkwam was uitlokking. Hoe durf je met een gekocht rijbewijs te gaan rijden. Bij de eerste de beste controle val je door de mand, immers het rijbewijs is niet geregistreerd bij het CBR. (of daar moeten dan een paar handlangers van die malafide criminelen zitten ) Je mag best illegaal een nederlands kopen maar strafbaar ben je pas al je het gaat gebruiken !

Overleden Reactie van Theodora Besse op 8 Januari 2020 op 18.05: Jako en Jeannette, toen ik mijn vorige reactie plaatste had ik jullie laatste reacties nog niet gezien.

OK, jullie hebben volkomen gelijk. Dat neemt niet weg dat als ik in de situatie onder 1 (in mijn bericht) zou verkeren, ik het toch zou proberen. Ik heb heel veel gegoogeld en ook gezien hoe iemand in België twee maanden gevangenisstraf opliep omdat hij werd betrapt met zo'n vals rijbewijs. Bovendien reed hij zonder geldig rijbewijs.

Maar de situatie van Nederlanders met een volkomen geldig NL rijbewijs dat alleen door de aantekening dat het ooit in Indonesië is gehaald of omgewisseld (met welk land Frankrijk geen omwisselingsverdrag heeft) is bepaald ook niet benijdenswaardig. Je kunt geen kant meer op, terwijl je gewoon een geldig NL rijbewijs hebt! Het is werkelijk van de zotte.

Het is in ieder geval goed dat de SNBN stappen onderneemt om dit voor de toekomst te voorkomen. En ik weet niet wat jullie in zo'n geval zouden doen, maar ik vermoed dat ik het risico zou lopen. Misschien zou ik proberen het franse rijbewijs opnieuw te halen, maar ik zou zeker niet (voor zes maanden) remigreren naar Nederland.

Overleden Reactie van Theodora Besse op 8 Januari 2020 op 18.07: Bert, ook jij hebt gelijk. Maar...

Reactie van Jeannette op 8 Januari 2020 op 18.34: Maar Theodora, er is wél een uitweg al is die niet fijn; uithuilen en opnieuw beginnen en je rijbewijs opnieuw halen. Niet ideaal, zeker niet. Maar te verkiezen boven een nep rijbewijs kopen en dat om zetten in een Frans rijbewijs. Als je je rijbewijs al lang hebt, kun je gewoon autorijden en slaag je gewoon in één keer, waarom niet? Ja, het kost geld, ja je moet de regels opnieuw leren en afrijden maar dat gaat natuurlijk gewoon lukken.

Je toevlucht nemen tot illegale praktijken waardoor je een strafblad riskeert is nooit een goede keuze!

Reactie van En Laurenc op 8 Januari 2020 op 18.47: @ Jeanette: ja dat denk ik ook steeds na al dat gezeur over meer dan een jaar wachten, je gaat gewoon naar de plaatselijke rijschool en doet opnieuw examen. Is ook goed voor de vele Nederlanders die amper frans spreken, door rijlessen te nemen leer je dat er automatisch bij en je leert ook nog eens je omgeving goed kennen, Win-win-situatie lijkt mij.

Overleden Reactie van Theodora Besse op 8 Januari 2020 op 18.48: Ik schreef ook Jeannette dat ik misschien (=waarschijnlijk) eerst zou proberen om een FR rijbewijs te halen. Maar als je dat niet lukt, omdat je niet genoeg Frans spreekt om het theorie-examen te halen, wat moet je dan? Ff naar Nederland remigreren?

Reactie van Janny O. op 8 Januari 2020 op 18.51: En Laurence, nu gaan er twee dingen door elkaar, wachttijden en Nederlanders die hun rijbewijs niet kunnen verlengen voor een Franse. Ik vind de rest van je opmerkingen nogal bedenkelijk. Makkelijk als je er zelf geen last van hebt.

Overleden Reactie van Theodora Besse op 8 Januari 2020 op 18.56: Heel mooi, En Laurenc, ff voor anderen en voor hun taalgevoel te oordelen, maar niet iedereen leert gemakkelijk een taal door een paar rijlessen te nemen. En het theorie-examen schijnt zelfs voor Fransen behoorlijk ingewikkeld in elkaar te zitten. Daar heb je echt gedegen kennis voor nodig van de franse taal.

Overleden Reactie van Theodora Besse op 8 Januari 2020 op 19.01: Het valt me trouwens op dat iedereen alleen maar reageert op het laatste onderdeel van mijn artikel, terwijl ik daar maar héél toevallig op terecht kwam en het als een soort PS heb toegevoegd. Dat de SNBN de problematiek aanpakt, daar hoor ik niemand over. Merkwaardig.

Reactie van En Laurenc op 8 Januari 2020 op 19.18: @ Theodora: Er kwam mij eens ter ore dat iemand een Frans examen moest afleggen en omdat hij geen of nauwelijks Frans sprak mocht hij een tolk vertaler meenemen die voor hem de materie vertaalde én in dit geval ook vaak de goede antwoorden gaf omdat die andere, dus de echte kandidaat, er de ballen van af wist. Ik vond dit wel een komische situatie en stelde mij zo voor dat dit wellicht ook voor rij-examen kandidaten geldt die het Frans niet of slecht beheersen.

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.