Iemand ervaring met de Conformiteitsverklaring van een auto?

Hoi allemaal,

Vandaag geprobeerd mijn auto, renault Kangoo, in te voeren in F.
Op de prefectuur in Montauban vertelde men me dat ik van de fabrikant een zogenaamde conformiteitsverklaring moest hebben. Heeft iemand hier ervaring mee?

Wat in te zenden, welke kosten zijn ermee gemoeid etc.

Alvast dank voor uw reactie.

Groet, Henk.

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

Overheid, Vervoer

Volgende bijdrage >

Reactie van Marinus Ooms op 28 Mei 2010 op 8.21: heel een voudig, even bij de dealer langs in france, die kan je een certificaat bezorgen voor het model dat je hebt, de kosten verschillen per merk, mijn volvo koste me 100 euro, een franse auto zal, denk ik, wel goedkoper zijn.

Reactie van Milly Raben op 28 Mei 2010 op 13.17: De conf. verkl. is al jaren niet meer nodig bij een voertuig waar reeds een Europees kentekenbewijs bij zit, aldus de veranderde wetgeving van enige jaren geleden. Immers als het voertuig niet conform de Europese regelgeving zou zijn, had het geen kentekenbewijs. De RDW in NL houdt zich daar dan ook keurig aan. (Zie site RDW) Echter in het Middeleeuwse FR. past men alleen de regelgeving toe indien het hen al dan niet zo uitkomt. Gewoon auto op NL kenteken laten, schorsen en daar verzekerd laten.Vervolgens ieder jaar voor rond de 20 euro weer schorsen per internet. Per merk zijn er verschillende prijzen voor het nietszeggend papiertje (tot over de 150 euro) en voor de overschrijving ben je ook over rond de 150 euro kwijt !! Ook geen gezeur met (kleine) Franse lettertjes in verz. polissen en je kunt bovendien ook nog je NL reisverzekering aanhouden, want onze NL doorlopende reisverz. kennen ze hier ook niet. Niemand heeft je toch wat gevraagd hier toen je je "aanmeldde" op het gemeentehuis of bij EDF ! Je kunt hier over klagen bij de Franse Nat. Ombudsman: www.mediateurdela république.fr Alleen een mooi land voor de zon en natuur.

Reactie van Fred Zondag op 28 Mei 2010 op 13.41: 's lands wijs, 's lands eer
[ieder land heeft zijn eigen gewoonten en daaraan moet je je aanpassen]
Voor bestelauto's moet je wel nog zo'n papier hebben,
Voor personenauto';s is dat niet meer nodig.

Reactie van simone theuns op 28 Mei 2010 op 15.41: Marinus;100 euro betalen is echt afzetterij, ze horen het je gratis te geven! Ze hebben je echt bedrogen.
Ik heb dit al voor meerdere auto's en motoren opgevraagd. Altijd gratis.

Reactie van Hilde en Geert van de Graaf op 28 Mei 2010 op 16.25: vorig jaar heb ik onze megane op frans kenteken gezet, ik heb bij de Nederlandse Renault importeur om de benodigde gegevens gevraagd en deze zijn mij kosteloos toegestuurd. Met deze papieren naar de prefectuur gegaan en binnen 15 min had ik mijn carte gris. Attentie vraag wel in Nederland of ze de fiscale pk (puissance fiscale) door willen geven , ( dit is alleen in Frankrijk nodig)voor de megane was dit 6. Als men dit gegeven niet bij de hand hebben in Nederland dan bellen naa Renault France en er om vragen en na enig aandringen geeft men dit door.

Reactie van Ada op 28 Mei 2010 op 23.40: Wij hebben in 2005 onze Nederlandset Kia op frans kenteken laten zeten, via hoofdkantoor van Kia in Parijs het conformiteit formulier verkregen kostte ons toen 150,00 euro! Maar dat is altijd nog goedkoper dan je auto door te laten lopen op de Nederlandse wegenbelasting!! En je bent overal vanaf!

Reactie van Jos van den Hout op 29 Mei 2010 op 6.12: De reactie van Ada is eigenlijk de enige juiste. De conformiteitsverklaring is nog steeds verplicht in Frankrijk, en blijft dat ook. Dit heeft te maken met het Franse systeem. In Nederland is de RDW belast met de uitgiftes van kentekens en doet dat op type goedkeuring. In Frankrijk kan elke prefectuur een kenteken uitgeven aan de hand van de conformiteitsverklaring. Op deze verklaring staan 17 hoofdpunten welke van belang zijn voor het kentekenbewijs. Het is weer typisch Nederlands om maar lukraak iets te vinden, en dit dan maar als waarheid aan te nemen. Als we ons vestigen in een ander land vanwege de lusten, dan zou het ook sportief zijn om zonder gezeur, en betweterij, de lasten er bij te nemen. Het is hun land, en wij mogen er wonen en zullen ons moeten aanpassen. En niet andersom !!

Reactie van frank op 29 Mei 2010 op 8.20: Mee eens Jos! Wat een insteling: alleen maar integreren als het je uitkomt...bovendien als je dat schorsen 5 jaar doet ben je hetzelfde bedrag kwijt.
Wat betreft de originele vraagstelling: voor mijn auto gewoon deze verklaring opgevraagd bij hoofdkantoor in Parijs (maar een Japans merk), die toegestuurd gekregen, kostte ook rond de 100.
Ik rij toch fijner hier rond met een FR kenteken...en je bent idd overal vanaf.
Succes.

Reactie van Marloes op 29 Mei 2010 op 8.43: Tja, zo makkelijk gaat het niet altijd. Ik heb namelijk grote problemen met het invoeren van mijn motor, precies om wat Milly zegt. Bij de prefectuur eist men een conformiteitsverklaring maar mijn motortype is nooit ingevoerd in Frankrijk en het merk kan de verklaring dan niet afgeven. Dan word je naar Nederland verwezen, waar de RDW een verklaring moet geven over het ingevoerde type. Maar die verstrekt die verklaringen niet meer en stuurt me een keurige brief in vier talen (waaronder Frans) met uitleg over de nieuwe Europese regelgeving, nl dat een voertuig dat eerder in een ander land van de EU is ingevoerd, geen conformiteitsverklaring meer behoeft. Bij mijn prefectuur waren ze niet onder de indruk. Aangezien ik geen adres meer heb in Nederland kan ik mijn motor daar niet meer verzekerd laten en staat ie nu, ongebruikt, in een schuur te roesten. Ik ga nu verhuizen binnen Frankrijk en hoop dat de prefectuur in mijn nieuwe woonplats wel op de hoogte is van de EU regelgeving!

Reactie van Tamara Zwaan op 29 Mei 2010 op 9.36: Beste Henk,

Wij hebben een Alfa Romeo 147 ingevoerd in Frankrijk. Wij hebben in eerste instantie bij de Nederlandse dealer een verklaring willen aanvragen maar omdat de Nederlandse hoofdealer van Alfa in Nederland failliet ging bleef alles maar in de wacht. Uiteindelijk zijn we naar de Franse RDW, DRIRE gegaan. We moesten een formulier invullen (kan je van te voren dowloaden van internet op de site van de DRIRE en alvast een beetje voorbereiden) en 69 euro betalen en klaar. Misschien nog een tip om ook bij het Franse belastingbureau binnen te wandelen voor een bewijs dat de BTW over de auto in Nederland is betaald dat hadden wij namelijk ook nodig. Alles was in een dag geregeld.

Ik hoop dat je er wat aan hebt. Veel succes.

Mvg. Tamara