Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
In onze voorbereidingen op vertrek stuiten wij op de volgende vraag;
Wij willen als we in Frankrijk zijn onze auto op Frans kenteken laten zetten. Nu hebben wij gehoord dat je daar vanuit NL een soort van verklaring voor nodig hebt waarmee je kan aantonen dat je auto 'eerlijk' is. Dus kloppende km stand, niet gestolen etc. Onze eigen garage (geen dealer) heeft hier nog nooit van gehoord, bij de RDW komen ze allen met formulieren waarmee je je auto kan uitvoeren, en de hoofddealer (PON-dealer) wist het ook niet te vertellen, zouden het uitzoeken maar niks meer gehoord.
Zijn er mensen die hier ervaring mee hebben? Alle tips en tricks zijn welkom.
Jurgen en Lonneke
Weergaven: 945
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
De procedure die John beschrijft is de juiste en goedkoopste voor een auto; in Nederland de uitvoer en invoer in gang zetten en met witte kentekenplaten en beide delen, kenteken deel 1 en 2 in Frankrijk aankomen met de auto.
Wat Lonneke bedoeld is waarschijnlijk een formulier dat je zelf kunt downlaoden via Mijn RDW-gegevens, als eigenaar van de auto kun je daar het bedoelde document downloaden wat dan ook nog digitaal gewaarmerkt wordt. Er staat inderdaad op of er een probleem is met de auto of niet.
Alleen heb je dat document helemaal niet nodig voor de export van je auto naar Frankrijk, dus dat kun je vergeten Lonneke!
Zoals Joke reeds vermeld, doe ik het al jaren "a tire isole", autos zonder CoC van buiten Europe, via de Dreal en binnen no-time op Frans kenteken voor minder dan 100 Euros.
Als je niet de weg neemt van de auto afmelden bij de RDW en met export platen rijdt, op welk moment van het proces wordt de auto dan afgemeld in Nederland?
Ik heb nu meerdere manieren gelezen hoe dit te doen en ik vind het nog steeds enigszins verwarrend.
De ene manier is dus via afmelden bij rdw, export platen regelen met verzekering, dan met conformiteitsverklaring en quitus fiscal nummer verder naar een garage of ANTS of Dreal? ( wat is dreal eigenlijk?)
De andere manier is met conformiteitsverklaring, quitus fiscal nr, aankoopbewijs enz online regelen of via de ANTS (op welk moment wordt hij dan afgemeld in NL?)
à titre isolé is als het een onbekend merk of type of iets dergelijks is? Of kan die weg ook gevolgd worden met een bekend merk type enz?
Welke weg is het makkelijkste? Kan iemand hier duidelijkheid in verschaffen?
Alvast dank.
@jeanette en @john auto aanmelden voor export met verzekering en export platen is 140,- werd mij gisteren verteld. Dat is toch niet de goedkoopste weg dan?
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr