Export platen RDW niet geldig in Frankrijk

Vanmorgen vroeg is mijn zus met haar nieuwe auto met exportplaten van de RDW aan gehouden bij Dijon door de Gendarmerie.

Volgens deze ijverige agent zijn de plastic export platen die door de nederlandse RDW worden verstrekt niet geldig in Frankrijk. Met als gevolg dat hij de auto af wilde laten slepen, na veel praten en wat sigaretjes is het gelukt om het bij een boete van 180 euro te houden. Na nog weer verder praten en vertalingen via de telefoon is het gelukt om de boete naar 90 euro te laten zakken en contant te betalen.

Inmiddels vervolgen ze hun route richting Spanje om zich daar in hun nieuwe huis en land te vestigen. Na al die jaren in Frankrijk ben ik nog altijd verbaasd over hun kronkelige werk en wet geving.

Is er een mogelijkheid om over deze boete een klacht in te dienen??

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20130723, Overheid, Vervoer

Reactie van Eric op 23 Juli 2013 op 18.15: @Carla

Als de kentekenplaten (van plastic) geponst zijn door de RDW, dan zijn ze geldig als kentekenplaat. De gendarmerie is niet bevoegd om hiervoor een boete uit te schrijven. Mochten er problemen zijn, dan is de enige bevoegde instantie de Douane. Het uitvoerkenteken is geldig in samenhang met de geponste platen. Dat het inderdaad moeilijk te begrijpen is voor een een franse gendrame is een ander vehaal, het qiet er erg knullig uit deze platen, anders dan in Duitsland of in Spanje waar speciale kentekenplaten worden uitgegeven voor geïmporteerde auto's.

Je zus kan dus zonder de minste problemen een beroep indienen bij de procureur van het gebied waar de bekeuring is uitgeschreven.

Wat wel verboden is, is het laten maken van kentekenplaten in Frankrijk (dus met de witte F in een blauw rechthoekje) van je exportnummer.

Sterkte,

Eric

Reactie van Eric op 23 Juli 2013 op 18.16: Oh, ja, wat wel verplicht is bij deze uitvoerkentekens, is de NL sticker op de achterkant van de auto !

Reactie van edith janzen op 23 Juli 2013 op 19.24: Dat zou in Spanje dan moeten kunnen, spaanse platen en papieren krijgen. Doe je ditzelfde in Frankrijk, dan krijg je tijdelijke kentekenpapieren, niet erkend in NL, dus een boete van RDW (hoe te innen?) wegens onverzekerd rijden. Zie eerder draadje hierover.

Reactie van edith janzen op 23 Juli 2013 op 19.31: Kun je eigenlijk een auto in Nederland op je naam zetten, terwijl je niet (meer) in Nederland woont? Dus met NL platen naar je franse thuis rijden (bij de vraagsteller het spaanse thuis) kan dan weer wel, en lijkt minder gecompliceerd.

Reactie van H.N.Overgaauw op 24 Juli 2013 op 9.28: Het is niet mogelijk als je niet in de gemeentelijke basisadministratie in Nederland ben ingeschreven om een auto met Nederlands kenteken op je naam te laten stellen! Zelfs als het zou kunnen, loont dat niet. Je krijgt die export platen immers alleen wanneer je in Nederland een auto vrij van BPM en omzetbelasting koopt. Zodra die auto op Nederlands kenteken wordt gezet ben je die belastingen verschuldigd en die krijg je bij export naar Frankrijk of welk ander land dan ook niet meer terug.

Reactie van edith janzen op 24 Juli 2013 op 10.15: O.K, export platen en papieren dus, en maar hopen dat de loslopende gendarmes onderweg bijgepraat zijn van hogerhand. Als je het oorspronkeljke verhaal leest, een boete die zakt na overleg, een boete die contant betaald moet worden etc etc, vraag je je af, waren het wel echte gendarmes? Of toch gewoon rovers, die de nodige uniformachtige spullen konden huren? In de zomermaanden kun je op dit vlak vreemde zaken meemaken.

Reactie van Martine op 24 Juli 2013 op 17.08: ook ik ben beboet door het rijden in een auto met tijdelijke export 'platen' van de RDW! 90 euro.

deze platen waren door de RDW geprinte papiertjes achter plastic folie op de daarvoor bestemde ruimte geplakt met tape. ondanks de papieren van export en de speciale verzekering toch een boete, want de inkt op de papieren kentekens kan uitlopen door regen e.d.

dus geldige paperassen of niet; boete.

lange leve 1 Europa, grenzeloos....

Reactie van provedance op 24 Juli 2013 op 18.55: ik rij al twee jaar met export platen omdat ze moeilijk doen bij het overschrijven.
Omdat ik een dubbele cabine heb.
Heb hier nooit geen moeite gehad.
Ze zeggen in dit deel van France ach wacht nog maar even alles duurt lang in Frankrijk :)
Maar toevallig ga ik morgen en dan laat ik hem registeren als 2 zitter geen probleem dan.
dan ben ik er vanaf :)