Koplampen steeds feller

Gisteravond over de N 151 naar Auxerre gereden, voetbalwedstrijd AJA-US Orléans. Het eens zo trotse AJA, dat de godenzonen van Ajax die in 1993 dachten een makkie te hebben aan dat boerenclubje ergens in la France profonde, met een 4-2 overwinning tot de orde riep, speelde deze keer met 2-2 net gelijk tegen de hekkesluiter in Ligue 2. Maar het blijft wel gezellig in de provincie ook al zijn de gloriedagen voorbij: slechts één busje van de gendarmerie, ouders met kleine kinderen, een paar baraques frites voor het stadion, aan te bevelen trouwens, een uitstekende sandwich met sauciesses marguez en frites om wat op te warmen, kortom, een avondje uit voor jong en oud.

Goed, waar had ik het over, de N 151 die kort geleden nationale bekendheid kreeg vanwege de eerste experimenten met de snelheidsbeperking, van 90 naar 80 kilometer. Voortdurend die fel priemende verlichting van tegenliggers op m'n netvlies, knap irritant. Ligt het nu aan mij, naarmate je ouder wordt raken je ogen wat gevoeliger voor overbelichting, of aan de voortschrijdende verlichtingstechniek? LED verlichting of op hoogspanning (pieken tot 30 kilovolt!) werkende xenon koplampen etc.?

Waar zijn de tijden gebleven dat iedere met zacht-geel schijnende koplampen rijdende Franse automobilist verschrikt reageerde op die bijna misdadige buitenlanders die met witte koplampen de verkeersveiligheid in gevaar kwamen brengen? Met die wijsheid van gisteren, gebaseerd op één onderzoek van een Franse psycholoog, zijn nu alle Fransen zelf ook verkeerszondaars. De ANWB heeft samen met zusterorganisaties onderzoek gedaan, dit is het bericht dat vanochtend m'n mail binnen kwam dwarrelen. De techniek die ons meer veiligheid belooft heeft ondanks het felle licht een schaduwzijde: verblinding en een grotere kans op ongelukken.

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20191130, Vervoer

Reactie van brian op 1 December 2019 op 10.54: Had het van de week ook weer idd, dacht dat er een aankwam achter mij met z n groot licht aan , maar

dat was dus niet zo :( n nieuwe citroen , dus met led

1 Reactie van Peter Hootsen op 1 December 2019 op 10.59: Ik ben in oktober in NL geweest, verziend bril gekocht bij brillenzaak (was nodig) en daar direct zo'n gele " nachtbril" bij gekocht. Kan je er gewoon over heen dragen. Functioneert prima. Ik had ook zo'n hekel aan die felle lampen. En ben inderdaad ook stokoud inmiddels, dus waar het aan ligt? Maakt niet uit, die gele opzetbril helpt hartstikke goed.

Reactie van marielle op 1 December 2019 op 11.35: Hans03, ik heb geen staar, geconstateerd door mijn oogarts een paar maanden geleden. De lampen zijn gewoon te fel!

Reactie van Herman op 1 December 2019 op 12.10: Slecht afgestelde lampen zie je vooral bij motorrijders maar ook bij auto's. Maar ook in huis is het wennen aan de ledverlichting. De truc zit in het wattage en het aantal lumen. een ledlamp van 8 Watt geeft hetzelfde aantal lumen al een 60 Watt gloeilamp, een 9 Watt led is gelijk aan 78 Watt gloei. Maar belangrijk is de kleurtemperatuur. Neutraal wit licht ofwel daglicht heeft 4000° Kelvin, warm wit licht heeft 2900° Kelvin. Dat laatste komt redelijk overeen met de gewone gloeilamp. Als je thuis de eerste hebt gemonteerd dan heb je te wit hard licht. Dat verschil zit natuurlijk ook in autolampen. Het aantal graden Kelvin wordt op de ledlamp verpakking vermeld.

Reactie van Idzo Jansen op 2 December 2019 op 11.21: IK heb mijn Peugeootje begin dit jaar ingeruild tegen een aanzienlijk jongere uitgave(ach komt vaker voor op onze leeftijd n’est-ce pas?) Vorige week ontdekte ik heel toevallig de mogelijkheid om dat lichtengedoe automatisch te regelen.
Hoewel ik zelden meer in het (schemer)donker rij, ben ik toch een aantal keren de weg op gegaan om wat ervaring op te doen met deze lichtbundels en zowaar…..het werkte prima.
Toch vertrouw ik deze techniek nog niet. De ruitenwissers kennen namelijk ook zo’n grapje. Daar ben ik de afgelopen weken een paar keer goed van geschrokken toen ze niet alert genoeg reageerden op wateropspattende tegenliggers.
Ik ga wel onderzoeken of het afstellen van koplampen ook “automatisch” kan.

Reactie van Hans van den Bos op 2 December 2019 op 11.51: Ik heb geen enkel probleem me LED lichten, mits ze goed zijn afgesteld. Dat gebeurt bij mij automatisch. Maar bij elke beurt laat ik ze nazien. Het grootlicht dimt ook automatisch. En het geeft wel lekker veel licht.