Nederlanders.fr

Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!

Ik wil naar Frankrijk voor zeer lange tijd. Is het beter een camper in Nederland te kopen en dan in Frankrijk op Frans kenteken te laten zetten (en hoe gaat dat?) of is het beter en goedkoper een camper gewoon zelf in Frankrijk te kopen?

Weergaven: 6034

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn. 

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20151010, Geldzaken, Overheid, Vervoer

Reactie van Wim van Teeffelen op 11 Oktober 2015 op 9.45

Er is geen keuze: als je belastingplichtig voor de inkomstenbelasting bent in NL, is Nederland je hoofdvestiging en kun je alleen maar rijden met een Nederlands kenteken (ook in Frankrijk) en als je belastingplichtig bent in Frankrijk is Frankrijk je hoofdvestiging en kun je alleen maar rijden met een Frans kenteken (ook in NL). Huurauto's en -campers  uiteraard uitgezonderd. Na emigratie is er een periode van 6 maanden om kentekens over te zetten op je nieuwe woonland.

Wim

Reactie van Hans op 11 Oktober 2015 op 16.26
Als al vermeld ligt de 2e hands prijs van campers lager in Frankrijk, dus in Frankrijk kopen is het aantrekkelijkst. V.w.b. Het op kenteken zetten is hierboven ook genoeg gezegd. Overigens kan je hier (of in Duitsland) ook nieuw kopen, maar dan moet je hem registreren in je woonland. Dan wordt de camper zonder TVA OPof MWS geleverd en moet je in het woonland de BTW voldoen. Toen ik mijn vorige camper wilde inruilen heb ik in Frankrijk een nieuwe gekocht en de oude geëxporteerd naar NL en daar particulier verkocht. Zelfs na afdracht van het resterende deel BPM was de deal beter dan inruil in Frankrijk. Zo laag liggen de occasion prijzen hier.
Reactie van Wim van Teeffelen op 11 Oktober 2015 op 23.07

@Barbara/Hekon. Toen jullie een kenteken aanvroegen voor deze camper, was de eerst vraag op het aanvraagformulier: wat is uw domicille? 'Domicille' betekent hoofdvestiging. Als jullie zijn ingeschreven in NL en geen inkomstenbelasting betalen in Frankrijk is jullie 'domicille' dus jullie Nederlandse huis (koop- of huur, doet er niet toe). Als je op het formulier het adres hebt ingevuld van je tweede huis in Frankrijk, heb je die vraag dus met een leugen beantwoord. Daarmee is de afgifte van het Franse kenteken gebaseerd op een leugen en daarmee in feite een vals kenteken. Vervolgens is er een verzekering afgegeven op een vals kenteken. De verzekeringsmaatschappij kan daar een punt van maken en bv niet uitkeren na een ongeluk, omdat volgens de kleine letters van elke verzekeringsmaatschappij alleen een auto met een geldig kenteken verzekerd kan worden.

Ik denk dat jullie dus wel een probleem hebben, ook al is het al vier jaar goed gegaan.

Wim


Overleden
Reactie van Boudewijn Bolderheij op 12 Oktober 2015 op 6.22
Barbara,
Wij wonen, fiscaal, reeds 10 jaar in Frankrijk.
Het is ons niet gelukt Turtel, onze camper, op Frans kenteken te zetten,
die staat dus nog steeds op Nederlands kenteken.
Het is ons wel gelukt van AXA, onze verzekeringsmaatschappij, 
een brief los te peuteren dat zij op de hoogte zijn van de situatie.

Nadelen:
APK keuring in Nederland én CT in Frankrijk.
Wegenbelasting in Nederland.

Voordelen wij rijden nog steeds in onze eigen Turtel.
Reactie van Walter Stevens op 12 Oktober 2015 op 14.04

Tis inderdaad heel simpel : Je mag alleen op een kenteken rijden van het land waar je belastingplichtig bent. Prijs technisch is Frankrijk tegenwoordig aantrekkelijker om een camper te kopen dan Nederland. Geldt ook steeds meer voor tweede hands autos.... Behalve dan bestelbusjes......

Tis niet helemaal hetzelfde onderwerp... Maar ik hier verschillende Nederlandse koppels die hier permanent wonen maar voor de aanschaf van hun tweedehands autootje nog steeds helemaal naar Nederland toeteren met het idee dat ze daar dan een groot voordeel meedoen....... Zelfs voor aanhangers wordt er speciaal naar Nederland gereden..... Maar nu heb ik zelf vorig jaar een aanhanger gekocht hier in Frankrijk.... De prijs was hier met alles erop en eraan 850 €. In Nederland zit ie tussen de 500 en 600 €... dat is dus iets goedkoper..... Maar ja... je auto rijdt niet gratis op en neer van Frankrijk naar Nederland... Dus bovenop die aanschafkosten moet je je brandstofkosten rekenen aan gauw 250 € heen en terug... En dan de péage nog maar niet te vergeten..... En volgens mij is dan je financiele voordeel volledig verdampt..... Plus dat je een hoop tijd kwijt bent om naar Nederland te rijden..... Nou ja.. dit was even een zijspoor van deze discussie.... Succes maar weer !.

Reactie van Paul op 12 Oktober 2015 op 17.13

Dank voor de reacties. Wat een gedoe en eigenlijk dus ook weer niet. Het kentekengebeuren zal dan wel precies zo zijn als met gewone auto's. Nu nog een baantje om permanent te vestigen, maar zoals ik begreep moet seizoenswerk lukken. Of zijn er streken waar je beter weg kunt blijven vanwege de grote werkloosheid?

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels. 

Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van Nederlanders.fr

GA DIRECT NAAR:

Booka.place - Webstudio 24

Laatste nieuws uit Frankrijk

© 2024   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden