Caravan invoeren in Frankrijk

Reactie van Paul Lanfermeijer op 5 April 2018 op 22.23

effe goed nadenken of je dat wel wil : conformiteitsverklaring, controle gasttoestel, controle douane, opnieuw laten wegen, opnieuw controle douane = meer dan € 1000,- .

Gebruik even de zoekfunctie op dit forum: onderwerp is al tig keer langsgekomen. Succes

Reactie van Antoine Snijers op 6 April 2018 op 8.21

Sorry Paul, maar niet zo negatief. Heb je een conformiteitsverklaring van de caravan dan is het een fluitje van een cent. Gewoon een carte gris aanvragen. Een goede caravan handel (bij ons is dat in Brive) kan je daarbij helpen. Tegenprestatie een inspectie-/onderhoudsbeurt uit laten voeren. Heb je geen conformiteitsverklaring dan kan het inderdaad een kostbare lijdensweg worden. Succes.

Reactie van Peter A. Schrage op 6 April 2018 op 8.43

ook de gas en electra installatie zal aangepast moeten worden naar de Franse normen

Reactie van Trudy de Korte op 6 April 2018 op 10.22

De conformiteitsverklaring werd door de douane niet afgegeven. Dat was 15 jaar geleden. Uiteindelijk hebben we de caravan op naam van onze dochter in Nederland laten zetten. En hebben er met een nederlands kenteken op de caravan en frans kenteken op de auto nog jaren mee gereden en grenzen over gestoken. Nooit aangehouden. We hadden wel een verklaring van onze dochter dat zij toestemming had gegeven om de caravan te gebruiken.

Reactie van Peter A. Schrage op 6 April 2018 op 14.03

vraagje: NL kenteken op caravan en F-kenteken op auto.

Was er verzekeringstechnisch geen probleem?

Reactie van Trudy de Korte op 6 April 2018 op 15.40

Dat kenteken hoorde bij de caravan die we een jaar daarvoor, toen we nog niet wisten dat we naar Frankrijk moesten verhuizen, hadden aangeschaft. De auto met frans kenteken hadden we toen omdat we inmiddels in Frankrijk woonden en werkten. Er veranderde dus eigenlijk niets. Alleen de caravan stond op een andere naam, van onze dochter die toen nog dezelfde achternaam had als wij.

Reactie van Peter A. Schrage op 6 April 2018 op 19.30

dat de caravan in NL verzekerd bleef kan ik me voorstellen, maar was er geen vraag over de WA dekking? "Franse"autoverzekering vraagt toch details over de te trekken aanhanger of vergis ik me?

Reactie van Antoine Snijers op 7 April 2018 op 8.36

Ok, toch nog maar een kleine, aanvullende ervaringsbijdrage .bijdrage aan dit onderwerp. In Nederland heeft iedere aanhanger/caravan een eigen kenteken. In Frankrijk >500kg. In Nederland is een aanhanger automatisch (alleen) WA verzekerd achter een trekkend voertuig met Nederlands kenteken ervan uitgaande dat het trekkende voertuig verzekerd is. In Frankrijk moet iedere aanhanger > 500 kg. los van het trekkende voertuig minimaal WA verzekerd zijn. Je mag in principe met een trekkend voertuig met NL kenteken met een aanhanger met FR kenteken zowel in Nederland als Frankrijk rijden. Het is dan wel verstandig om te controleren bij de Nederlandse verzekeraar of de FR aanhanger ook automatisch WA is verzekerd achter de NL trekker. Bij trekker FR, aanhanger Nl. levert dit problemen op. In Nederland is de NL aanhanger niet automatisch WA verzekerd achter de FR trekker tenzij je een WA voor de aanhanger hebt. Een aparte WA afsluiten voor een NL aanhanger lukt noch in NL Noch in FR. Een enkele uitzondering daargelaten. Lang verhaal kort, zorg ervoor dat de aanhanger NL of FR altijd, al dan niet apart, minimaal WA verzekerd is. Wat betreft de opmerking van Peter over de gas en electra aanpassingen bij invoer. Voor de invoer is alleen een keuring en diverse aanpassingen noodzakelijk als er geen conformiteitsverklaring van de fabrikant van de caravan voorhanden is en dan wordt het meestal een tijdrovende en dure geschiedenis.
Fijn weekend.

Reactie van Peter A. Schrage op 7 April 2018 op 11.28

Dank Antoine voor deze aanvullende toelichting en informatie

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.