Bekeuringen. Als dank voor het aangenaam verpozen?

Beste landgenoten,

Gewoon even een vraagje. Steevast vinden wij in onze Nijmeegse brievenbus bekeuringen uit het land waar we zo dol op zijn. Bij toeval vernam ik van twee lotgenoten dat dit ook hun ervaring was. Net als wij, terug van weggeweest en kort daarop geld overmaken aan de Franse overheden. Wel zuur he?

Zijn die snelle verkeersbonnen ook jullie ervaring?

Met Franse groet,

Melchior de Grood,

Nijmegen

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20250219, Geldzaken, Overheid

Reactie van Evert van der Weide gisteren: Het is goed om te oefenen met je rechtervoet niet te diep naar beneden te drukken. Dus meer onder controle te houden. De boetes zijn een herinnering daar attent op te zijn

Reactie van Rob van der Meulen 23 uur geleden: @ Evert, een kleine kanttekening. De opbrengst van die boetes wordt tegenwoordig ingepland in 's lands begroting. Het bevorderen van de verkeersveiligheid is terecht de oorspronkelijke bedoeling. Je straft iemand vanwege een in het verleden begane overtreding of misdaad en hoopt dat daar een ontmoedigende werking van uitgaat op de rest van bevolking.

Proportionaliteit in de straftoemeting blijft een ander aardig discussiepunt voor (wetgevings)juristen en anderen. Met het Franse puntensysteem loop je het risico door een paar kleine overtredingen stevig in de problemen te komen. Maakt dat een doorgaans brave autorijder (m/v) tot een gevaarlijke wegpiraat?

Principieel schuurt er ook het een ander: de opbrengst van al die boetes wordt gebruikt om gaten in de overheidsbegroting te helpen dichten. Naarmate dat overheidstekort groter wordt, stijgen de al van te voren ingeboekte bedragen op de begroting van de betrokken overheid en gaan de boetes omhoog. En wordt het een streefcijfer. Je moet je doelen halen, de efficiente overheid, linksom of rechtsom.

Een anecdote uit de Bataafse praktijk, mij verteld door een doorgaans oppassende en als betrouwbare burger te boek staande buurman. Een stel voetballende jongere ouderen, de volksgezondheid dient immers te worden gestimuleerd, gaat naar een ver weg gelegen voetbalterrein, bijna in de polder. Een smal doodlopend weggetje daar naar toe, met rijen hoge populieren en riet aan de zijkant. Met daartussen plek om een auto te parkeren. Na afloop, eerst in de kantine langs, blijkt een tweetal motoragenten druk bezig met het uitschrijven van parkeerboetes. Maar ze staan hier toch op geen enkele manier een gevaar op te leveren voor de verkeersveiligheid? In eerste instantie een formeel antwoord: hier mag niet worden geparkeerd. Heel vriendelijk en begrijpend een beetje doorvragen. Dan komt een tweede antwoord, haast verontschuldigend: bij het vertrek die ochtend op politiebureau X kregen ze als opdracht met minimaal 50 verkeersboetes per persoon terug te keren. Ruim zes per uur of, iets makkelijker, een heleboel tegelijk. Op zo'n moment denk je: waar is het de overheid nu om te doen, het bevorderen van de verkeersveiligheid of steeds diepere, bijna bodemloze begrotingsgaten vullen. Doet me denken aan de steeds grotere sinkholes.

Reactie van Alfred los 22 uur geleden: Betwijfel of die flitskaarten de veiligheid bevorderen met al die remmende auto's. Misschien dat flitsen op de juiste afstand houden helpt

Reactie van Gerarddj 6 uur geleden: Ook heel lastig is het regelmatig overschrijden van een onregelmatige departementale grens waar in de ene een maximum geldt van 80 en in de andere 90 km. Dat weet helaas mijn Franse auto ook niet met gevolg dat er wel eens een bekeurinkje langskomt.

Reactie van Henri Bik 4 uur geleden: Ach Gerarddje als je nou overal 79 km per uur aanhoudt hoef je je daarover geen zorgen meer te maken.

Reactie van Evert van der Weide 4 uur geleden: Gerarddj, dan wellicht niet alleen letten op je rechtervoet, maar ook op de borden die je ziet. En Waze gaan gebruiken, want die waarschuwt voor de toegestane snelheid en de flitsers langs de weg.

Reactie van Robert T 2 uur geleden: veel landen hebben de verkeersboetjes als een soort "ijzeren voorraad" inkomsten ingeboekt. Tot nu toe geluk met ongeveer 1300km in de week al vier jaar geen boetes meer en rij in drie departementen. drielanden punt hier. De laatste was nog voor de corona 3km overschrijding...ben er wel blij mee...

Wat helpt om snelheid te houden is de cruisecontrol te gebruiken, die van mij houdt automatisch afstand en remt bij als je de ingestelde snelheid overschrijdt bij helling af..En overal zijn punten waar flitsers staan om t cashen zeker Route N helling beneden altijd oppassen...