Franse auto in Nederland

Goedenavond,

Wij gaan ons in augustus definitief vestigen in Frankrijk. We hebben er al jaren een huis. Nu willen we in mei een auto kopen in Frankrijk en meteen op frans kenteken zetten. De auto gaat níet naar Nederland vóór we daar uitgeschreven zijn. Kan dit? Of lopen we toch tegen problemen aan?

Gr, Han

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20181231., Overheid, Vervoer

Overleden Reactie van Theodora Besse op 31 December 2018 op 15.00: En Laurenc, wat ik van die hele klimaatdiscussie moet denken, weet ik ook niet. Die skeptische meneer in het filmpje brengt het wel leuk en best overtuigend. Het schijnt dat 90% van de wetenschappers het niet met hem (en Trump) eens is. Ergens zegt hij dat het niet de wetenschappers maar de politici zijn die de uiteindelijke conclusies trekken uit het wetenschappelijke onderzoek. Mijn eigen conclusie luidt: ik heb geen idee wie er gelijk heeft, maar één ding is zeker: eens raken de fossiele brandstoffen op. Bovendien zijn ze luchtvervuilend en slecht voor de gezondheid (vooral in grote steden) en ze maken veel landen politiek en economisch afhankelijk van landen die over fossiele brandstoffen beschikken. Dat is allemaal zeer onwenselijk. Ik ben er dus voor dat gezocht wordt naar alternatieve manieren om energie op te wekken. Hoe vroeger je ermee begint, hoe meer ervaring je ermee opdoet en hoe meer nieuwe uitvindingen er worden gedaan,

Voorlopig zal ik nog wel in m'n Peugeootje blijven rijden. Toch lijkt het me heel leuk om ooit nog een keer in een elektrische auto te kunnen rijden. Nooit meer tanken! Thuis de stekker in het stopcontact steken en de volgende dag kan ik weer boodschappen doen. Dat lijkt me zó leuk. Hopelijk maak ik het toch nog een keer mee, al ben ik langzamerhand een mens van één dag.

Reactie van Jako op 31 December 2018 op 18.01: In je eigen 10/16A stopcontact levert enorme oplaadtijden op, volgende week kun je dan weer boodschappen doen. Je zult een oplaadstation moeten aanschaffen en voor acceptabele oplaadtijden is een 3-fase aansluiting met grote capaciteit nodig die in Nederlands nieuwbouw prima beschikbaar is, maar in Frankrijk ongebruikelijk. Bovendien gebruikt je elektrische auto dan bijna de volledige capaciteit van je aansluiting en blijft niks over voor andere grote elektrische apparaten als elektrische verwarming en -koken.

Mensen vergeten/onderschatten hoe veel vermogen dan van het elektriciteitsnetwerk wordt gevraagd. Die capaciteit is er nog lang niet.

Reactie van En Laurenc op 31 December 2018 op 18.19: Het blijft een interessante discussie, maar Han vroeg om hoe dat zat met Nederlandse en Franse kentekens, hierop heeft hij nu wel een antwoord gekregen denk ik, dat we dan automatisch afdwalen naar electrisch rijden of niet en klimaatverandering en wat al niet meer, maakt dit forum zo leuk. Ik hoop ook dat Han dat niet al te erg vindt.
En Jako, ik kan het ook niet laten dan weer te roepen, dan zetten ze er toch een paar kolencentrales bij, maar dat wil jij ook weer niet Theodora, misschien zijn er wel gewoon veel te veel mensen op deze aardbol, maar daar kunnen we dan onze afgedankte diesel- en benzine auto's weer mooi aan kwijt, ze slopen daar in, o.a. Afrika en de Oostbloklanden snel de katalysatoren er onder uit en de CO2 die ze er daar mee de atmosfeer in pompen......pffff ik denk ook dat er in 2019 geen antwoord op deze situatie wordt gevonden.
Wens iedereen hier een heel fijne avond!

Overleden Reactie van Theodora Besse op 31 December 2018 op 18.39: Jako, ik weet niet meer in welk onderwerp het was (daarin waarschuwde jij nog dat ik 's winters die hoge bult niet over zou komen omdat de batterijen dat bij koud weer niet trekken), maar daar vertelde Eric mij dat als ik de tijd had ik gerust een auto kon opladen in een gewoon stopcontact. Dat zou ongeveer 15 uur duren. 's Nachts kook en stook ik niet en de auto is nooit helemaal leeg van ff op en neer naar Alès. Dus voor mij zou het best goed uitkomen. Als m'n Peugeootje het begeeft of dure reparaties nodig heeft kijk ik verder.

Reactie van En Laurenc op 31 December 2018 op 19.12: Theodora: Je vergroot je "ecologische voetprint" wel weer behoorlijk natuurlijk, want jou Peugeootje (die 107 zijn verdomde weerbarstig schijnt het en blijven gewoon door rijden, soms wel tot 1 miljoen kilometers las ik laatst in een Autoweek!). Je gaat dus een batterij auto kopen en jou Peugeootje gaat ongetwijfeld naar Africa voor nog heel veel zwarte rook uitstotende kilometers. Ik wil je oudejaarsavond niet bederven hoor, maar wel iets om over na te denken. :)

Reactie van BassieB op 1 Januari 2019 op 11.28: @Theodora, een kleine e-auto is voor door jou geschetst gebruik heel goed te doen. Het thuis laden zonder laadpaal op een 16A stopcontact met een thuislaadkabel (nieuw woord) duurt even maar als je toch ligt te slapen maakt dat niet uit. Reken op 12 uur laden voor een 40KW auto als deze helemaal leeg is en 6,5 uur bij aanbevolen lading van 20% naar 80%. Er mee naar NL rijden is wel een ander verhaal.

Overleden Reactie van Theodora Besse op 1 Januari 2019 op 11.58: Dankjewel Bassie, Ik ben hier eind 2008 gekomen en nooit meer naar Nederland geweest. De verste afstand die ik in Frankrijk heb afgelegd is naar de Lot geweest (met dochter aan het stuur). Ik gebruik het Peugeootje alleen om boodschappen te doen, naar m'n kinderen te gaan en 's zomers, als m'n zomervriendinnen er zijn, om hen te bezoeken en naar de markt in Saint-Ambroix te gaan. Allemaal binnen een afstand van 20 km over bekende wegen.

Dus als 't Peugeootje het begeeft of te dure reparaties gaat vergen, probeer ik een 2e-hands e-autootje te bemachtigen.