Auto invoeren in Frankrijk

Reactie van Henne en Margreet op 26 Februari 2015 op 19.20

Koop toch een nette auto in frankrijk dan ben je van dat gezeur van keuring en dergelijke af en de prijzen vallen best mee hier in frankrijk net als in Nederland een beetje zoeken en dan kom je er wel.

Reactie van Karen Ketelaar op 26 Februari 2015 op 21.47

Wij hebben vandaag onze auto met Nederlandse kenteken in Frankrijk ingevoerd. Het is inderdaad belangrijk om vooraf alle papieren en documenten klaar te hebben, zowel Nederlandse als Franse. Als je een auto tweedehands hebt gekocht in Nederland, heb je daar in principe geen BTW over betaald omdat die al betaald is. Wij hebben vandaag twee zeer verschillende ervaringen gehad. Bij de Sous Prefecture in Riom stonden wij na 50 minuten totaal gefrustreerd weer buiten, omdat mevrouw het APK formulier niet wenste te accepteren (hoewel het pas 3 weken oud was). Daarna naar de Prefecture in Clermont-Ferrand gereden. Met dezelfde documenten was het daar binnen 5 minuten geregeld.

Reactie van Johan op 26 Februari 2015 op 22.05

Voor zover ik het heb begrepen wordt een ingevoerde auto als "nieuw" gezien voor wat betreft het eco bonus malus systeem. Bij een vervuilende auto kan dit nog aardig in de euro's lopen. Ik had zelf een minibus op het oog (diesel) maar zat aan een malus vast van rond de 1000€.

Reactie van child composition op 26 Februari 2015 op 22.10

Bedankt allemaal voor jullie berichten. Ik zoek een Audi A3 uit het jaar 2009 of hoger. Ik kom net terug uit Annecy waar ik straks ga wonen en zag dat de occasions (ook op internet gezien) toch zeker 2/3.000 euro duurder zijn. 
Het terugvragen van de BPM waar en hoe kan ik dat doen? 
Ik ben blij te lezen dat jullie het ook zo hebben ervaren Michael. Karen het is wel typisch Frans he als ik het zo lees. :)

Reactie van Gertie Visser op 27 Februari 2015 op 10.15

Je zegt dat je een Audi wilt kopen, maar heb je ook gecheckt of er Audi garages in de buurt van je nieuwe woonplaats zijn? Bij ons in de buurt (Saône-et-Loire) zijn er weinig garages van Duitse automerken. Dan wordt de keus tussen onderhoud bij een lokale garage van een ander merk of toch naar de  Audi dealer die niet om de hoek zit; Als je iedere keer heel ver moet rijden voor een beurt of een reparatie is je winst als gevolg van de goedkopere aanschaf in NL ook weer weg. Is bovendien niet praktisch, want tijdens een beurt of reparatie ben je min of meer gedwongen daar te blijven, dus het kost je dan veel tijd. Succes met het verdere uitzoekwerk en het nemen van de voor jou juiste beslissing.

Reactie van pino op 28 Februari 2015 op 8.41

Je moet ook nog langs de DRIRE of de auto aan de Franse normen voldoet. Zorg dat de auto aan de specificaties op het NL kentekenbewijs voldoet. Als je bv grotere wielen gemonteerd heb, dan is de remweg anders en moet je de auto weer volledig laten keuren. Kost allemaal extra tijd en geld. http://www.carte-grise.org/reception.htm

Reactie van pino op 28 Februari 2015 op 12.40

@Jardin; Ah bon, Ik had een andere velgmaat onder de auto; kon ik het hele administratieve circus doorlopen. Als ik dat van te voren geweten had, had ik gewoon de oorspronkelijke specificaties op de formulieren ingevuld. Zo word je door schade en schande wijs ....

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.