Le vélo est dans le vent! - De fiets heeft de wind mee!

NEDERLANDS ONDERAAN

C’est mon grand-père qui serait content : il était réparateur de vélos. Et les réparateurs de vélos sont, ces dernières semaines, ont le vent en poupe ! Ils sont même débordés de travail, et encore pour plusieurs mois. Pourquoi ? Pour deux raisons concomitantes : le déconfinement et la vague verte. Beaucoup de citadins redoutent de prendre les transports en commun, qui eux, n’assurent souvent plus le même service qu’avant la crise sanitaire. Faire le trajet maison-bureau en bicyclette semble dans bien des cas une bonne alternative. D’autant plus que le gouvernement a instauré une prime de € 50 pour la réparation des vélos. Cette somme est directement déduite de la facture, et le réparateur en reçoit ensuite, dans les trois semaines, le montant sur son compte. Devant le succès de cette opération ‘coup de pouce’, l’enveloppe disponible est passée de 20 à 60 millions : de quoi aider à remettre sur roues 1,2 millions de deux-roues. Et ceci dans un contexte particulièrement favorable puisque la vague verte qui a submergé la France aux municipales de la semaine dernière : de nombreuses communes sont passées au vert, dont beaucoup de grandes et moins grandes villes dont Paris, Bordeaux, Strasbourg, Marseille, Lyon, Besançon, Grenoble... Partout, l’heure est à la réalisation d’un réseau de pistes cyclables digne de ce nom. La France va-t-elle donc enfin faire honneur à son titre de ‘Deuxième pays du vélo’ ? (Lisez à ce propos la colonne que j’y ai consacré il y a quelques années : www.talenvoortalent.nl/lapetitereine.pdf). Si c’est le cas, elle a encore beaucoup à apprendre des Pays-Bas, surtout sur la bonne manière d’organiser la circulation en toute sécurité des deux-roues…

NL: Mijn grootvader zou zeker blij zijn: hij was een fietsenreparateur, en fietsreparateurs genieten, de laatste weken, volop aandacht! Ze raken zelfs overwerkt, en het zal nog een paar maanden duren. Waarom is dat? Om twee bijkomende redenen: de ‘déconfinement’ en de groene golf. Veel stedelingen zijn argwanend om weer het openbaar vervoer te gaan gebruiken, dat bovendien vaak niet meer dezelfde service biedt als voor de gezondheidscrisis. Fietsen naar het werk lijkt in veel gevallen een goed alternatief. Vooral omdat de overheid een premie van € 50 heeft ingevoerd voor fietsreparaties. Dit bedrag wordt direct van de rekening afgeschreven en de reparateur ontvangt dan binnen drie weken het geld op zijn rekening. Door het succes van deze ‘duwtje in de rug’ operatie is het beschikbare budget gestegen van 20 naar 60 miljoen: genoeg om 1,2 miljoen tweewielers in rijstaat te brengen. En dit in een bijzonder gunstige context vanwege de groene golf die Frankrijk bij de gemeenteraadsverkiezingen van vorige week overspoelde: veel gemeenten zijn groen geworden, waaronder menige grote en kleinere steden zoals Parijs, Bordeaux, Straatsburg, Marseille, Lyon, Besançon, Grenoble... Overal is de tijd gekomen om een netwerk van fietspaden te ontwikkelen dat die naam waardig is. Zal Frankrijk eindelijk zijn titel van 'Tweede fietsenland ' ere aan doen? (Lees daarover de column die ik er een paar jaar geleden aan heb gewijd: www.talenvoortalent.nl/lapetitereine.pdf.) Als het zo is, heeft het nog veel van Nederland te leren, vooral over het regelen van een veilig fietsverkeer.

https://www.lci.fr/emploi/video-operation-coup-de-pouce-velo-les-re...