Kent Frankrijk een APK en is die geldig in Nederland?

Ik sta ingeschreven in Nederland maar bezit een huis in de Haute Savoie waar we vaak verblijven. We hebben een auto op Nederlands kenteken, maar ik zou graag, vooral voor de winter, er een jeepje of zo bij hebben.
Uit een eerdere discussie op dit forum begrijp ik dat dit geen auto op Frans kenteken kan zijn.

Nu wil ik best dat jeepje in Nederland kopen en er één keer mee naar Frankrijk rijden, maar die auto moet elk jaar voor de APK worden gekeurd. Waar ik geen zin in heb is met zo'n jeepje alleen voor de
APK 1000 km naar Nederland heen en 1000 km terug te rijden. Zo'n jeepje is erg oncomfortabel op de lange afstand.

Als ik het goed weet worden in Frankrijk ook auto's gekeurd.

Vandaar mijn vraag: kan men in Frankrijk bij een officiële instantie een auto op Nederlands kenteken laten keuren en wordt die keuring in Nederland door de RDW en mijn verzekering erkend?
Zou eigenlijk in het kader van Europese eenwording wel zo moeten zijn.

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20170820, Overheid, Vervoer

Overleden Reactie van Susan op 20 Augustus 2017 op 19.34: https://www.youtube.com/watch?v=q5QJ2_bWioQ

Overleden Reactie van Susan op 20 Augustus 2017 op 19.44: Oui tout gratuite, ik ga naar zomergasten.

Overleden Reactie van christian-le-bricoleur op 20 Augustus 2017 op 19.49: ik schreef een half uur geleden;
<Ik heb tweemaal een auto in het buitenland laten keuren en een week daarna in NL>

Ik kreeg hierover een privé-mail met de strekking 'als u ook zo stom bent'.

Het verhaal was:
In het eerste geval heb ik een auto (voiture de collection) in Duitsland gekocht en met de verkoper afgesproken dat hij alles repareert wat bij de keuring niet OK is. Gelukkig waren er maar kleine gebreken die niet tot afkeuring leidden.
Drie dagen later heb ik deze auto bij een RDW-keuringsstation voor de invoer moeten laten keuren. De in Duitsland geconstateerde kleine gebreken (een niet afstelbare koplamp, een wiellager met te veel speling, een meer dan tien jaar oude band) werden niet eens ontdekt, en van de zes koplampen werden er maar twee gecontroleerd. Maar er werden wel spoorbreedte en asafstand gecontroleerd!

In het tweede geval wilde ik mijn Jeep, die ik toch maar alleen in Frankrijk reed, in Frankrijk op kenteken zetten. Bij de daarvoor nodige keuring werd de afstelling van de koplampen als te hoog ondervonden; ik heb die door de keurmeester af laten stellen. Dat de invoer uiteindelijk toch niet kon doorgaan is een ander verhaal.

Toen twee maanden later de Nederlandse keuring aan de beurt was (800 km heen, 800 km terug) werd geen fout gevonden behalve de te laag afgestelde koplampen. Werd gecorrigeerd.

Ik heb nog steeds vertrouwen in de keurmeesters, maar in Frankrijk alleen in de Franse, in Nederland alleen in de Nederlandse.

Overleden Reactie van Koos Dulfer op 20 Augustus 2017 op 19.49: Geen direct antwoord op je vraag Peter, maar misschien een optie? Sinds feb. 2017 hoeft een auto gebouwd voor 1960 niet meer gekeurd te worden. Als je dus een old-timer Jeep op de kop kunt tikken, zet die dus op Frans kenteken en die kan als 'old-timer' in FR WA-verzekerd worden voor pakweg 3 tientjes per jaar. Mijn ervaring is dat alle instanties in FR soepel omgaan met de regels als het een oude auto betreft. Maar, dat wij dan zelf wel helemaal de verantwoordelijkheid dragen voor de technische staat daarvan. Succes!

Overleden Reactie van christian-le-bricoleur op 20 Augustus 2017 op 20.03: Warschuwing!
Ik heb precies dat geprobeerd wat Koos D. voorstelt: een klassieker-Jeep in Frankrijk op kenteken laten zetten. Dat lukt alleen maar als precies dat type ooit in Frankrijk verkocht was. Als dat niet het geval is dan moet een complete type-goedkeuring doorlopen worden, kosten € 1.000 à 1.500.

Overleden Reactie van Koos Dulfer op 20 Augustus 2017 op 20.12: @ Christian @ Peter: Als je toch overweegt een Jeepje te kopen, koop die dan meteen in FR, dan hoeft alleen het kenteken overgezet te worden op naam van de nieuwe eigenaar. Er staan er genoeg op 'Le Bon Coin'

Overleden Reactie van Boudewijn Bolderheij op 20 Augustus 2017 op 21.01: .
Pieter,

Ongeveer 40 jaar geleden gingen mijn ouders in Andorrà wonen.
De eerste jaren mochten ze geen eigen auto bezitten.

Ik weet niet of de oplossing van de plaatselijke Datsun dealer kwam,
of uit het brein van mijn vader.

Mijn vader betaalde de auto.
Hij bleef op naam van de dealer staan.
Als maandelijkse huur betaalde mijn vader de verzekering.

Ik DENK dat zo'n oplossing in Frankrijk ook kan.

Ik wens je succes.

Boudewijn

Reactie van diana op 20 Augustus 2017 op 21.16: Pieter
Ik heb geen antwoord op je vraag maar het lijkt er op dat het account van de heer Bloem is gehackt want ik kan me niet echt voorstellen dat iemand zo zou reageren.

Overleden Reactie van Theodora Besse op 20 Augustus 2017 op 22.49: Boudewijn, ik heb al eens eerder voorgesteld om een franse auto op naam te zetten van iemand die in Frankrijk woont. Die moet dan ook de verzekering op zijn naam zetten. Voor een particulier is dat echter behoorlijk riskant. Ik zou het zelf nooit doen.

Maar zoals je vader het deed is inderdaad het ei van Columbus. Wanneer een professional op die manier een auto kan "verkopen" zal hij wellicht aan zo'n constructie willen meewerken. De "huurprijs" is dan een kwestie van onderhandelen.

Reactie van François van den Borre op 20 Augustus 2017 op 23.30: Beste Pieter,
Niet zo ingewikkeld. Een groot deel van de Nederlanders met une maison secondaire hebben een auto op Frans kenteken. Importeren kan maar ook in Frankrijk kopen is een mogelijkheid.