Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Ik ben benieuwd naar de ervaringen van de andere leden.
Om een Frans kentekennummer aan te vragen moesten wij eerst de auto in Nederland afmelden (anders konden wij geen vrijwaringsbewijs krijgen). Toen hebben wij gehoord dat ons kentekennummer pas nog 2 weken geldig was. Wij zijn naar Frankrijk teruggereden en wij hebben gelijk een aanvraag voor een voorlopig kentekennummer ingediend. Wij hebben vernomen dat de behandeling ervan 4 weken gaat duren. Wij wonen op het plattenland en wij hebben echt een auto nodig.
Weten jullie waarom het in Nederland zo geregeld is - en hoe hebben jullie het probleem opgelost? Vrienden van ons hebben een auto gehuurd - Is het de enige oplossing?
Weergaven: 521
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Hoi Anne-Marie,
Wij zitten in dezelfde situatie. Overigens, die 4 weken kan je wel vergeten, op dit moment is de doorlooptijd voor een Frans kenteken zo rond de 8 weken.
Wat ons verteld is is dat het belangrijkste is dat je je auto verzekert. Als je een Franse verzekering hebt op je Nederlandse kenteken dan wordt het gedoogd dat je (te) lang met je witte exportkentekenplaten rondrijdt omdat het algemeen bekend is dat de verkrijgen van een Frans kenteken gewoon lang duurt.
Dat is dus wat we gaan doen. We zijn de procedure voor een Frans kenteken 5 weken geleden gestart, maar komende dinsdag moeten we onze auto exporteren omdat we dan ons Nederlandse adres opvragen. Om het exportbewijs is ons nog niet gevraagd, maar het is niet ongebruikelijk dat dat later alsnog wordt gevraagd. Met de Franse verzekering zijn we nog bezig....
Als we die rond hebben (hopelijk nog voor het weekend) dan blijven we gewoon met de witte platen rondrijden totdat we ons Franse kenteken hebben.
Je hebt geen vrijwaringsbewijs nodig. Je neemt je auto mee als onderdeel van je huishouden en zet hem hier o0 Frans kenteken, dat doe je binnen een maand na immigratie. Je verzekerd je auto ondertussen bij een Franse verzekeraar, zorgt voor alle andere papieren. Heb je een Frans kenteken , dan meld je je auto af bij de rdw….klaar…oh ja, afhankelijk van auto en leeftijd kun je nog ‘bpm’ terugvragen in NL.
importeer je een auto terwijl je hier echt al woont, dan is de procedure anders.
Vier regels onder je bericht staat min of meer dezelfde vraag, daar ook even lezen…
@Adrie, ik heb gesproken met mensen die dit dagelijks doen. In de meerderheid van de gevallen is er wél een vrijwaringsbewijs nodig. In een klein aantal gevallen wordt er nooit om gevraagd en toch gewoon een carte grise afgegeven.
Als dus later in het aanvraagproces er aanvullend om een vrijwaringsbewijs wordt gevraagd zal je dat dan alsnog moeten regelen.
Hmmm, ik weet niet of het juridisch gedekt was, maar toen ik in Duitsland een auto kocht (2018) met een tijdelijk (export-)kenteken was nét de kentekenuitgifte bij de prefectuur opgeheven en moest ik inloggen bij het net daarvoor ingerichte ANTS. Een regelrecht bloedbad waar zelfs de prefectuur niet meer uitkwam! Kortom, zat ik met een auto met een Duits rood kenteken dat nog maar een paar dagen geldig was en geen uitzicht op een Frans kenteken. Inmiddels waren er artikelen verschenen in diverse nieuwsbladen dat er inmiddels al zo'n 800.000 kentekenwijzigingen achterstand was en dat de overheid in blinde paniek allerlei noodkantoren aan het inrichten was om de zaak op te lossen. Ik ben naar mijn verzekeraar gestapt die een simpele oplossing bood: een 1 maand geldig verzekeringsbewijs op chassisnummer. Na een maand nog een keer, na weer een maand nog een keer en vervolgens een 3 maanden geldige verzekering. Uiteindelijk na 5½ maand het Franse kenteken ontvangen.
Kan soms werken, een bewijs van dat je iets in gang hebt gezet, bijvoorbeeld de print screen van aanvraag bij ANTS, of een copie van een afmelding in NL etc. Dit papiertje in je auto leggen, bij controle weet de gendarmerie vaak ook niet wat ze ermee moeten, en doorgaans is het dan dat je z.s.m. door moet rijden. In ieder gevall weten ze dat er iets mee was, wat op hun bordje ligt en waar ze geen enkele oplossiing voor hebben.
Bedankt allemaal voor jullie reacties. Wij hebben inmiddels een afspraak met de Franse verzekeraar gehad....wat Dennis & Lupita geschreven hebben geldt ook voor ons: het wordt gedoogd dat wij met de witte exportkentekenplaten rondrijden totdat wij een Frans kenteken krijgen...met het nadruk op "gedoogd". Wij moeten altijd het verzekeringsbewijs en inderdaad de ontvangstbevestiging van de ANTS in de auto bewaren. Het wordt ook geadviseerd om in de buurt van onze woonplaats te blijven - uiteraard niet terug naar Nederland te gaan!! De verzekeraar had gelukkig begrip voor onze situatie! en vindt ook raar dat de termijn in Nederland zo kort is!
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr