Aut0 invoeren: Certificat de conformite communautaire?

Beste allemaal,

We wonen nu 2 maanden in Bretagne en willen onze auto (Ford K) en onze camper (Fiat Ducato, Hymer) invoeren. Nu begrijp ik dat de auto's eerst gekeurd moeten worden. Ik ben naar een garage gegaan, maar de keuring werd geweigerd, men heeft een 'carte grise' nodig of... 'un certificat de conformite communautaire'. Klopt het dat ik dit certificaat bij een Ford garage moet halen? Of ergens centraal? Weten jullie waar? En m.b.t. de oude camper, hoe kom ik voor de camper aan zo'n certificaat? Graag jullie hulp.

Groet,

Betty

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20111220, Overheid, Vervoer

Reactie van Geert Vennix op 20 December 2011 op 11.33: Hallo Betty,

Auto invoeren in frankrijk is een beetje een ding van de lange adem, wij hebben het net gedaan. Deze link legt goed uit wat er moet gebeuren: http://www.petitbarzun.nl/Logboek/franskenteken.htm

Certificat de conformité is op te vragen bij de nederlandse importeur, normaalgesproken kan de dealer je hiermee helpen. Het kost rond de4 70 euro. Het kan ook zonder certificaat maar dan moet de keuring geschieden via een keuringsstation van de franse RDW, en deze zijn duur.

Behalve de keuring heb je nog een certificat fiscal nodig en een demande d´immatriculation. dit is allemaal goed uitgelegd in de bovenstaande site, behalve dat de link naar de demande d´immatriculation niet meer klopt. Die moet zijn:https://www.formulaires.modernisation.gouv.fr/gf/showFormulaireSign...*03

succes
Geert Vennix

Reactie van edith janzen op 20 December 2011 op 12.53: Was het niet zo dat het certif de conformite bij de in FR gevestigde dealer/fabriek/importeur aangevraagd moet worden? Er gingen zelfs geruchten dat dit papier niet meer vereeist is...maar desondanks overal geeist wordt.

Reactie van Betty Rombout op 20 December 2011 op 13.13: Dank voor de reactie! Ja, die geruchten gaan inderdaad dat zo'n certificaat niet meer nodig is, maar men vraagt er toch om. Ik zal de Nederlandse dealer eerst eens bellen.. de rest is duidelijk, nog lange weg te gaan dus:) Dank!

Reactie van Betty Rombout op 20 December 2011 op 16.36: Dank jullie wel voor alle informatie!

Reactie van Niels op 20 December 2011 op 19.14: Deze discussie is hier en op infofrankrijk al zo vaak gevoerd... Een beetje research doen zou geen kwaad kunnen voordat men een vraag plaatst.

Reactie van Wilco op 20 December 2011 op 19.17: Beste Betty,

Ik heb het allemaal net achter de rug.

Het gaat als volgt.

JE haalt bij de nederlandse dealer zo'n CFE formulier. Bij ons kostte dit 140 euro voor onze bus maar voor mijn vrouw haar Toyota was het gratis.

Ik heb de auto gewoon een controle technique laten geven .Kon gewoon zonder formulier.

Daarnaast ga je met een originele factuur langs de belastingdienst om een formulier te krijgen waardoor je bewijst dat je de BTW over deze auto al hebt voldaan. ( wij deden dit in Morlaix)

Vervolgens ga je naar de prefectuur in Brest met : het bewijs van de belasting, je CFe formulier en je bewijs van de controle Technique en je paspoort en een bewijs dat je in Frankrijk woont. ( edf , france telecom rekening) Dan vul je bij de prefectuur een formulier in en haal je een nummertje. ( neem een boek mee , want drie keer 75 wachtenden voor me) JE levert alles netjes in en dan hoop je op een welwillende ambtenaar die je inschrijft. Dan betaal je naar je ingeschaalde CVs eenmalig een bedrag en kan je in de straat om de hoek meteen platen laten maken. Doe dit gelijk want anders vervalt je kenteken weer.

Dan gelijk overzetten op Franse verzekering. ( Wij hebben deze bij de CMB in Bretagne.) En zorg voor een polis voor je BONUS MALUS Korting.

Het is wat werk maar als je alles in orde hebt is het alleen lang wachten bi j de Prefect in Brest. DAt is echt een drama.

Als je wat wilt weten mail maar.

Reactie van Betty Rombout op 20 December 2011 op 19.51: He die Wilco,

Dank voor de uitgebreid input! CFE heb ik inmiddels aangevraagd.. nu effe wachten en dan naar de volgende stap...

Groet,

Betty

Reactie van VSR Losse op 21 December 2011 op 9.17: Niels, ja klopt dat de discussie al eens gevoerd is.Men neemt enkel nota zodra men in dergelijk geval zelf zit. Meen te weten dat er europese verordening is waarin staat dat een gelijkvormigheids attest afgeleverd in één land geldig is in alle andere europese landen. Ken jij het nummer van deze verordening ? Zo ja, kan je het even op deze site zetten ? Dank U.

Reactie van Wim Huisman op 21 December 2011 op 11.59: Hoe het bij ford werkt weet ik niet maar bij de renault importeur verstrekt men GRATIS een certificat de conformité. voor de contole technic schijnt dit overigens niet nodig te zijn, al onze auto's die we tot nu toe hebben ingevoerd (6), zijn gewoon gekeurd terwijl de NL_ kentekens of uitvoerkentekens er op zaten. gewoon op vertoon van NL(talige) kentekenbewijzen, nooit problemen mee gehad.

de verordening heb je overigens niets aan. het is simpel: zonder certificat de conformité, geen carte grise! deze hoeft overigens niet in het frans te zijn.

Quitus fiscale gewoon bij het de finance publique halen. ze nemen klakkeloos alles over van de aankoopfaktuur.

Succes

je hoeft als je alle papieren in orde hebt niet per sé naar de prefectuur. Ik breng alles naar de mairie in ons dorp, die kijken of alles compleet is en sturen het op naar de prefectuur.

meestal binnen 5 dagen komt de postbode met het kentekenbewijs

Reactie van Frits Lamme op 21 December 2011 op 14.06: Beste Niels,

Ook mij zou je een heel groot plezier doen met het nummer van deze verordening....!