Met EV naar en door Frankrijk, heb je tips?

Laat ik eens een nieuwe discussie beginnen;

We rijden in NL een Electrische Kia Niro en hebben al vele kilometers in Frankrijk afgelegd. afgelopen zomer nog naar de Bordeaux geweest in een roadtrip via La Chapelle en terug over de Auvergne. Laden gaat met een enkele uitzondering best heel goed maar...dat is in de zomer als de batterij ons 500km brengt. nu dus een heel stuk kouder gaan we eind januari of lekker met een diesel effe op en neer ... of toch iets langer elektrisch onderweg.

elektrisch lukt nu maar 350km als we 100km/u max rijden. laadpassen hebben we voldoende.

Het idee elektrisch is via brussel-chambria (1e goede lader FR)-auxerre-grens auvergne/bourgogne te sturen. laden kan op de tolweg best goed maar er zijn er een aantal stilgezet wegens brand oid en ik heb wel de snelladers nodig om enigszins in een redelijke tijd aan te komen op de bestemming. wie o wie gaat me de laatste stand van zaken geven over een betrouwbare manier om 50KW combo te laden, eventueel via de route national. eigenlijk een stop voor laden na iedere ca. 200/250km.

Als het niet anders gaat huren we een diesel en knorren we naar la France. psst. alle antwoorden zijn welkom als het maar over opladen van de auto gaat :-).

Groet van Rob.

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20211230, Vervoer

Reactie van Rob Keijzer op 31 December 2021 op 12.37: een neef van ons is in het voorjaar naar ons in de auvergne met zijn Tesla gekomen 4x laden onderweg en bij ons een half uur rijden om weer te kunnen laden,de laadpunten zitten dus niet allemaal aan de autoroute vaak ervan af en kost weer extra tijd.Elektrische auto's zijn leuk maar in frankrijk voor de lange afstanden geen optie en airco uit en radio uit dat is in 2021 geen optie.De rit 880km duurde ruim 4 uur langer als normaal.Ze hebben op de terugreis maar een tussenstop met overnachting gemaakt.Zijn eigen oordeel was leuke auto voor in nederland maar voor de vacantie mar een diesel huren

Reactie van Jako op 31 December 2021 op 15.41: @Henri Bik: je hebt in theorie gelijk. Maar elke bezitter weet dat er veel meer benzine in past dan volgens de officiële cijfers. Er wordt alleen afgeraden om de auto altijd helemaal vol te tanken, inclusief de heel lange vulopening. Het record schijnt op 66 liter te staan. In een 50 liter tank... met 1 op 18 plus de gastank moet het lukken.

Reactie van Janny O. op 31 December 2021 op 16.55: @Jako, misschien heb je verder wel gelijk, maar Utrecht Nice is toch echt iets verder dan 66 x 18km Dus denk ik niet dat Henri in theorie gelijk heeft, maar vooral in de praktijk

Reactie van eric lambregts op 31 December 2021 op 17.42: Wat een negatief gebeuzel toch weer over electrisch rijden in Franrijk! Over een aantal jaren zullen we er allemaal aan moeten. Mij bevalt het al jaren prima (geen Tesla, maar een Peugeot Partner en sinds kort een Peugeot Rifter, echt geen auto’s met een super groot bereik); je moet je iets beter voorbereiden voor langere afstanden met behulp van chargemap etc. En je neemt gewoon wat meer tijd voor je reis. Waarom toch altijd die haast?

Reactie van Henri Bik op 31 December 2021 op 18.49: Nee Eric Lambrechts dat gaat niet gebeuren. In Nederland rijden nu circa 3,5% electrische autos en daarmee zit het electriciteitsnet en productie al tegen het maximum aan. De huidige capaciteit kan lang geen 10 % electrische autos aan. Opschaling kost decennia dus ik zie geen perspectief voor electrisch rijden.

Reactie van Bas Braams op 31 December 2021 op 22.06: Trein?

Reactie van Janny O. op 1 Januari 2022 op 10.46: @Bas en dan verder met de OV fiets?

Reactie van BassieB op 1 Januari 2022 op 13.42: Tja, een inductie kookplaat is hier al een probleem qua kabelcapaciteit. Dus een elektrisch voertuig klinkt voorlopig nog utopisch. Net voor het nieuwe jaar toch nog een nieuwe diesel gekocht en geleverd gekregen met alle chips aan boord en nog vrij van de aanstaande eco malus malheur.

Reactie van Rob Willemsen op 2 Januari 2022 op 15.41: Medeleden, het was weer een flinke discussie maar we gaan (omdat we niet veel tijd hebben en veel km moeten maken) toch maar even snel op en neer met een diesel, allen dank voor het medeleven/denken. Onze eigen Ev laten we even thuis maar gaan in het voorjaar zeker weer vol-elektrisch naar la france. het is toch een waar genot zoevend door het franse landschap en op al zoveel plaatsen goed kunnen laden....als je er de tijd voor hebt/neemt! (binnenkort wil ik een nieuwe discussie starten, nu over glasvezelinternet mogelijkheden).