Motor rijden in Frankrijk

Beste lezers,

Wij hebben een vraag over het motor rijden in Frankrijk. Wij emigreren binnenkort naar Frankrijk. Gaan daar wonen en werken. Nu hebben wij nog een motor met Nederland kenteken. Mogen wij hiermee in Frankrijk rijden of moeten wij deze importeren? Heeft iemand hier ervaring mee?

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20150912, Geldzaken, Vervoer

Volgende bijdrage >

Overleden Reactie van Boudewijn Bolderheij op 12 September 2015 op 19.23: Blijkbaar is de kogel door de kerk, jullie komen naar Frankrijk.
Van harte gefeliciteerd en heel veel succes.

Ik gok er ook op dat een behoorlijk deel van de inkomsten
uit de gedroomde chambres d'hôtes moet gaan komen.

Als je je extreem op "motorrijders" gaat specialiseren
dan kan dat, volgens velen, bijdrage aan een behoorlijke omzet.

Anderzijds is motor rijden een zomer hobby
en in diezelfde zomer komen jouw CdH gasten en eisen tijd.

Hoe denk je dat op te gaan lossen ?

Reactie van cor schuilenburg op 12 September 2015 op 20.48: Henk er word een vraag gesteld ,en niet hoe ,en wat jij doet met rijden met je motor.

Ben je nog Nederlander ja dan mag je ,ben je ingeschreven in Fr dan weet je het wel

Groet Cor

Reactie van john C. op 13 September 2015 op 7.56: Motoren hebben geen europees gelijkvormigheidsattest zoals auto's, en geen keuring, je moet dus contact opnemen met de Franse importeerder, deze bezorgt je een vragenlijst meestal gaat het om nummers van vitale onderdelen zoals verlichting uitlaten claxons enz, dus dingen die nogal eens door de eigenaar aangepast worden, als al die onderdelen nog origineel zijn of gehomologeerd door de motorconstructeur kan je makkelijk een Frans gelijkvormigheidsattest krijgen mits.... betaling natuurlijk, aan 5tal jaar geleden koste me dit 250 euro bij Kawasaki, hoorde dat sommige zelfs duurder zijn.

Pas daarna kan je een definitieve nummerplaat krijgen bij de prefectuur, je kan kan wel al met een tijdelijke nummerplaat rijden voor een maand verlengbaar met een 2de maand op basis van je buitenlandse papieren en wees gerust, die tweede maand zal je nodig hebben want het de importeurs werken niet echt snel

Reactie van Henk Tor op 13 September 2015 op 10.11: Nee ze vragen om een verhuizer,

Reactie van Hendrik op 14 September 2015 op 21.01: Sorry John, ik weet niet waar jij deze wijsheid vandaan hebt, mogelijk is het jouw ervaring maar daarmee wordt het dus geen vaste regel.

Ik heb net een BMW motor invoert, het europees gelijkvormigheidsnummer stond gewoon op het NL kenteken en ik heb niet eens een verklaring bij BMW hoeven overleggen.

Een kosten, en zo klaar........

Kortom het kan ook anders!!

Groet, Hendrik

Reactie van john C. op 14 September 2015 op 22.53: Hendrik, ergens heb je gelijk , ik heb geen rekening gehouden met motoren die binnen de grens van van de fameuse 100 chevaux vallen, dan zal er waarschijnlijk wel een europees attest zijn, mijne was een grensgeval met 125 chevaux en ik heb het geluk gehad dat ik een frans attest heb gekregen zonder aanpassing oftewel "bridage", gelukkig wordt dit vanaf 2016 afgeschaft, maar daar moet er vandaag dus ook nog rekening mee gehouden worden bij het invoeren

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.