Auto invoeren - tweede huis

Hi,

voor ons tweede huis willen we een Volvo 240 uit Juli 1993 invoeren. Deze hebben we al in bezit op NL kenteken. Ik heb verschillende berichten en artikelen gelezen en dan moet je een 'Verklaring Typegoedkeuringsgegevens', maar die bestond nog helemaal niet in 1993.

Heeft er iemand ervaring met het invoeren van een oude auto? En kan mij tips geven hoe ik dit ook kan doen.

Ik hoor het graag.

Groet,

Maarten

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20230116, Overheid, Vervoer

< Vorige bijdrage

Reactie van Bert op 18 Januari 2023 op 10.57: @Maarten ik ben reuze benieuwd wat een carte grise voor jouw Volvo 240 uit 1993 met een CO2 uitstoot waar je U tegen zegt, gaat kosten! (zie mijn eerdere link ) Wees sportief en laat het ons weten !

Reactie van Martin op 18 Januari 2023 op 11.01: @bert ik ga dit ergens deze zomer in gang zetten, dan zal ik daarna laten weten wat het zou kosten. Ik heb al bij een kennis geïnformeerd die een 13 jaar oude auto heeft ingevoerd, maar die was niet heel veel kwijt.

Reactie van Dingeman Verspuij op 18 Januari 2023 op 11.13: @bert Dat zal meevallen hoor... CO2 taxen heb je alleen bij recente voertuigen (jonger dan 5 jaar) die meer dan 11cv fiscaux zijn... Pas dan heb je bedragen waar je van kunt schrikken...

Heb onlangs een Citroen CX25 diesel uit 1985 (14cv) op kenteken gezet, deze moest 370€ betalen, voor de Volvo (8cv) verwacht ik een bedrag rond de 220€/240€

Groetjes, Maartje

Reactie van BassieB op 19 Januari 2023 op 13.58: Wat een heerlijke discussie weer. Ik vraag me wel af hoe mensen het voor elkaar krijgen de auto op kenteken te krijgen met een 2e verblijf. Zelf koop ik om de paar jaar een nieuwe auto, uiteraard hier in Frankrijk. De dealer regelt het kenteken. Waar ik voorheen een factuur van de energieleverancier diende aan te leveren is dat de laatste jaren niet meer nodig en heb ik slechts één document aan te leveren, de voorpagina van mijn laatste aanslag inkomstenbelasting, daar waar mijn fiscale nummer op staat. Hoe krijgt mevrouw Maartje dat dan wel voor elkaar, waar zit het verschil?

Reactie van Jeannette op 19 Januari 2023 op 14.05: Omdat een garage een vergunning heeft om namens de overheid de controle te doen, dus de garagehouder moet de regels naleven en de overheid geeft de garagehouder hier de volledige vrijheid over hoe dit wordt uitgevoerd; daarom vraagt de ene garagehouder om een avis d’impôt, (zo is hij van elke discussie of twijfel af) en de ander neemt genoegen met een rekening van het EDF of stelt helemaal geen vraag.
Een garagehouder met een vergunning hiervoor doet dus de aanvraag niet via ANTS.

Reactie van Hans Chiddes op 19 Januari 2023 op 14.13: Nee maar dit telt niet als je met je france op naam auto in NL ingeschreven staat en in NL rijd

Als je aangehouden wordt dan ben je de in NL woonachtige eigenaar en kun je aangeslagen worden voor BPM en achterstallige wegenbelasting van af de datum dat de auto in je bezit was !
dat is de fiscus heel allert op !