Invoeren auto in Frankrijk

Reactie van Hans Buijserd op 31 Januari 2014 op 1.23

Gonnie, helaas eist het Centre d'Impots dat het een Frans certificaat moet zijn, wat je dus alleen bij de franse Fiat importeur kunt krijgen en zo'n € 150 - 175 kost. De Service Public wil vast wel een (standaard)brief voor je maken, hebben ze voor mij ook gedaan. Gr., Hans

Reactie van Advies+Keuring Wilm Snellenberg op 31 Januari 2014 op 8.53

Ingeval de Controle Rechnique ene probleem oplevert:  
voor incourante auto's zoals b.v. een aangepaste auto, bestaat ook nog de mogelijkheid deze te laten keuren door de DRIRE. Hier zal worden gekeken of de auto aan Franse wetgeving voldoet.
Je moet echter wel zeker van je zaak zijn dat de auto helemaal in orde is want daar vallen ze over allerlei - in onze ogen - kleinigheden.

Reactie van JLCS op 31 Januari 2014 op 8.54

Als ik dit zo lees, dan lijkt het mij makkelijker dat ding gewoon te verkopen in Nederland. U heeft genoeg kopzorg om uit Nederland weg te komen.

Reactie van JanJac op 31 Januari 2014 op 10.03

Gonnie, even onder voorbehoud: er kan intussen iets verandert zijn, maar ik denk dat je de camper moet laten keuren bij Service des Mines, als ie hier wordt goedgekeurd dan heb je geen certificat de conformité nodig. Maar pas op: ten aanzien van het gas de ontluchting en de aansluitingen doen ze erg lastig! Het zal ook een dure keuring zijn? In ieder geval is het voor Frankrijk een onbekend vehicle en die komen bij Service des Mines terecht.
Via internet kun je je auto in Frankrijk bij het RDW in Veendam afmelden met copie van het definitieve franse kentekenbewijs, dat werkt soepel in december nog gedaan.
Ik zou ervoor kiezen de auto in Nederland te verkopen, waar een camper meer waard is. Op Le Bon Coin heb je soms leuke aanbiedingen inclusief frans kenteken. Groetje, JanJac

Reactie van JanJac op 31 Januari 2014 op 10.07

nog even: Service des Mines is hetzelfde als de DRIRE    JJN

Reactie van Wilma Overwijn op 31 Januari 2014 op 12.15

Wij hebben precies drie maanden geleden ook de stap gezet om naar Frankrijk te verhuizen. Wat het uitschrijven uit Nederland betreft, was dat heel simpel. Een paar dagen voor ons vertrek zijn we naar de gemeente gestapt om ons uit te laten schrijven. Omdat we een paar weken moesten overbruggen, hebben we in overleg met de gemeente de uitschrijfdatum een paar weken later gepland, dat was geen enkel probleem. Wij zaten dus al een week of vier in Frankrijk, voor we officieel uitgeschreven werden. Dat kon gewoon aan de balie bij het gemeentehuis. Onze auto's zijn op dit moment nog verzekerd in Nederland, maar misschien hebben wij een voorkeursbehandeling omdat we meerdere auto's bij dezelfde maatschappij verzekerd hebben en dus een goede klant zijn, dus ik weet niet zeker of dat altijd mogelijk is. Binnenkort gaan we ons verdiepen in het overschrijven van de "gewone" auto's, en later volgen dan de oldtimers wel een keer, als dat lukt. Daar kan ik je dus (nog) weinig over vertellen.

In ieder geval wens ik je heel veel geluk en plezier voor, tijdens en na de verhuizing.

Reactie van jacqueline op 31 Januari 2014 op 12.18

Nog een raad,auto absoluut niet afmelden in Nederland voordat je er werkelijk absoluut zeker van bent dat registratie in frankrijk gaat lukken. Je zit straks anders met een auto die nergens meer is en weer terug ingevoerd moet worden in nederland. Ik heb zelf ervaring gehad met het invoeren van een kamper, werkelijk een grote nachtmerrie. De drire is niet het enige, als er bv gas ingebouwd is moet dit apart gekeurd worden,in mijn regio door veritas,en lijdt tot aanpassingen die je moet doen maar helemaal niet wil.de gehele procedure van keuringen en herkeuringen,ze vinden altijd wel iets dat veranderd moet worden,nam bij ons meer dan een jaar in beslag en heeft veel geld gekost.

Reactie van Gonnie Meijer op 31 Januari 2014 op 16.01

Dag allemaal,

heel veel dank voor jullie reactie, dat doet goed !

Wat mij nog niet helemaal duidelijk is (zal aan mij liggen hoor :)) :

1. uitschrijven als persoon in NL = automatisch uitschrijven bij de autoverzekering in NL? En dus gedoe met RDW ivm onverzekerd rondrijden?

2. De CT is dus puur voor de keuring van het motorische ? Het campergedeelte vraagt dus om een andere keuring (DRIRE en evt Veritas ?) Wat kost zo'n keuring ongeveer (100 euro, 500 euro, ik heb geen idee?)

3. Onze bus is geen oldtimer dus daar kan ik geen beroep op doen.

4. Conformiteitsverklaring dus alleen in Frankrijk aanvragen ??

Ik ben nu een calculatie aan het maken van evt kosten en natuurlijk ook de moeite van loketjes lopen om op die manier af te wegen wat we doen. We zijn nl wel erg gehecht aan ons bussie :)

groetjes

Gonnie

Reactie van Paul Lanfermeijer op 31 Januari 2014 op 16.49

Connie,

1. moet je even met je verzekeraar overleggen. De meeste verzekeraars verzekeren je auto niet meer als je niet in Nederland woont ......... even oppassen dus.

2. neen, is als een APK maar de CT-jongens kunnen geen weg met jullie camper dus naar het andere kanaal, zoals eerder beschreven.

4. Oui

 

Reactie van La VV op 31 Januari 2014 op 17.12

Hallo. Een vriend van me is het gelukt een paar maanden geleden zijn NL Rover in te voeren in F met een certificat de conformité opgevraagd bij Rover in NL. Hij kreeg het binnen 3 dagen na telefoontje met Rover in zijn (NL) brievebus, kostenloos. De Prefecture accepteerde het document. Dat is te proberen toch? Mbt het uitschrijven: het schijnt te zijn dat er een nieuwe wet is ingevoerd: je kunt niet meer schriftelijk uitschrijven bij de Gemeente in NL. Ik heb gebeld met de Gemeente Amstelveen, zij verzekerden me dat ik me persoonlijk moet komen uitschrijven. Maar ik kan hier helemaal NIETS van vinden op hun website noch op de website van de Nederlandse Overheid. Dus... tast in het duister... groet Lie

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels. 

• ‹ Vorige
• 1
• 2
• 3
• Volgende ›
• Pagina