Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Steeds meer vakantiegangers zoeken mogelijkheden om hun elektrische auto's (EV) op te laden in Frankrijk. Dat doen ze liever niet bij de -wel dan niet werkende of beschikbare - laadpalen langs de snelweg, maar juist wel daar waar ze overnachten, in een hotel, bij een camping of gîtes, chambre d’hôte of huurhuis.
Bent u zo’n ondernemer? Lees dan dit bericht en doe er uw voordeel mee. Kent u zo’n ondernemer? Stuur hem of haar dan dit bericht door.
NBSO (Netherlands Business Support Office) samen met Emobility Consulting en Nederlanders.fr gaan een webinar organiseren over de plaatsing van laadpalen, lokale energieopwekking en energieopslag. Dit webinar is vrijblijvend en kosteloos. Een eerste sessie zal op 8 december 2022 om 10h00 plaatsvinden. Daarna, begin volgend jaar, volgen nog meer webinars. Een aankondiging hiervan zal in dit forum worden gepubliceerd of u kunt zich door middel van de onderstaande enquête aanmelden.
Wilt u meer weten? Wij ook!
We weten veel over de mogelijkheden om 100% EV vriendelijk te worden tegen uiterst aantrekkelijke voorwaarden. We weten ook dat het aandeel Frankrijkgangers in EV sterk zal toenemen de komende jaren. We zijn goed geïnformeerd over de technische en financiële kant van de zaak. Waar we meer van willen weten is wat de wensen van de horeca-ondernemer zijn en hoe we daar optimaal op in kunnen spelen.
Onze kennis van de meest recente ontwikkelingen op het gebied van techniek, kosten, subsidies en financiering samen met de inzichten die we verkrijgen uit de enquête zullen de twee pilaren worden voor de webinars. Dus doe met ons mee beste ondernemer, het kost u niet meer dan een minuut of 5!
https://forms.gle/Yo8KPBDCyVqJc2xYA
De bevindingen van de enquête worden in dit forum teruggekoppeld. Als u de enquête invult kunt u aangeven of we u mogen uitnodigen voor de webinar en of we u de enquête-resultaten mogen toesturen.
Vriendelijke groet,
Michel Bayings
Emobility Consulting
Weergaven: 9753
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Maar o wee als de battterij vervangen moet worden. Reken tussen de 10 000€ en 15 000€.
https://www.ad.nl/auto/eigenaar-hybride-verbijsterd-als-hij-ontdekt...
Goedemiddag
Wat ik een beetje mis in de verhalen over EV's is het bandenslijtage verhaal.De EV zijn zo zwaar dat de banden nogal wat te verduren hebben ook de electromotor is niet vriendelijk voor de banden alle koppel is direct beschikbaar waardoor de banden het heel zwaar hebben.Bij banden slijtage komt nogal wat fijnstof vrij waarom horen we hier nooit over in de uitstoot verhalen.De electrische auto verbruikt ongeveer 2 keer zoveel banden als een benzineauto die banden moeten ook weer geproduceert worden.Mijn neef heeft een tesla in de lease en die bevestigd dit verhaal wat betreft banden en als hij met zijn Tesla naar ons toekomt 900km vanuit Nederland is hij ongeveer 12 uur bezig en ik doe dat met mijn dieseltje dit in 9 uur Ik hoef dan ook niet te tanken.Ik vind het ook heel knap dat iemand 1240 km in 14 uur doet dat is als je 3xkeer laden eraf haalt een gemiddelde van 100km
Wij hebben meer dan 34.000 km gereden op de banden die bij aankoop onder de hyundai zaten in het voorjaar 2019. ik moet erbij zeggen dat we de dure tolwegen in het zuiden van frankrijk proberen te vermijden. En rustig rijden.
Alles in tijd meten is ok als je werkt!
@Augusta , wel na het debakel met gesjoemel met de regstratie uitstoot van Diesel door mercedes en volkswagen zou ik deze merken niet prefereren voor een electrische auto,alhoewel ik beide merken waarderrede tijnds mij professionele leven;, en nog steeds een oude VW cabriolet bezit uit de zestiger jaren.
@Kitty, houd hem in ere, je VW cabriolet uit de jaren zestig! :)
Zullen we dan op onze beurt maar weer overstappen van de industriële revolutie naar de handmatig vervaardigde goederen, waar deze ook weer gepaard gaan met organisatorische en sociale veranderingen?
Misschien bestaan er in archieven en musea nog ontwerpen van wind-en watermolens die energie op kunnen wekken…
Tenslotte raken alle natuurlijke bronnen zoals gas, olie en overige chemische elementen ook een keer uitgeput.
Ik houd mijn 91 jaar oude Citroën ook graag in ere. Hoe ik ook probeer te rekenen, het inruilen van mijn zeer zuinige Toyota tegen iets vergelijkbaar electrisch levert te weinig winst en teveel nadelen op.
De oude dame is nog in goede conditie. Een plezier om in te worden rondgereden. :)
@ Peter Jan, prachtige auto! Wel binnen een straal van 20km te gebruiken. Net als de elektrische auto :)
Nee, ze heeft pas nog een mini-rallye gereden: 150 km in middag.
Geweldig !
@Augusta. Uit ervaring weet ik dat een batterij vervangen heel duur is. Daar werd ik niet blij van. Staat tegenover dat je auto daarna weer zonder problemen 8 tot 12 jaar mee kan. Gelukkig gaan hier de ontwikkelingen snel en zullen er steeds meer bedrijven komen die batterijen kunnen herstellen, de oude kunnen hergebruiken tegen een vergoeding en nieuwe batterijen steeds beter worden.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr