Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Alsof er niet al genoeg tv wordt gekeken in deze tijden van confinement en al dan niet intelligente lockdown is er alweer een nieuwe serie die de aandacht trekt: "The Clown". Het heeft er alle schijn van dat nu de autoindustrie het VK geheel dreigt te verlaten ook de productie van humor aan de barbaren - pas op de laatste dag van de Schepping op aarde neergezet, op het nippertje, na de Britten, na de dieren, na de vegetatie - woonachtig op het vaste land van Europa, wordt overgelaten. En nota bene aan de bewoners van Outre-Rhin, oordeelt u zelf.
Weergaven: 924
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Haha, ze zullen wel weer beledigd zijn op het eiland met de lange-tenen bewoners. ;-)
Jako, ik vond die "Herrenboutique in Wuppertal" wel een verrassende ontknoping, alle elementen aanwezig voor een cliffhanger, hoe gaat dat verder in de volgende aflevering?
Ja hoor, ze zijn beledigd:
https://www.express.co.uk/news/politics/1373156/brexit-news-trade-d...
Voor the leave stemmers bij het referendum, zo ze al tot inkeer zouden zijn gekomen, is het nu te laat "to register a complaint". Overigens bleek al eerder dat niet iedereen in Tory kringen gevoelig is voor ironie.....
Michel Barnier, it's moment of truth for unlikely Brexit deal. Nog een paar uur........Intussen in Londen: " Fishing increasingly appears to be the biggest remaining obstacle. Mr Johnson is said to have joked to No10 officials that the Britons will be 'eating fish for breakfast, lunch and dinner' after the transition period ends on December 31."
De UK toekomst kan nog rooskleuriger
De vraag blijft natuurlijk: hoe gaan ze hun producten straks exporteren en importeren? Niet alles gaat via internet of thuiswerken. Nu al 30 kilometer file bij Dover en straks allerlei extra douane formulieren, BTW kwesties, noem maar op. In ieder geval werkgelegenheid voor gespecialiseerde fiscalisten en consultants.
30 km vrachtwagens die leeg terugkeren naar de EU na het afgeven van hun producten. Het almaar groeiende handelstekort van het VK in beeld. Bedrijven in de EU doen goede zaken met de hamsterende Britten. Hopelijk zijn ze vooraf betaald en in euro.
Douaneformulieren zijn simpel. Aantonen dat je product werkelijk de EU in mag omdat het aan alle wet- en regelgeving voldoet, en welke importheffingen van toepassing zijn is veel moeilijker. Computer zegt 'non' tegen elk Brits certificaat.
Bovendien wordt vrijwel geen enkel product werkelijk in het VK geproduceerd, het is het assemblage-knooppunt voor de EU: uit de hele wereld worden halfmaterialen naar het VK gestuurd om daar door goedkope loonslaven in elkaar geschroefd te worden waarna de producten (vooral auto's) worden geleverd aan klanten in de EU. Niet in het VK geproduceerde materialen tellen niet mee voor de door Brexiteers zo geliefde WTO 'rules of origin' waarna de EU alsnog invoertarieven mag/moet heffen.
Vlees, en levende have en andere voedingsproducten zijn al uitgesloten, want de Britten weigeren een aanvraag voor goedkeuring van deze goederen als derde land te doen. Ze vinden dat de EU ze zonder aanvraag moet goedkeuren. Toppunt van 'British exceptionalism ' waar de EU juridisch niet eens aan kan voldoen. Elk ander 3e land (de hele wereld) heeft dan immers hetzelfde recht.
Dat vis eten door die Britten gaat niet eens meevallen. Ca. 80% van de Britse visvangst wordt rechtstreeks gelost in EU havens om verwerkt en ingepakt vervolgens deels weer te worden geëxporteerd naar het VK. De Britse vis industrie heeft niet eens de capaciteit om ineens 5 keer de huidige hoeveelheid vis te verwerken. Nog afgezien van het gegeven dat export van vis naar de EU zeer moeilijk wordt. Britse vissers zullen nog sneller failliet zijn dan de Franse.
Zoals verwacht hebben Franse vissers al aangekondigd de goederenstroom naar het VK geheel te zullen blokkeren als er geen gunstig akkoord komt. Ze vragen Nederlandse en Belgische vissers mee te doen. De DFDS pier in de Vlaardingse haven kun je ook simpel met een paar vissersboten blokkeren. De chaos in Vlaardingen is momenteel overigens vergelijkbaar met die in Calais en Dover. Nieuwsmedia springen er nog niet bovenop.
Ten aanzien van levensmiddelen worden ook Britse vrachtwagenchauffeurs gedupeerd. Producten van dierlijke origine mogen niet meer de grens over vanuit het VK naar de EU. Het broodje ham, kaas , melk etc mag de Britse vrachtwagenchauffeur straks zelfs niet voor eigen gebruik meenemen naar Frankrijk of Nederland. klik
Ook wel sneu voor mensen, die zich nu door de Brexit campagne gemanipuleert voelen:
https://www.npostart.nl/in-europa-de-geschiedenis-op-heterdaad-betr...
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr