Lease auto voordeliger

Beste mede-francofielen,

vanmorgen heeft onze auto een probleem gekregen met brandstofinjectie systeem.

Kennelijk moet één van de injecteerders vervangen worden, kosten ±€500.

Onze auto, Renault Mégane dd. 205, ±315.000 km is motorisch verder prima. De motor verbruikt nauwelijks olie en rijdt 1:20.5 voor lokale ritten (reisje op en neer naar Nederland ±1:17.5).

De vraag is natuurlijk op welk omslagpunt een auto simpelweg te onvoordelig wordt om nog(maals) te repareren. Een dergelijke motor heeft tenminste 4 injectoren, dus theoretisch kunnen er binnenkort nog meer problemen volgen.

Wij overwegen nu om een auto (nieuw of tweedehands) te leasen.

Heeft iemand daar wellicht ervaring mee in Frankrijk?

We horen het graag. Alvast bedankt voor het meedenken.

Robin & Yolande MOÏZE DE CHATELEUX

Ld Saint Jean de Perges

82220 Labarthe

Tarn & Garonne

www.sjdp82.com

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20180125, Geldzaken, Vervoer

Reactie van Wicher Nijkamp op 26 Januari 2018 op 9.32: Bij oudere diesels bestaat ook een goede kans dat één of meerdere injectoren vervuild zijn. Ik zou altijd eerst eens proberen om dit aan te pakken. Bij een autoshop of supermarkt koop je een busje "nettoyant injecteurs et systeme d'alimentation diesel" (kosten tussen de 5 en 10 euro): inhoud in de tank gooien en afvullen met diesel. Tank leegrijden en brandstoffilter van de Renault (laten) vervangen. Als het vervuiling is, dan is er een goede kans dat het probleem opgelost is.

Succes!