Nederlandse APK in Frankrijk

Reactie van Menno op 7 Maart 2018 op 13.31

Als de APK minder dan 6 maanden oud is, wordt deze overgenomen in Frankrijk. Dus keuren in NL voor vertrek is zeker aan te raden.

Officieel heb je geen CDC nodig maar de Fransen zijn er nog steeds dol op dus ik zou zeker eentje aanvragen. Dit kan bij je eigen dealer, vaak kostenloos. Anders kan je het proberen bij de GWK's, die geven ook CDC formulieren af. Hangt wel af van het bouwjaar van de Peugeot. Anders aanvragen via Peugeot Frankrijk Deze link Daarna alles opsturen en geduld hebben. Succes!

Reactie van Jacob Holman op 7 Maart 2018 op 13.31

Rob,

APK word  ewoon  overgenomen  tot  verval datm.

Certificaat de confirmation  aanvragen bij pegeot  Frankrijk aat je  ongeveer  150/200 Euro kosten +uitvoer papieren van nederland  overleggen.

Jacob

Reactie van Rob Keijzer op 7 Maart 2018 op 16.33

Jardin wij gaan eind van het jaar naar frankrijk emigreren dus het niet in frankrijk wonene nvt

Het bouwjaar van de 206 is 2003

Mvrgr

Rob

Reactie van Remco op 8 Maart 2018 op 7.41

Bij de onderstaande link kun je de cvo / type goedkeuring online aanvragen

https://www.vwe.nl/Particulier/Verklaring-typegoedkeuringsgegevens

Reactie van Geert Berghuis op 8 Maart 2018 op 8.53

Beste Inge,

De coc van het GWK werd bij de prefecture ven Perigueux geweigerd.Toen ik haar vroeg of de reden was dat het formulier niet uit Frankrijk maar uit Nederland kwam,kreeg ik tien seconden later een klop op mn schouder van de bewaking en werd ik het gebouw uitgezet.

Reactie van Menno op 8 Maart 2018 op 12.54

Voor oude auto's geeft het GWK geen COC formulieren af (bouwjaar tot 2008) Voor mijn Berlingo uit 2004 was dit niet mogelijk (twee jaar geleden). Omdat er geen typegoedkeuringsnummer op het kentekenbewijs stond. Dus toen moest ik alsnog het COC formulier bij Citroen Frankrijk aanvragen voor €200,-. Als er geen typegoedkeuringsnummer op je kentekenbewijs staat (Bij K), dan heb je volgens mij zeker een COC formulier nodig via de importeur.

Reactie van Rob Keijzer op 8 Maart 2018 op 15.38

Vriendelijk bedankt voor alle reacties'moet er zo wel uit kunnen komen.

Mvrgr Rob

Reactie van joke vloemans op 9 Maart 2018 op 11.13

maar voor de landrover is het certificat de conformité nog steeds € 150,-

Reactie van Rob Keijzer op 9 Maart 2018 op 11.23

Menno Ik zag dat bij K niets stond op het kentekenbewijs maar bij inloggen op de RDWsite stond daar wel het typegoedkeuringsnummer bij de K.Dus altijd even de RDW site raadplegen daar kun je in PDFformaat een document downloaden met alle gegevens van het voertuig veel meer als op het kenteken staat.

Mvrgr Rob

Reactie van Jan van Dingstee op 2 Maart 2021 op 12.47

Ik heb 3 weken geleden een immatriculation voor mijn in NL gekochte occasion BMW aangevraagd met een COC formulier van de dealer uit Nederland. De aanvraag is retour gekomen met de mededeling dat dit COC formulier niet wordt geaccepteerd en dat ik bij BMW in Parijs een nieuwe moet aanvragen (kosten €170).  Alle informatie onder D2 en het goede typegoedkeuringsnummer onder K op het kentekenbewijs staan vermeld dus zou er ‘normalement’  volgens mij niet eens een COC nodig zijn. Wel stuit ik na enig zoeken op de noodzaak van een CNIT-nummer dat op een Carte Grise onder D.2.1 staat vermeld en dat kan ik niet terugvinden op het originele Nederlandse kentekenbewijs of het aanvullende RDW-export document. 

Gek genoeg zie ik dat zo'n CNIT-nummer ontbreekt op het Franse COC formulier voor onze oude Toyota dat we een jaar geleden hier in Frankrijk hebben aangevraagd, en die zonder problemen een carte grise kreeg toegekend (?).

Heeft iemand ervaring met het afwijzen van een originele COC afgegeven door een officiële NLdealer is afgegeven?

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.