Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
Wij hebben een Renault traffic (frans kenteken) welke totalloss is, gelukkig niet door een ongeluk maar door pech.
De reparative is duurder dan de waarde van de auto, dus vinden wij het niet meer waard om deze te laten repareren.
Ik neem aan dat in frankrijk de garage het afvoeren van zo'n auto kan regelen, echter is dit in Oostenrijk gebeurd.
Wat moeten we doen om de auto (en dus het kenteken) in frankrijk uit te schrijven (schorsen?), zodat deze niet meer in het system voorkomt (en dus ook het kenteken niet misbruikt kan worden). HIer in oostenrijk kunnen ze ons daar uiteraard niet mee helpen.
Ik ben erg benieuwd naar jullie reacties!
Weergaven: 1666
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Carte grise inleveren met volledig ingevuld 'Formulaire 13754*02' bij de Préfecture en klaar is Kees!
Ook in Oostenrijk kan een Werkstatt het voertuig ophalen indien nodig, afvoeren en jou een vrijwaringsbewijs geven. Met de papieren kun je naar je Préfecture gaan, is soms beter dan per post doen.
op de metalen balk voor de radiator zit een plaatje met alle gegevens van de auto. Dit plaatje zou ik ook weghalen en meenemen . Met een schroevendraaier de bevestigingspennen wegtikken .
Heb zelfde probleem gehad met Nederlandse auto, met nederlandse export papieren voor Frankrijk, en inmiddels WA verzekerd in Frankrijk (AXA). Zoek op Google naar: DÉCLARATION DE CESSION D'UN VÉHICULE, als je dit download krijg je 3 formulieren, één voor de koper, één voor de verkoper, en één voor de prefectuur van je eigen departement. op dit formulier is ook een vakje voor overdracht voertuig wegens sloop. Zonder dit formulier NOOIT een auto afstaan... zelfs niet voor de sloop. De Franse wetgeving blijft de laatste houder van de Carte Gris aansprakelijk houden voor alle verdere acties die met het voertuig uitgehaald worden. Ik heb op mijn terrein een antieke Toyota landcruser 4x4 staan die alleen 's zomers gebruikt wordt, en dus alleen die tijd verzekerd is, toch moet ik de accu verwijderen, en één wiel eraf halen. Reden: als er na b.v. diefstal schade wordt gemaak met deze auto blijf ik volledig aansprakelijk voor alle gevolgen.
Sterkte. (hieronder url even copieren voor dit formulier)
http://droit-finances.commentcamarche.net/download/telecharger-47-c...
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer. Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr