FranceConnect

Reactie van Jeannette op 7 Oktober 2020 op 18.38

Op ANTS kan je eenvoudig een account aanmaken. Heb je FranceConnect niet nodig. 

Reactie van Pieter Veenendaal op 7 Oktober 2020 op 18.52

Hoe vaak hebben we deze discussie al niet gevoerd op dit forum? En En Laurenc heeft natuurlijk gelijk dat het te betreuren valt dat deze kwestie nog niet op Europees niveau is geregeld en dat daaruit voortvloeit dat onnodige kilometers moeten worden gereden om de auto in Nederland, Spanje of België te laten keuren.

Overigens zal geen rechter het ontbreken van die Europese regelgeving als rechtvaardigingsgrond zien om dan bij voorbeeld maar valsheid in geschrifte te plegen door een onjuist adres op te geven, want dat is wat je doet als je het adres van je redidence secundaire als hoofdadres opgeeft. Dat vele anderen dit ook kennelijk doen maakt het natuurlijk niet anders.

En Theodora Besse heeft gelijk door op de mogelijke ernstige gevolgen te wijzen. Denk eens aan de mogelijkheid dat je met je auto een fietser aanrijdt (helemaal niet denkbeeldig in Frankrijk) die maanden in het ziekenhuis belandt en ook nog eens arbeidsongeschikt wordt. Dan gaat het om bedragen die een gewoon mens niet meer kan betalen en ga er maar van uit dat in zulk een situatie de verzekering uitzoekt hoe het werkelijk zit. En een vals adres betekent dan dat er niet wordt uitgekeerd. Net als Theodora zou ik dat risico niet lopen.

Overleden Reactie van Theodora Besse op 7 Oktober 2020 op 19.44

Natuurlijk En Laurenc, ben ik het volkomen met je eens dat het absurd is, dat je hier in Frankrijk je NL auto niet kunt laten keuren. Temeer, omdat "het keuringsproces WEL Europees is geregeld en gestandardiseerd" (m.i.v. 20 mei 2018, zie mijn artikel van juli 2017). Maar in die EU richtlijn staan zoveel uitzonderingen die lidstaten naar believen kunnen toepassen, dat er geen sprake is van een eenvormig beleid. Er worden voortdurend minimumeisen in gesteld, maar steeds afwijkingen toegestaan. Ik wijs er alleen maar op dat er bijvoorbeeld in staat, dat een keuring minimaal eens in de twee jaar moet plaatsvinden. Frankrijk: eens per twee jaar, Nederland ieder jaar. En reken maar dat Nederlanders alleen al om het geld voor de jaarlijkse keuring uit te sparen, toch gewoon op een FR kenteken te gaan rijden en het risico blijven lopen.

Het op naam zetten van de auto van iemand die hier woont heb ik al diverse keren genoemd in de verschillende discussies die over dit onderwerp zijn gevoerd. Ik heb daarin gesproken over de juridische eigenaar (degene op wiens naam de auto staat) en de economische eigenaar (degene die de auto daadwerkelijk gebruikt). Maar je moet wel een goed contract sluiten, waarin onder meer wordt bepaald, wat er met de auto moet gebeuren, wanneer een van de partijen mocht komen te overlijden, voor wie de kosten van de keuring zijn (uiteraard voor de economische eigenaar) en op wiens naam bekeuringen en eventueel puntenverlies komt (idem) en hoe een en ander wordt geregeld.

Bekeuringen en puntenaftrek zijn vrij gemakkelijk: de juridische eigenaar krijgt de bekeuring thuis en geeft gewoon aan de bekeurende instantie op dat iemand anders (de economische eigenaar) heeft gereden. Sinds het virtuele puntenrijbewijs voor buitenlandse automobilisten is dat mogelijk, zie hier.

Reactie van Jeannette op 8 Oktober 2020 op 11.28

@ Pieter: En geen rechter zal het toestaan dat een verzekeraar niet uitkeert als deze volledig op de hoogte was van het feit dat het je residence sécundaire betrof doordat je ook je assurance d'habitation voor je tweede woning bij dezelfde verzekeraar hebt, en altijd je Nederlandse hoofdadres hebt opgegeven als correspondentie adres én bovendien gemeld hebt dat het je tweede woning betrof en desondanks de verzekeraar toch jaren de premies heeft geind die je via je Nederlandse rekening betaalde. 

Overleden Reactie van Theodora Besse op 8 Oktober 2020 op 16.46

Hoe vaak komt dat nu voor, Jeannette? Het begint namelijk met valsheid in geschrifte door de verzekerde. Wie die heeft gepleegd tegenover de staat, zal daarover niet zo gauw openheid van zaken geven tegenover de verzekeringsagent, die de administratieve handelingen verricht, inclusief het verzenden van brieven en facturen. Ongetwijfeld staat daarover het een en ander in de  verzekeringsvoorwaarden, evenals over het opgeven van een domicilie, waar je niet echt woont. Want ook Fransen mogen tegenover de staat niet hun maison secondaire opgeven als domicilie (om op de per departement verschillende kosten voor het registreren van een auto te besparen).

En áls de verzekeringsagent wel op de hoogte is, zal hij ook heus zo slim zijn om automatische afschrijving van een FR bank te vragen en zal hij brieven en facturen naar het FR adres sturen, dat hij ook aan de verzekeringsmaatschappij heeft doorgegeven. Want die zal niet zo blij zijn met de valsheid in geschrifte en het tegen de wet handelen. Als ze van de werkelijke situatie op de hoogte zijn, zullen ze de verzekerde weigeren en dan ontvangt de agent geen provisie. Hij neemt, wetende dat het niet juist is, trouwens een enorm risico, enkel om provisie te scoren: ontslag van zijn bevoegdheid om de verzekeringsmaatschappij te vertegenwoordigen en in het ergste geval kan de verzekeringsmaatschappij de eventueel hoge schade op hem verhalen, die is ontstaan door het overtreden van het mandaat, dat de verzekeringsmaatschappij hem heeft verleend. Maar misschien heb jij Jeannette, andere ervaringen.

Enfin, ik zou er niet aan beginnen om dat van een ander te vragen. Dan kun je beter een auto huren. Ja, dat kost geld, maar vakantie kost altijd geld. En je hebt niet iedere dag een auto nodig. Een FR auto op je naam kost ook geld (onderhoud, contrôle technique).

Maar, zoals En Laurenc zegt: het wordt hoog tijd, dat dit eens Europees wordt aangepakt en dat je, in welke lidstaat dan ook, gewoon een auto op je eigen naam kunt hebben. Maar zolang de diverse belastingstelsels (wegenbelasting, BPM, TVA enzovoort) niet op elkaar zijn afgestemd, zie ik dat vooralsnog niet gebeuren. Ook zouden NL verzekeringsmaatschappijen niet mogen eisen dat je met een auto slechts drie maanden in een andere lidstaat mag rondrijden, al valt ook dat nauwelijks te controleren...

Reactie van Jeannette op 8 Oktober 2020 op 17.45

Ja, Theodora, maar er zijn heel wat mensen die dit in eerste instantie onbewust hebben gedaan en waarbij de verzekeraar echt wel op de hoogte was en is van de werkelijke situatie en daar ook niet moeilijk over doet en nog steeds niet doet. En waarbij die verzekeringsagent helemaal niet zo slim is als jij veronderstelt in je betoog en bovendien, dit zijn meestal gewoon mensen in loondienst hoor, niks provisie enzo of mensen verzekeren tegen beter weten in.

Nee, ik heb er persoonlijk ook geen ervaring mee, maar de reacties op dergelijke discussie zijn legio en daar zijn vaak mensen bij die zeggen dat de verzekeraar volledig op de hoogte is.

Ik zou er niet aan beginnen in een auto op andermans naam te rijden, daar komt op een dag gedonder van. Jouw opmerking bij een boete of puntenaftrek; de juridische eigenaar geeft gewoon op niet in de auto te hebben gereden, is ook erg gemakkelijk, daar moet de bestuurder ook aan meewerken, anders gaat die vlieger echt niet op, als eigenaar ben en blijf je namelijk verantwoordelijk voor de auto, dat zou ik nu weer niemand aandoen.

Dus inderdaad, dan maar huren voor de periode dat je in Frankrijk bent. 

Afijn voor Paul; nee je kunt geen FranceConnect account aanmaken zonder in Frankrijk woonachtig te zijn. Je kunt wel een ANTS account aanmaken. Je mag geen auto op Frans kenteken bezitten als je niet in Frankrijk woont, ook niet als je die auto erft zoals je vrouw. Misschien heeft ze nog een ander familielid in Frankrijk.

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels. 

• ‹ Vorige
• 1
• 2
• Volgende ›
• Pagina