Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Beste mensen,
de 80 kilometer grens op de departementale wegen lijkt enigszins gestabiliseerd. Toen nog 90 kilometer was werd je zonder blikken of blozen gepasseerd met snelheden ver boven de 100. Althans het verschil was enorm, alsof je stilstond.
Nu ik rijd dus exact 80 op de automatische piloot en er doet zich een nieuw verschijnsel voor. Bumperkleven, met exact dezelfde snelheid op zo’n 4 a 5 meter achter je, dus heb je met de achteruitkijkspiegel een goed beeld van wie je volgt en wat men zoal doet.
De meeste zitten met de telefoon prutsen, en sommige dweilen een beetje van links naar rechts die doen ook iets maar ik kan niet zien wat. Tablet op schoot?
Op zich moet een ieder dat allemaal zelf weten. Maar op die korte afstand vrees dat als ik een noodstop moet maken dat men bij mij op de achterbank zit.
Ik heb een wat oudere auto die erg strak is en zeer goed wordt onderhouden. Mijn vrees is dat als er zoiets gebeurt mijn auto wordt afgeschreven en achterop komende en bellende of whatsappende automobilist weer een andere auto least en daarmee weer de boel onveilig maakt.
Ik zit met de brokken en voor mij geen gelijksoortige auto meer verkrijgbaar. Ergernis is niet gezond maar waarom zijn er zoveel bumper klevers?
Is dat in Nederland ook het geval, of is het bumperkleven daar file rijden.
Albert
Weergaven: 2425
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
En Laurenc ik stigmatiseer niemand, ik wordt zo dichtbij gevolgd dat ik m'n achteruitkijk spiegel die verkeers-h#fters kan zien bellen en prutsen met de telefoon, een simpele constatering dus. En snelheid die bepaal ik zelf en dat is 10% sneller dan op de borden wordt aangegeven. Uw draait de zaak om en leest niet!
Groet Albert-L
Heel naar, al die mede-weggebruikers die strikt 80-op-de-teller-op-de-cruise-control-stand rijden.Zouden deze rijbewijshouders wel weten dat je pas bij 85 km/uur-werkelijke snelheid- een prent ontvangt?
Deze mensen rijden namelijk geen 80 maar iets van 72-75 km/uur. Persoonlijk cruise ik op de control op een kilometertje of 90 op de teller, werkelijke snelheid ca. 85 km in t uur, niks aan het handje.
ach ja ik laat ze maar kleven ze willen meestal snel voorbij en het liefst nog in een gevaarlijke bocht dan kijk ik al naar een uitwijkplek. tja het is even wennen die 80 km net als de blaaspijpjes het brengt geld in het laadje.
Ik heb ook heel veel last van bumperklevers. Vooral aan mijn voorbumper. :-)
Beste Albert-Laurens. Elke snelheidsmeter heeft een afwijking. Bij oudere modellen vaak iets meer dan bij nieuwe. Besef dat 80 op jouw meter in werkelijkheid rond de 75 kan liggen. Dat rechtvaardigt uiteraard niet het bumperkleven. Geef iets meer gas en zie wat er gebeurt.
Klopt Hans daarom rijd ik 90 op de teller en volgens de snelheid meters hier in de omgeving is dat 85 km/h.
Hard genoeg dus, ik houd het op gemakzucht van de achtervolgers dan is het makkelijker om te kunnen bellen of wat dan ook men doet met de telefoon, ipv zelf op te letten! Luiheid en gemakzucht.
Groet Albert-L
AL Moes, je spreekt jezelf tegen...
@ Albert, het is een beetje een raar verhaal aan het worden nu... je schrijft "Nu ik rijd dus exact 80 op de automatische piloot" dat is, zoals al eerder opgemerkt, zo'n 75 echte kilometers. Dat mag je helemaal zelf weten natuurlijk, maar dan is het dus ook niet raar dat je zoveel last van bumperklevers hebt! Gewoon de autopilot op 80 houden, en mensen die wel graag 85 rijden erlangs laten.... Niks om je voor te schamen hoor!
Bij een moderne auto wijkt de snelheidsmeter nauwelijks af, hetgeen wordt bevestigd door een aanwezige GPS. En waarom zou je tegen de limiet van een bekeuring willen rijden? Ik acht de kans overigens aanwezig dat Albert 'op de huid' wordt gezeten door collega automobilisten die hun cruise control net iets sneller hebben staan dan Albert rijdt en die zelfstandig een minimum afstand tot zijn voorganger bewaard. Het is wellicht niet de appende automobilist die bumperkleeft, maar de cruise control waarvan de noodstop functie sneller werkt dan Albert zijn voet.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer. Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr