Mag een Nederlander in Frankrijk in een Franse auto van een Frans familielid rijden?

Beste mensen,

Wie weet of een Nederlander als Nederlands ingezetene met een Nederlands rijbewijs gedurende zijn verblijf bij familie in Frankrijk in een Franse auto met Frans kenteken op Franse belasting en onder Franse verzekerings mag rijden?

Ja ja... ik realiseer me dat de vraag wel heel vaak de termen 'Nederlands' en 'Frans' bevat, maar ik weet geen andere manier om grip te krijgen op die in mijn ogen waterige, schimmige, vol met kleine lettertjes staande wetgeving te krijgen. Daar wordt een mens onzeker van.

Graag alleen serieuze reacties.

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20110612, Overheid, Vervoer

Volgende bijdrage >

Reactie van Leuntje op 13 Juni 2011 op 10.59: Natuurlijk mag je als NL'er met je Franse auto best even naar NL. De precieze periode weet ik niet (valt natuurlijk ook nauwelijks te controleren voor autoriteiten), maarre... ik ben laatst nog aangehouden in NL, met mijn Franse auto, door een KLPD-politieman nota bene... en dat was geen enkel probleem toen ik uitlegde dat ik in Frankrijk woon en in NL op vakantie was. Waar ze bij de politie fel op zijn, zijn bijv. 'grensrijders': mensen die in NL bij bijv. de Duitse grens wonen en dan om belasting te ontduiken met een Duitse auto gaan rijden. Maar als je kunt aantonen dat je permanent in Frankrijk woont (of in Duitsland), kun je gewoon NL in. Het zou anders toch ook te gek zijn: dat je alle landen van Europa in mag met je Franse (of Duitse) auto, maar nou net niet je vaderland!

Reactie van Karolien Jonkerman op 13 Juni 2011 op 11.13: Natuurlijk mag je als Nederlander die in Frankrijk woont met een frans kenteken rijden maar ik gaf aan als Nederlander in Nederlander-wonend in een auto met frans kenteken Ik denk dat het goed is dat een ieder zich goed informeert voordat ie iets doet.

gr Karolien

Reactie van Marga op 13 Juni 2011 op 12.13: Vraag het gewoon na bij de verzekeringsmaatschappij. Bij de AXA hoef ik niks te melden als familie of vrienden eens een keer in mijn auto willen rijden. Zodra de auto structureel wordt uitgeleend aan iemand anders (bv. om elke dag naar het werk te rijden), moet dit wel worden gemeld.

Reactie van wim van werkhoven op 13 Juni 2011 op 12.26: Voor onze nieuw franse camper was het verplicht bij de Matmut om alle 4 mogelijke chauffeurs in de polis te noemen. Als voorwaarde vroeg men ook 4 schriftelijke in engels gestelde verklaringen van hun NL-verz.maatschappijen. Aldus gedaan en ja hoor... keurig een polisblad met alle chauffeurs secondaires erop aangeveven. Wel zo rustig als de kids met de camper ergens rondzwrven. O ja, hun NL-rijbewijzen moesten ook nog eens minimaal 3 jaar oud zijn.

Overigens voor ons dagelijkse franse auto, verzekerd bij Groupama, bleek dat mijn echtgenote niet als chauffeur-secondaire in de olis stond vermeld. dat was dus een foutje van een vroegere collega werd ons verteld, alsnog is zij toegevoegd op een hersteld polisblad.

Ik zu dus maar uitkijken met uitlenen van auto's, het is zeker niet zo als in NL waar de auto is verzekerd ongeacht wie er in rijdt.

wim

Reactie van J Louis C Sallons op 13 Juni 2011 op 13.39: Boudewijn, om het flauwe kul te noemen is natuurlijk overdreven. Uit eigen ervaring weet ik dat Groupama er op staat om te verwittigt te worden. Het hangt helemaal af wat voor een verzekering men heeft. Heeft men een verzekering die niet specifiek is voor een verzekered maar algemeen, het geen ongeveer 30% meer kost dan maakt het niets uit. Echter als de verzekering specifiek op iemands naam staat dan moet her wel aangegeven worden.

Bovendien moet ik wel er op wijzen dat de ene verzekering maatschappij anders werk dan de andere. Een Hollands rijbewijs is be de een OK maar niet bij de andere. Een buitenlandse nummer plaat is OK bij de een en niet bij de andere.

Dus om even de verzekering op te bellen en het na te vragen kan veel ellen de achter af voorkomen.

Reactie van Rob Vonk op 13 Juni 2011 op 16.19: Lieve mensen,

Ik ben overdonderd door de hoeveelheid reacties. Geweldig gewoon! En soms ook zo vermakelijk! Heerlijk! Ik wil jullie bedanken voor jullie bijdragen. Ik had er al veel zin om naar la douce France te gaan, maar nu sta ik te popelen.

Mochten mijn vriendin en ik nog met iemand mee kunnen rijden naar Nederland op of omstreeks 26 juni (vanuit Haute-Normandie) dan houden we ons zeer aanbevolen.

Vriendelijke groet et cordialement,

Rob

Reactie van Rob Vonk op 13 Juni 2011 op 17.27: Lieve mensen,

Het was de bedoeling dat ik zekerheid kreeg over waaraan de eigenaresse van de auto (van Nederlandse afkomst, maar inmiddels al 30 jaar in Frankrijk werkend en wonend) en mijn persoontje moeten voldoen. Zekerheid, omdat ik geen enkel risico wil lopen. En gelukkig weet ik nu wat de eigenaresse en mij te doen staat. En de gegeven adviezen neem ik zeer ter harte; geloof me! Ook omdat ik in het verleden weleens in mijn naïviteit gewoon maar wat deed en daar vervolgens hele beste bekeuringen voor heb gehad. En dan had ik zelf nog niet eens gedacht aan het maken van ongelukken. Dan moet het wel extra zuur zijn als mij iets te verwijten valt. Dat wil ik echt niet en daarom ben ik een voorzichtig mens geworden. Door schade en schande wijs geworden zeg maar.

Wat mij is opgevallen is dat het onderwerp veel reacties heeft opgeleverd. Kennelijk leeft het dus wel onder velen van u. En heeft een aantal van u in soortgelijke settings verkeerd die vragen en onduidelijkheden opriepen. Zo heb ik onlangs iets moeten uitzoeken voor een Nederlands familielid wiens auto total-loss raakte in Frankrijk en die toen een auto op Frans kenteken kocht en naderhand wilde invoeren in Nederland, waar hij woont. De beste man is bijna 80 jaar en kwam er niet meer uit. Ik ben toen ook tegen veel onduidelijkheden aangelopen en het heeft me in ieder geval enige uren gekost voordat ik erachter was hoe het nu feitelijk in elkaar steekt. En ook toen heb ik kunnen vaststellen dat een - laten we zeggen - gemiddelde burger in Europa niet of nauwelijks op de hoogte is van de vele regels en wetten in eigen land en in het buitenland en tussen die verschillende landen. Ondanks Brussel en de EU. Het lijkt sinds Schengen allemaal makkelijk te wezen, maar dat is in ieder geval niet de enige ervaring die ik heb.

Ik heb alle comments en debat gevolgd en wil daar nog even het volgende over kwijt. Ik weet dat ieder mens anders in elkaar zit en dientengevolge ook anders tegen zaken aankijkt. En da's mooi! Van die vershillen tussen mensen - al dan niet cultureel bepaald - kan ik zeer genieten. Ik heb dus respect voor de stelling van zowel Sarah als Boudewijn. In beide bespeur ik betrokkenheid en levenservaring. En dus hou ik me als verantwoordelijk burger aan het juridische advies van Sarah (dat trouwens veel anderen ook zo hebben verwoord) en als mens aan de gedachte van Boudewijn dat we niet moeten vergeten ook te genieten in dit leven. Dat ga ik ook zeker doen, want ik vind Frankrijk een fantastisch land!

Mijn motto is: leven en laten leven. Maar wel op een verantwoorde, medemenselijke manier.

Dankuwel.

Rob

Reactie van Frank op 13 Juni 2011 op 21.43: Iedereen nu stoppen!

@ Rob Vonk: ajb de "Moderatie reacties" instellen onder "Privacy en Opmerkingen" (Bericht Opties > Berciht bewerken) zodat elke reactie vooraf door jouw goedgekeurd wordt. Verder graag alle ongewenste reacties verwijderen mbv rode kruisjes rechtboven betreffende reacties.

Reactie van J Louis C Sallons op 13 Juni 2011 op 21.45: Bedankt.

Reactie van J Louis C Sallons op 13 Juni 2011 op 21.55: @NF

Ik zie dat al mijn reacties driftig met rode kruisjes zijn bezet. Betekend dat deze verwijderd moeten worden? Indien zo mag even weten waarom speciaal de mijne?? Terwijl men ergens alleen bezig is het schip recht op te houden. Merkwaardig.

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.