Auto kopen in Frankrijk

Ik ben van plan om een 2cv te kopen in Frankrijk. Nu woon ik officieel nog in Nederland. Heeft iemand een idee hoe de officiële wegen te bewandelen? Op kenteken zetten, verzekeren ed? Waar moet ik rekening mee houden? Dank alvast en mocht je ergens een goede 2cv weten dan houd ik me aanbevolen :-)

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20180730, Overheid, Vervoer

Volgende bijdrage >

Reactie van Oscar de Pater op 31 Juli 2018 op 22.28: Waarschijnlijk wordt Maaf bedoeld als verzekeraar.

Ik constateer bij Heilbron 2 overtredingen: hij verblijft in FR als zijnde woonachtig in FR in een residence secondaire. Hij bewoont een huis zodanig dat het gekenmerkt dient te worden als een residence primaire, zijn domicile! Dus uitschrijven uit NL, belastingnr. aanvragen in FR, etc.....een boze buurman zou hem zo kunnen aangeven!

nu rijdt hij in een auto op FR kenteken, keurig verzekerd allemaal, en bij kleine schades geen vuiltje aan de lucht, maar......rijdt iemand maar eens aan die zijn/haar leven in een rolstoel belandt, dan reageert Maaf wel even anders! Maar als iemand die ingeschreven is in NL rijdt hij onterecht in een auto met FR kenteken. Sinds dit jaar zal hij geen carte grise meer krijgen voor elke andere auto die hij op FR kenteken wil hebben......uit met de pret!

Overleden Reactie van Theodora Besse op 31 Juli 2018 op 23.17: Ik schreef wel degelijk Jeannette, dat het iets uitmaakt wanneer je je verzekeringsmij inlicht dat het om je tweede huis gaat. Dan zal hij je vermoedelijk niet eens mógen verzekeren. Het is verboden om voor een carte grise als domicilie je tweede huis op te geven, ook voor Fransen.

Wanneer je het tegen je tussenpersoon vertelt, heeft dat geen enkel juridisch gevolg, want hij is niet de maatschappij en heeft geen zeggenschap over schadevergoeding. Hij krijgt voor iedere nieuwe klant provisie, dus zal hij al snel zeggen dat het goed is.

Hetzelfde geldt voor Pieter, die een verzekering bij Aegon heeft afgesloten omdat "de verzekeringsagent zei dat Aegon daar geen probleem van maakt". Pieter, als je de voorwaarden voor de Aegon autoverzekering (aldaar te downloaden) had gelezen, had je op pagina 27 het volgende kunnen lezen:

Let op: U mag maximaal 120 aaneengesloten dagen in het buitenland zijn. Als dit meer is bent u niet verzekerd

Gaat bij een grote schade die in de tientallen duizenden euro's loopt, bijvoorbeeld bij een ernstig ongeval met doden en zwaargewonden, je verzekeringsagent de schade betalen? Aegon niet, dat kan ik je garanderen. Je rijdt immers niet verzekerd rond, wanneer je auto langer dan vier maanden in het buitenland verblijft. Geen enkele verzekeringsmaatschappij gaat er van uit dat de verzekerde helemaal niet meer in Nederland rijdt omdat de auto permanent in het buitenland staat en hij alleen maar daar wordt gebruikt.

Voor Aramon mag ik hopen, ook om andere redenen, dat hij nooit een ernstig ongeval zal veroorzaken. Mijn vriendin met een tweede huis hier weet gelukkig welke risico's ze loopt. Zij rijdt al 23 jaar rond in een auto op frans kenteken en ook zij heeft wel eens kleine schades gehad die gewoon werden vergoed door de verzekeraar (niet Maif). Maar ze doet dat bewust van de risico's en als ze een nieuwe auto koopt, gaat ze naar haar vaste garage om de carte grise te regelen. Tegen haar verzekeraar heeft ze uiteraard niets gezegd.

Reactie van Oscar de Pater op 31 Juli 2018 op 23.25: Afgezien van de stevige verwensingen vind ik het vooral stuitend dat Heibron een totaal verkeerd beeld schetst hoe je de regels en wetten kan omzeilen......

Overleden Reactie van Theodora Besse op 31 Juli 2018 op 23.44: Aramon, je gedraagt je ronduit misselijkmakend. Er wordt in dit forum niet gescholden. En zeker niet in dit onderwerp waar we met z'n allen een oplossing proberen te zoeken voor dit (voor sommigen) grote probleem. Altijd de gestudeerde uithangen en iedereen met u aanspreken en plotseling komt de ware aap uit de mouw: een scheldkanonnade waar de honden geen brood van lusten.

Zelf kom je nu plotseling aandragen met een regeling met Maif, waarbij je slechts verzekerd bent in de tijd dat je hier verblijft. Als dat betekent dat je met medeweten van Maif een carte grise op je naam hebt gekregen (verboden) en Maif heeft je desondanks verzekerd, dan zit jij goed. Maar volgens mij zitten zij dan fout. Maar dat zal je uiteraard worst wezen.

Oscar, het onwettig omzeilen van de regels is gewoon de dagelijkse praktijk. Tot nu toe is er geen enkele andere oplossing voorhanden voor mensen die hier een tweede huis hebben en daar niet met de auto kunnen komen. De enige échte oplossing zou zijn om hier een auto te huren, maar dat loopt in de papieren, als je hier zes maanden per jaar verblijft.

Reactie van Sequoia op 1 Augustus 2018 op 0.59: Een sans-permis vrachtauto? Is dat zo'n levensgevaarlijke nieuwerwetse bakbrommer of wat moet ik mij daar bij voorstellen?

Overleden Reactie van Theodora Besse op 1 Augustus 2018 op 7.27: Oscar, behalve huren vergat ik gisteren nog een legale mogelijkheid, die ik hier al eerder heb genoemd. Wel iets ingewikkelder. Het is in Frankrijk namelijk mogelijk om een auto te verzekeren die op naam van een ander staat. Zie deze website. Het gaat als volgt:

Je koopt een auto en zet die op naam van een familielid of goede vriend die hier permanent woont. Vervolgens verzeker je de auto op je eigen naam. Open kaart spelen, want de verzekeringsmij moet er wel mee accoord gaan. De auto komt bij je tweede huis te staan en jij betaalt de verzekeringspremies.

Wanneer jij een verkeersovertreding begaat, krijgt de juridische eigenaar een boete thuisgestuurd en eventueel puntenaftrek van zijn rijbewijs. Hij kan dan bij justitie aangeven dat hij niet zelf reed, maar jij. Wanneer je schade maakt, wordt de eventuele schadevergoeding uiteraard aan jou betaald, want de verzekeraar is op de hoogte.

Deze regeling vereist wel een schriftelijke overeenkomst tussen jou (de economische eigenaar) en degene op wiens naam de auto staat (de juridische eigenaar). Er moet namelijk zwart op wit worden gezet dat de auto jouw eigendom is en dat de juridische eigenaar zal meewerken wanneer je de auto bijvoorbeeld wilt inruilen of verkopen. Ook moet worden vastgelegd dat wanneer een derde de schade veroorzaakt, de door diens verzekering betaalde schadevergoeding aan jou toekomt. Tenslotte moet erin worden opgenomen wat er met de auto moet gebeuren wanneer je onverhoopt overlijdt. Gaat hij dan bijvoorbeeld naar de erfgenamen of mag de juridische eigenaar de auto houden als dank voor bewezen diensten?

Het is dus allemaal iets gecompliceerder, maar volkomen legaal en jij loopt geen enkel risico.

Reactie van Pieter Veenendaal op 1 Augustus 2018 op 9.18: Nu maak ik eens gebruik van een verz. agent.... je hebt helaas gelijk Theodora. Geldt jouw oplossing (ook) voor een auto op Nederlands kenteken? En is er een modelcontract voor?

Overleden Reactie van Theodora Besse op 1 Augustus 2018 op 9.38: Pieter, volgens mij bestaat er geen oplossing voor.In ieder geval niet voor een auto op NL kenteken.

Reactie van Pieter Veenendaal op 1 Augustus 2018 op 10.20: Theodora, om nu niet het lijntje te veel met mijn sores te belasten: mag ik je een mail sturen? Ik ben p.d.veenendaal@gmail.com Dank je, Pieter

Reactie van En Laurenc op 1 Augustus 2018 op 10.30: @ Dennis; Mijn eendjes hebben zelfs een eigen facebook pagina Kwik kwak & kwek én een franse nummerplaat, met ieder van de eendjes rijd ik misschien een paar honderd kilometer per jaar, dan zou je toch zot zijn om er een Nederlands kenteken op te zetten die jou verplicht er ieder jaar mee naar de APK keuring in ver-weg-is-stan te moeten rijden. Lang leve de EU zou ik zeggen..