Auto invoeren in Frankrijk

Goedenavond Mede-forumleden.

Ik zou graag een beroep willen doen op jullie kennis en ervaring.

Het gaat om het volgende.

We wonen in Frankrijk en we zijn toe aan een andere auto. We verblijven ook nog enige maanden per jaar in Nederland.

We overwegen om in Nederland een nieuwe auto (met BPM) te kopen en willen die dan naar Frankrijk invoeren. We weten dat we dan de BPM terug krijgen.

Welke moeilijkheden kunnen we verwachten met betrekking tot het invoeren van de nieuwe auto?

- verzekering (welke en waar ??) tijdens het vervoer van de auto naar Frankrijk;

- hoe komen we in het bezit van een carte grise? (ANTS). Welke moeilijkheden zijn daarbij te verwachten?

- kunnen we het zelf doen of heeft het de voorkeur om professionele hulp hierbij in te schakelen?

Misschien zijn de vragen al 100 keer gepasseerd op het forum. Maar beantwoording door jullie zou ik toch wel heel erg op prijs stellen.

Mijn dank is groot.

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20210917, Geldzaken, Overheid, Vervoer

Reactie van Ruud van der Ham op 17 September 2021 op 8.24: Let op: als niet-ingezetene in Nederland is het niet toegestaan om een auto met Nederlandse kenteken te rijden!

Je kunt wel een korte tijd dispensatie krijgen, maar wel iets om in de gaten te houden.

Reactie van Krelis (06) op 17 September 2021 op 8.50: Ik heb nooit begrepen wanneer iemand voor het grootste deel in Frankrijk woont, wat het voordeel is van kopen van een auto in Nederland. Waarom niet gewoon in Frankrijk gekocht, direct op Frans kenteken, gelijk een garage voor de service enz. Kan iemand me dit uitleggen. Ik kan me voorstellen bij verhuizing uit Nederland naar Frankrijk dat men een ato waaraan men gehecht is meeneemt, maar een nieuwe?

Reactie van Krelis (06) op 17 September 2021 op 10.20: Robert Maarten, ik zou daar best wel eens een voorbeeld van willen zien. Heb feitelijk nooit de indruk gehad dat auto's in het algemeen in Frankrijk duurder zijn. Het feit dat je de BPM die je eerst betaald hebt terug krijgt is geen voordeel te noemen.

Reactie van particulier op 17 September 2021 op 10.22: Dag Ruud. Dank voor je antwoord. In reactie zou ik willen antwoorden dat in het geval met een auto wordt gereden met Nederlands kenteken , en er wordt wegenbelasting betaald, dan zou ik toch met die auto op de Nederlandse wegen mogen rijden!!

Met vriendelijke groet.

Reactie van Janny O. op 17 September 2021 op 10.49: Krelis, als je weet hoe weinig service we in Frankrijk kregen bij het kopen van een nieuwe Toyota, dan kun je misschien begrijpen dat we voor een volgende auto misschien toch wel in Nederland kijken.

Dan ga je naar een anderen dealer? Laat nu in de wijde omtrek alles van één bedrijf zijn. En niet één merk, maar velen. Wat niet wegneemt dat een andere vestiging misschien wel beter zou kunnen zijn.

Reactie van Krelis (06) op 17 September 2021 op 11.09: Janny O. Dat voegt weinig toe aan het onderwerp. Dat is pech hebben, kan in Nederland net zo goed gebeuren.

Reactie van Janny O. op 17 September 2021 op 11.16

Krelis, sorry, jij geeft geen antwoord, ik reageer op wat jij schrijft en dan vind je daar wat van.

We hebben toch echt "onderzoek" gedaan en jammer genoeg waren wij niet uniek.

Reactie van Jako op 17 September 2021 op 11.25: @Particulier: " In reactie zou ik willen antwoorden dat in het geval met een auto wordt gereden met Nederlands kenteken , en er wordt wegenbelasting betaald, dan zou ik toch met die auto op de Nederlandse wegen mogen rijden!!"

Dat klopt, maar daarom kun je ook geen auto op Nederlands kenteken zetten als je niet in Nederland woont. Je zult de auto direct moeten exporteren.

Reactie van Sher op 17 September 2021 op 12.00: Zo kan ik ook wel een voorbeeld geven;

Toyota Landcruiser 5 doors, in France vanaf 64.800 en in NL vanaf 104.495