Drire/Dreal ervaringen

Wij zijn bezig onze Caterham in te voeren ( 22 jaar oud) Mijn man heeft deze Caterham particulier gekocht in Engeland en heeft dus geen BTW betaald. Daarnaast hebben wij het probleem dat wij geen CVO krijgen van Caterham. Zij geven deze niet af omdat er geen type goedkeuring voor kleine series van voor 2006. Alles is al besproken met Caterham en deze kunnen echt niet helpen. Daarnaast contacten via de Nederlandse/Franse en Engelse clubs.Wij hebben uitgebreid de site van de Dreal (nieuwe naam voor Drire) bekeken en volgens mij kunnen we een afspraak bij hen maken om de auto te laten keuren.

Ik heb 2 vragen:
1.De Dreal die in dit forum vaak genoemd wordt is die in Bordeaux maar er is ook een Dreal in Limoges. Heeft iemand ervaring met deze Dreal en worden hier ook auto's gekeurd want dit kunnen we in de site niet terughalen?

2.Als je bij de aankoop van je auto geen BTW hebt betaald (particulier) moet je dit dan alsnog bij de impots betalen en zo ja hoeveel is dat dan?

Ps wij hebben een paar maanden geleden een landrover ingevoerd zonder problemen dus de " standaard" procedure is bekend :-)

Bedankt voor het meedenken!

Pieter en Patricia

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20170116, Overheid, Vervoer

Reactie van Patricia Corts-Farla op 17 Januari 2017 op 8.27: @Hendrik, wij verzamelen eerst maar alle stukken die we kunnen krijgen en sturen dat allemaal op naar de Dreal. Dan maar afwachten wat de reactie gaat zijn en hopelijk kunnen we dan in Limoges terecht :-) Bedankt voor het meedenken!

Reactie van Sher op 17 Januari 2017 op 8.45: Een tijd geleden heb ik een Toyota Landcruiser Prado geimporteerd in France en dit type auto wordt niet in Europa verkocht, dus geen typegoedkeuring en geen COC.

Heb de wagen bij de toen bekende DRIRE in Bordeaux aangemeld voor een titre a isole en de week daarop voor de keuring.

Men vergeleek de wagen met het europese model en er waren weinig verschillen die hun interesse hadden.

De week daarop de carte grise in de bus zonder enige problemen

Sher

Reactie van Patricia Corts-Farla op 17 Januari 2017 op 9.56: @ Sher, dank je! Heb je gebeld of gewoon via e-mail/post aangemeld? Kan dat alleen in Bordeaux of ook bij andere lokaties?

Reactie van Sher op 17 Januari 2017 op 10.21: Patricia, ik kreeg van de prefecture de opdracht om kontakt op te nemen met de DRIRE en dus een afspraak gemaakt voor de keuring, welke maar 15 minuten in beslag nam.

Ik heb Bordeaux gekozen omdat ik daar in de buurt woon, de andere DRIRE's ken ik niet, maar neem aan dat die op eenzelfde wijze de keuring doen.

Sher

Reactie van Patricia Corts-Farla op 31 Maart 2017 op 18.16: Stand van zaken 31-03: Begin van de week naar de impots en deze gaven gewoon een verklaring voor betaalde BTW, daarna gelijk een afspraak proberen te maken bij de controle technique maar kon niet vanwege het ontbreken van een K nummer. Een compleet dossier klaar gemaakt met certificaat non conforme, technische specificaties, kenteken etc etc. Naar Limoges gereden en het complete dossier met alle formulieren ingeleverd. Kregen zelfs nog een compliment want zulke complete dossiers kregen ze niet vaak. De persoon die ons hielp gaf aan dat er op 13 april a.s een mogelijkheid was voor een keuring in Limoges maar tot onze grote verbazing kregen we vanmiddag een mail met de volgende inhoud:

Bonjour Monsieur Corts,

je vous confirme la réception de votre dossier. Après analyse votre véhicule n'est pas conforme au code de la route Français sur de nombreux points, vous devez donc présenter votre véhicule à l'UTAC à Paris. En effet c'est le seul laboratoire en France habilité à valider les dispositions suivantes au code de la route français :
- Bruit
- Pollution
- Freinage
- Antiparasitage
- Champ de rétrovision

Pour information ces essais représentent un coût d'environ 2000 euros. Dans le cas où certains essais ne seraient pas validés, vous serez amenés à faire les modifications nécessaires et à représenter votre véhicule à l'UTAC.

Si vous souhaitez vous engager dans cette démarche, vous voudrez bien nous en informer. Dans ce cas nous vous convoquerons afin de vérifier les autres points de votre véhicule, ce qui vous permettra d'avoir une meilleure visibilité des frais à engager avant de vous présenter à l'UTAC.

Cordialement.

Christophe DOUTRE

Is het een idee om het complete dossier ook nog een keer op te sturen naar de hier welbekende DREAL in Bordeaux? of...........gewoon in Nederland verkopen?

Handige tips zijn welkom!