Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Op de Franse site carte-grise.org kwam ik tegen dat auto's die op LPG rijden (in mijn geval een G3-installatie) in aanmerking komen voor een milieuvignet No 1.
Les véhicules roulant au GPL se voient dotés de la pastilles Crit'Air 1, c'est à dire la deuxième vignette la plus favorable.
Moet ik daar iets bijzonders voor doen bij het aanvragen?
Weergaven: 812
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Beste AV,
Aanvragen op deze site
https://www.certificat-air.gouv.fr/fr/demande
Kenteken invoeren betalen en ontvangen, indien geen Frans kenteken andere deel van site de buitenlansche aanvraag doen, betalen en ontvangen.
Succes
Bij de tips voor het invullen wordt op de website van de ANWB de hele procedure stap voor stap uitgelegd. Eerst even naar de website van de RDW gaan om snel wat essentiële voertuig gegevens bij elkaar te harken. Op de Franse overheidswebsite (meertalig!!!) staat onder punt P.3 (fuel / brandstof / carburant) ook lpg genoemd. En een foto paraat hebben van je kentekenbewijs, mag niet groter zijn dan 400 kB. Want die moet je als bijlage meesturen. En aan het slot nog betalen: € 4,21.
De ervaring leert dat je het vignet hier in Nederland meestal binnen een week in huis hebt. Het is voor de Franse overheid een fluitje van een cent om dankzij de uitstekende administratie van de RDW de gegevens te checken. Voor inwoners van landen waar de overheid wat achterloopt met z'n automatisering kan het tot wel zes weken duren.
Overigens krijg je per mail een keurige bevestiging van inschrijving thuisgestuurd, een pdf file. Printen en in de auto en je kunt al meteen op pad gaan. In principe zou de gendarme die je staande houdt bij een eventuele controle op vertoon van zo'n officieel overheidsdocument dan terstond slappe knieën moeten krijgen en je door laten rijden.
Heel erg makkelijke en toegankelijke website, inderdaad voor Frankrijk een prettige verrassing. Met de carte grise in de hand een fluitje van een cent en via de mail onmiddellijk een kopie van de stikker. De officiele sticker steevast binnen drie dagen in huis gehad.
Je moet de sticker of de kopie wel achter je voorruit lakken want als je een zone binnenrijdt wordt er gescand en als je de sticker niet hebt krijg je hoe dan ook een boete. Dus niet de kopie op zak of in je dashboardkastje maar achter de voorruit.
Heeft wel geen betrekking op dit onderwerp maar leuk om te vermelden;las jaren geleden stukje in de krant,agent houd trucker staande om zijn mini kerstboompje achter de voorruit.De agent zn opmerking was"zo ziet u niet veel meer door uw voorruit"Waarop de trucker antwoorde,met al"jullie"stickers en tolkastjes achter mn ruit,daardoor zie ik niks meer"De agent zij daarop,vrolijk kerstfeest.
'overal' tot de wet verder aangescherpt wordt. Het doel is volgens mij uitsluitend nog vignet 0 in 2050. Hoe snel de aanscherping precies gaat hangt mede van de tijdelijke maatregelen af, zoals recent in Parijs waar vignet 3 tijdelijk niet meer toegelaten werd. Bij veel smog kan dat ook naar 0.
Dat overal mee rondrijden kan nog afhangen van de regio/stad of speciale bepalingen tijdens een periode van smog zoals Jako al opmerkt. Niet voor de eerste keer merk ik dat ik te weinig gebruik maak van de informatie die de Nederlandse ambassade in Parijs op de website zet. Vorige week nog een uitgebreid verhaal over Groot Parijs dat nu per 1 juli 2019 een milieuzone heeft ingesteld voor het gebied binnen de A86. De algemene informatie over de milieusticker is trouwens ook glashelder neergezet door onze ambassade, zou vragen daarover op forums eigenlijk overbodig maken.
Mooi, Jaap. Ik heb ook een vignet 1, maar niet op een Nederlands kenteken.
@Max:Vignet 0 is niet voor fietsers, maar voor Tesla 'patsers'.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer. Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr