Kenteken aanvraag trailer 550 kg

Reactie van Henk Tor op 12 Juni 2014 op 20.26

Verkopen in Nederland en hier een andere kopen?

Reactie van Bram Jansen op 13 Juni 2014 op 7.34

Mocht  het een dubbel as aanhangwagen zijn, dan moet je tussen de voorkant spatbord en de voorkant aanhangwagen, fietsenvanger lassen, dat is een verplichting op dubbel as aanhangwagens hier.

Hetgeen betekend dat er een stang/buis moet zitten tegen de aanhanger voorzijde, lopend naar de voorzijde buitenkant spatbord. En dan aanbieden bij de control techniek en zie maar wat er gebeurd.

Als je het zo niet doet blijf je tegen 100 ongebreidelde adviezen aanlopen.

Succes

Reactie van Walter Stevens op 13 Juni 2014 op 10.45

Coen,

Ik heb onlangs hier in Frankrijk bij een erkende aanhangwagendealer, een aanhangwagen aangeschafd. Voor deze aanhangwagen, gewicht + lading maximaal 750 kgr heb ik geen eigen kenteken voor de aanhangwagen nodig. Coen, praat jij over trailer inclusief lading of over trailer exclusief lading ????. Als jij praat over Trailer inclusief lading dan kan ik je vertellen dat je geen eigen kenteken voor de trailer nodig hebt. Mocht het zo zijn dat het bij jouw gaat puur om het gewicht van de trailer, dan zou ik gewoon contact opnemen met een officiele dealer bij jouw ergens in de buurt en laat die het dan verder gewoon regelen.

Reactie van Coen von Huben op 13 Juni 2014 op 15.13

Het gaat over een kalf boot trailer met max laad gewicht van 550 kg ,( want since 2013 is het verander het max gewicht )nu doen ze hier heel vervelend met de 50 kg extra ,het raare is als het een zelf gebouwt trailertje was had ik nergens laast van ,maar nu zit gelukig een beetje vaart in ( met de hulp van de nederlandse fabrikant)en hoop nu endelijk met keteken te kunnen krijgen .

het het wel zo dat je geen e rijbewijs er voor nodig heb ,dat dan pas vanaf 750 kg.

 

hoopenlijk heb ik binnen kort goed nieuws !!! dan laat ik het jullie horen !!!

Coen  

 

Reactie van Walter Stevens op 13 Juni 2014 op 16.38

Kalf boot trailer zegt mij helemaal niets..... Ok dus bij jouw praat je NIET over de trailer inclusief laadvermogen maar puur over het LAADVERMOGEN......

Coen, Zoals gezegd... Ik heb onlangs een aanhangwagen gekocht bij een erkende dealer.... Het gewicht van de aanhangwagen inclusief Laadvermogen is maximaal 750 kgr en daarvoor heb ik geen extra kenteken voor de aanhangwagen nodig, nog een E Rijbewijs...... 

Ik heb ergens het idee dat je het niet helemaal snapt........ Voor een aanhangwagen tot 750 kgr inclusief het laadvermogen, heb je hedendaags GEEN kenteken voor nodig, en ook geen E rijbewijs.

Alles wat daar vanaf wijkt, daarvoor heb je een eigen kenteken en rijbewijs E voor nodig.

Reactie van Ben Weltevrede op 13 Juni 2014 op 19.23

Tja, misschien snap ik het ook niet helemaal. Maar dit is wat ik lees op, bijvoorbeeld, vosdroits.fr:

Si la remorque a un poids total autorisé en charge supérieur à 500 kg, elle doit être immatriculée. Ainsi, elle doit avoir une plaque avec son propre numéro d'immatriculation (différent de celle du véhicule qui la tracte).

PTAC (Poid Total Autorisé en Charge) is het maximum totaal gewicht inclusief gewicht trailer. Boven de 500 kg heb je een eigen kenteken nodig.

Maar is het misschien mogelijk om de trailer op 500 kg te laten zetten? Ik zou dat navragen bij de DREAL.

Reactie van Walter Stevens op 13 Juni 2014 op 19.32

Ja zeg het maar.... de dealers hier zeggen wat anders....... en ook de gendarmerie... dus ja ik vindt het allemaal wel best. En volgens mijn Franse rijbewijs mag ik gewoon een aanhangwagen trekken tot een totaal gewicht van 750 kgr. Dus ik vindt het allemaal wel best zo.

Reactie van Bert van Rijn op 15 Juni 2014 op 13.51

Tip: Bel Kalf eens op en vraag een nieuw typeplaatje voor je trailer met max 500kg er in gestansd. Is mij ook gelukt voor mijn Nederlands aanhangertje.

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.