Met TomTom om Parijs heen

Hallo TomTommers,
Binnenkort weer op missie naar Nederland vanuit het zuiden van Dordogne via Orléans (1e overnachting) en Kortrijk (2e overnachting).
Met mijn Volvo diesel uit 2000 kom ik Paris niet in.
Dus met een grote boog er omheen.
Niet de N104, maar nog groter.
We denken vanuit Orléans : Troyes (A19), Reims (A26/A4), Lille (A26) enz.
Nu hebben we in Orléans en Kortrijk straatnamen en een huisnummer.
Echter van Troye, Reims en Lille hebben we dat niet.
Hoe vertel ik nu mijn nieuwe TomTom (GO Navigator 6") dat we via deze steden willen rijden ?
Ik zou een willekeurig adres in Troyes kunnen ingeven en dan even voor Troyes ingeven dat ik naar het geprogrammeerde adres in Reims wil.
Omslachtig, maar als het niet anders kan...
Ik heb natuurlijk ook een kaart, maar daarvoor heb ik geen TomTom gekocht.
Ik hoop dat jullie een beter idee hebben.
Bedankt alvast,
Antoine

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20240510, Vervoer

Reactie van Victor G. op 10 Mei 2024 op 10.13: Wat ik mij herinner van mijn laatste TomTom alweer een paar jaar geleden is dat je een route kunt ingeven met daarbij tussenstops. Die tussenstops geef je dan niet als adres op, maar als punt op de kaart. Neem dan een punt op de snelweg om niet in bv. Troyes te belanden maar op de snelweg te blijven en langs/om Troyes te rijden. De kaart zoveel mogelijk inzoomen zodat je "de tussenstop" zo mogelijk nauwkeurig aangeeft ( en op de juiste weghelft blijft🙂). Succes!

Reactie van Wilna Maijenburg op 10 Mei 2024 op 10.25: Je mag toch gewoon over de francilienne rijden met elke auto en vrachtwagen, waarom dan zo'n grote omweg maken?

Reactie van Jako op 10 Mei 2024 op 11.22: Inderdaad, je hoeft Parijs niet in, de A86 volstaat. En zo lang je geen caravan meeneemt zou ik de westelijke A86 route aanbevelen, door de Duplex (tol-) tunnel.

Die route pak ik tegenwoordig eigenlijk altijd.

Niet geschikt voor vrachtwagens of caravans en daarmee veel rustiger dan de gebruikelijke oostelijke route over de A86.

Ik heb de GPS coördinaten van de ingang van de Duplex tunnel ingevoerd en gebruik dat als 'via punt' op mijn Garmin.

Reactie van johannes jongman op 10 Mei 2024 op 11.23: Hallo, op de tomtom (en andere GPS methodes) is het verstandig om de etappes elke keer in te tikken. En de volgende etape 10 à 20 km voor dat je er bent.

Voor jou dordogne-nevers-troyes-reims- bruxelles.

Verder raad ik op dit moment LIlle/Kortrijk af (ivm werkzaamheden)

rij rustig niet te hard en rust uit elke 2 uur.👌👍

Reactie van Rob van der Meulen op 10 Mei 2024 op 11.26: @ Antoine, in de eerste plaats gefeliciteerd met zo'n trouwe Volvo diesel, wie weet zien we straks nog een keer een feestelijke foto ergens gepubliceerd, de kilometerstand weer op nul.

In de tweede plaats, Wilna vraagt daar al naar, wat is er tegen op de N 104, de francilienne? Toegegeven, steeds drukker geworden vergeleken met 30, 20 en 10 jaar geleden. Straks met de Olympische spelen in Parijs wordt het natuurlijk ook afwachten wat dat gaat betekenen voor het verkeer rondom Parijs. Wanneer je de vakantiespitsen en de spitsuren weet te vermijden is die route nog steeds behoorlijk fluide. Wat helpt is van te voren te kijken wat Bisonfuté te melden heeft over de actuele verkeerssituatie of verder van te voren over de te verwachten problemen wegens wegwerkzaamheden.

En een enkele keer kan ook luisteren naar de radio helpen We stonden op punt van vertrekken en ik dacht: nog even op de FM luisteren naar het nieuws. Er bleek op de N104 iets aan de hand: een geldtransportwagen was daar overvallen en alles was totaal geblokkeerd. Blauw van de politiebusjes en helikopters in de lucht. Toen via Vezelay - Tonnerre - Troyes - Reims - Charleroi - Brussel - Antwerpen naar Nederland gegaan.

Reactie van Nelleke op 10 Mei 2024 op 11.40: Het aantal inwoners van de banlieu dat met dit type auto's in én rondom Parijs rijdt, is nog steeds erg GROOT. Noem het franse ongehoorzaamheid: iedereen weet dat het niet mag, maar niet iedereen beschikt over de financiële middelen om een recentere auto aan te schaffen (of heeft er lak aan). Er is héél af en toe controle bij smog ...

Reactie van Rob van der Meulen op 10 Mei 2024 op 11.59: Zo te lezen werd alleen de A86 riem vanaf 1 juni 2021 strakker aangetrokken.

Interdiction des véhicules Crit’Air 4 autour de Paris.

En een toelichting door de ANWB.

Reactie van Bas Braams op 10 Mei 2024 op 13.00: Gewoon via departementale wegen naar het noorden.

Perigeux-Limoges- ( snelweg ) Vierzon-Bonny-sur-Loire - Toucy- Auxerre ( eventueel overnachten ) Troyes- Châlons-en-Champagne- Reims - ( Snelweg ) Rethel- Sedan-Bouillon Eventueel overnachten- ( Snelweg ) Luik- Maastricht etc.

Geen tol, rustige wegen en dan zie je nog eens wat van Frankrijk.

Reactie van Rob van der Meulen op 10 Mei 2024 op 14.07: JO 2024 : le guide complet des interdictions de circulation à Paris.

Reactie van Pieter op 10 Mei 2024 op 18.43: Als je inderdaad van plan bent een aantal overnachtingen in te plannen is het inderdaad een goed idee om "binnendoor" te gaan (zoals door Bas aangegeven) en drukke steden te vermijden.

Ik ben zelf vaak via Troyes en Chalons-sur-Champagne gereden en ik vind het prettiger om niet via Orléans te gaan maar net voor de tolpoortjes in Vierzon af te slaan en binnendoor richting Aubigny en Gien te gaan, dan de A77 nemen en bij Montargis de A19 richting Troyes. Zo ben je even van de snelweg af, kun je voordeliger tanken en je bespaart een hap tol.

Ook heeft het weinig zin om vanuit Reims helemaal "terug" naar Lille te rijden, tenzij je in Zeeuws Vlaanderen moet zijn. Beter om richting Charleville-Mezières te rijden en dan de keuze Bouillon/Luik of Charleroi te maken.

Qua navigatie zou je een klein plaatje net naast de snelweg in kunnen voeren. Ik noem maar wat - Sommesous.