Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
Vast eerder aan de orde geweest, maar toch: mag ik, in Nederland ingeschreven en bezitter van een résidence secondaire, in Frankrijk een auto aanschaffen en daarmee in Frankrijk rijden, dus met Frans kenteken?
Graag een kort, beargumenteerd antwoord.
Weergaven: 6232
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Is jouw plichtgetrouwe familie belastingplichtig voor zijn inkomsstenbelasting in Nederland? En hebben ze dat ook gemeld bij de aanvrage van hun Carte d'Immatriculation, resp het gesprek met de Préfecture? Een ambtenaar mag geen carte d'ímmatriculation uitreiken aan iemand die niet in het departement woont. Heeft die ambtenaar dat toch gedaan, ondanks de nadrukkelijke vermelding van een Nederlands adres, ja dan weet ik het ook niet meer.
Een verzekeraar is geen 'instantie'. Dat is gewoon een commercieel bedrijf dat een auto verzekert waarop een Frans kenteken is afgegeven. Zou na verloop van tijd dat kenteken op valse aangifte zijn verkregen, is het voor een verzekeraar gemakkelijk: gewoon niet uitbetalen, conform de kleine lettertjes in het contract.
Wim
Michael.Men haalt hier gewoon nationale en internationale wetgeving door elkaar.Zolang je met je FR auto in FR blijft rijden ben je niet in overtreding.Pas als je de grens oversteekt krijg je te maken met internationale wetgeving en zit je fout.Maar dat wou Anton niet voor zover ik het begrijp.Zelfde bv voor het berijden van een scooter.Hier in FR mag dat vanaf 14 jaar als je (uiteraard) je rijbewijs hebt.In NL mag dat niet.Dus zolang je in FR rijd ben je niet in overtreding.In NL zit je als 14 jarige scooter rijder fout
Niemand hoeft of moet iets van mij.Als je je eigen scan leest zul je zien dat er staat domicile en geen domicile principale.Subtiel verschil.Je kunt bij die vraag niet eens een land invullen dus vragen ze ook niet naar je domicile op de planeet aarde.
Heel veel kul verhalen en er zal ook wel een waarheid ergens verscholen zitten maar: ik heb al 18 jaar een tweede huis in Zuid Frankrijk, ik rij met een Frans Kenteken, gewoon aangegeven bij de Carte grise dat het mijn tweede huis is en mijn domicilie in Holland is, geen probleem, idem met verzekering, men nam zelfs de no claim die ik in Holland heb over en ...... belangrijker twee maal schade gereden en volledig uitbetaald, dus wat een angsthazerij
Bij registratie van de carte grise ben ik ook volkomen open geweest over domicile: "we zijn hier gewoonlijk ongeveer 50% van de tijd, dit is ons Franse adres". Dat was alles wat ze wilden weten. Bij de verzekering was het wel nog even ingewikkeld omdat ik niet zomaar van een Nederlandse bankrekening kon betalen. Maar nadat het hoofdkantoor zich ermee bemoeid had kreeg ik hun iban/bic (dat was in die tijd nog niet in dagelijks gebruik) in een uitgebreide email wisseling naar mijn nederlandse email adres, die ik goed bewaard heb. Ik heb niets verborgen en zeker geen valsheid in woord of geschrift begaan.
Als je de Franse toelichting leest die hierboven via een link gepost werd, dan maak ik eruit op dat je bij de carte grise niet zomaar een secundair adres mag opgeven, je moet ook bij verschillende cartes grises hetzelfde adres opgeven. De focus is dat je op dat adres bereikbaar moet zijn; ze zijn niet geïnteresseerd in wat je op dat adres doet en of je misschien ook een adres in het buitenland hebt. De Nederlandse fixatie op fiscale basis, hoofdverblijf, etc. valt met wat moeite misschien te vertalen in Franse woorden, maar het is een wereld waarin zij niet leven.
Iedereen dank voor de reacties tot nu toe. Glashelder is het (nog) niet maar wel is duidelijk dat de opstelling 'wet is wet, daar staat het dus het mag niet' niet voor iedereen vanzelfsprekend is. Voor Fransen wel (voor hen is dat formulier volstrekt eenduidig en ook niet bedoeld voor buitenlanders) en voor Nederlanders die zich permanent in Fr. hebben gevestigd ook. Voor types als ik (deel van het jaar in Fr in een résidence secondaire) niet. De manoeuvreerruimte zit kennelijk in de dagelijkse praktijk. Bij mijn eerstvolgende verblijf raadpleeg ik de préfecture en mijn verzekering (Aviva). De uitkomst zal ik hier melden.
Nog dit: ik woon al 17 jaar 's zomers in de Bourgogne en ervaar de situatie met die kentekens als scheef: in Nl veel belasting betalen voor een auto die maanden in Frankrijk rijdt, daar ook de péage natuurlijk. En als ik de Nl auto weg wil doen en van het openbaar vervoer in Nl en Fr. gebruik maak (en van taxi's om daar te komen!) en de Franse economie daarmee steun, zou het mij onmogelijk worden gemaakt met een Frans kenteken te rijden? Volgens mij hebben de meeste Fransen daar geen moeite mee, vandaar misschien dat het in de praktijk toch veel voorkomt.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer. Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr