Auto invoeren - tweede huis

Reactie van Bert op 16 Januari 2023 op 10.26

Ik vrees dat als Maarten te horen krijgt wat het hem gaat kosten om de Volvo 240 uit 1993 (ik ga uit van benzine met een CO2 uitstoot van 226 gram ) op Frans kenteken te krijgen dat hij hier van af ziet. Zie HIER de tarieven  (2022)

Reactie van Wil Louwers op 16 Januari 2023 op 10.30

Zoals vaak in het leven: veel dingen die eigenlijk niet kunnen of mogen, gebeuren toch. Door rood rijden mag niet, iemand omleggen ook niet. Kwestie van de gevolgen dragen als je het toch doet (en je betrapt wordt!)

Reactie van En Laurenc op 16 Januari 2023 op 10.36

@ maartenvg: Dus Maarten je kunt je auto op frans kenteken zetten, zie je 4de reactie van Dingeman die kunnen dat perfect voor jou uitvoeren. Máár het mag niet officieel. En als iets niet officieel mag dan gaat in France het beroemde système-D in werking; dat is de D van Debrouillez-vous en in netjes Nederlands red je er maar mee. M.a.w. je doet het toch gewoon zoals de grote meerderheid die in dezelfde situatie zit als jij.

Alternatief is auto gewoon op NL-kenteken houden en er dan ieder jaar op en neer mee rijden voor de APK. (die is in Frankrijk iedere 2 jaar en als jou auto binnenkort mét Frans kenteken 30 jaar is, dan maak je er een 'voiture de collection' van en dan hoef je nog maar 1x in de 5 jaar ter keuring (die heet in Frankrijk Contrôle Technique). 

Pacifica, AXA o.a. verzekeren jou auto zonder probleem.    

Reactie van Jako op 16 Januari 2023 op 11.28

De reden dat maartenvg de auto op Frans kenteken wil hebben heet belastingontduiking hetgeen ook precies de reden is waarom het niet mag. Frankrijk mag daar ook niet aan meewerken, en daarom wordt het ook steeds lastiger.

Uit de tabel van Bert blijkt dat de CO2 heffing op 20.000 euro gaat uitkomen, dus besparen is er niet bij. Frankrijk wil zo'n oude vervuilende auto duidelijk weren.

Reactie van Frans Scheen op 16 Januari 2023 op 12.40

@maartenvg, als je niet bang bent uitgevallen en je de Volvo uitsluitend voor je tweede huis wil gebruiken, kan je overwegen hem gewoon te schorsen voor de wegenbelasting en je nl-kenteken én de verzekering behouden. Ook illegaal, maar ze vragen er wel een beetje om. (kom maar op met die scherpslijpers)

Reactie van En Laurenc op 16 Januari 2023 op 12.43

Nog een alternatief is dat als je de auto gewoon op NL kenteken wilt laten staan dat als hij in Frankrijk is je hem schorst bij de RDW, je mag er dan weliswaar niet mee rijden (kan natuurlijk wel weer zolang je er maar geen boetes of ongelukken mee krijgt), maar het wordt dan t.z.t. wél een echte oldtimer.

Schorsen doe je via je Digid.

Reactie van Jako op 16 Januari 2023 op 13.38

@Max: "Ja, denk ik dan, als je niet in Nederland rijdt waarom zou je dan wegenbelasting betalen"

Je betaalt in Nederland geen wegenbelasting, maar motorrijtuigenbelasting. Een belasting op het bezit van een voertuig, niet op het gebruik. Het maakt niet uit waar dit voertuig in gebruik is, de eigenaar woont in Nederland en is daar belastingplichtig.

@John: je hebt het laten doen omdat het voor een burger zonder fiscaal nummer inmiddels onmogelijk is om zelf te regelen. Het is dus al een stuk lastiger geworden. Alleen een inwoner van Frankrijk heeft een geldig fiscaal nummer. Hetzelfde geldt inmiddels voor de verkoop.  Bovendien heb je gelogen over je woonadres. Je hebt je secundaire woning opgegeven als woonadres, dat is niet toegestaan, zelfs niet voor een inwoner van Frankrijk.

Reactie van Peter Jan op 16 Januari 2023 op 13.40

Deze discussie is al honderd keer of meer gevoerd.... De auto is een object dat onderhevig is aan belastingen.  Die zijn nationaal geregeld en gelukkig niet Europees. 

Ik hoop dat je op legale wijze nog lang mag genieten van deze Volvo. Misschien tegenwoordig een milieudelict, maar wel een leuke toevoeging aan het landschap.

Reactie van Jeannette op 16 Januari 2023 op 13.54

Natuurlijk mag je wel in Frankrijk met de auto van de buurman rijden, dus natuurlijk mag je de auto op papier aan de buurman verkopen en daarbij zelf de verzekering en de CT betalen.

Je moet het dan wel heel goed met de buurman kunnen vinden, want alle boetes komen op zijn naam en je bent geen eigenaar meer van de auto. 
Maar gezien de invoerkosten zal het niet veel opleveren neem ik aan. 

Maartje Dingeman Verspuij heeft veel kennis en informatie over het invoeren en op kenteken zetten van voertuigen, maar helaas geeft zij valse informatie over het hebben van een auto op Frans kenteken als je niet in Frankrijk woonachtig bent want er zijn wel degelijke grote risico's aan verbonden. 
Je pleegt namelijk fraude en dat kan je zwaar aangerekend worden door de verzekeraar.

Reactie van Dingeman Verspuij op 16 Januari 2023 op 14.36

Beste Jeannette, je beschuldigd ons van het verstrekken van valse informatie over het verzorgen van Franse kenteken bewijzen aan mensen met een 2e huis in Frankrijk. Wij geven altijd het advies om het met nadruk te vragen aan hun verzekering verstrekker. We hebben al heel wat klanten gehad die het zelfs schriftelijk bevestigd hebben gekregen door hun verzekering dat het geen probleem is. Ook hebben we het al heel vaak gevraagd aan de Ants, belasting dienst, verzekering, auto merk dealers enz. en tot op heden geen 1 keer een nee gehad. Overigens hebben we ook al een aantal keer gehad dat klanten schade haden en de verzekering keerde gewoon uit zonder problemen. Dus vertel jij maar dan wat die valse info is want dat vind ik toch een stevige beschuldiging?

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels. 

• ‹ Vorige
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• Volgende ›
• Pagina